国家自然科学基金(50575203)

作品数:22被引量:159H指数:8
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相关机构:浙江大学中国重汽集团杭州发动机有限公司江苏江淮动力股份有限公司更多>>
相关期刊:《中国机械工程》《内燃机工程》《农业机械学报》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》更多>>
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热负荷对柴油机结构强度及密封性能的影响被引量:7
《浙江大学学报(工学版)》2010年第4期756-760,共5页杨陈 郝志勇 陈馨蕊 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
将有限元仿真技术应用到发动机稳态传热和热机耦合分析中,研究热负荷对柴油机各部件应力分布及密封性能的影响.建立1130型柴油机主要部件的有限元传热模型,施加合理的边界条件和载荷,计算得到各组件的温度场分布.借助有限元方法,分析在...
关键词:柴油机 机体组件 有限元方法 热机耦合 稳态传热 
Balance Mechanism Design of Single Cylinder Engine Based on Continuous Mass Distribution of Connecting Rod被引量:3
《Transactions of Tianjin University》2009年第4期255-259,共5页杨陈 郝志勇 郑光泰 
Supported by National Natural Science Foundation of China (No50575203)
For a single cylinder engine, the total unbalanced inertial forces occur in the engine block, which results in engine’s vibration and deteriorated noise. In order to eliminate the unbalanced forces, counterweight and...
关键词:multibody dynamics reciprocating inertial force rotating inertial force primary balance shaft 
1130型柴油机组件的非线性接触分析被引量:7
《内燃机工程》2009年第1期59-63,共5页杨陈 郝志勇 徐红梅 陈馨蕊 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
建立1130型柴油机机体、曲轴、飞轮、气缸盖等主要组件的有限元模型,施加合理的边界条件和载荷后,通过非线性接触分析后得到在预紧工况和工作工况下各组件的应力分布、缸盖螺栓张力的变化、气缸垫片压力的变化、轴承孔接触力分布等信息...
关键词:内燃机 柴油机 机体组件 非线性分析 接触 
多体动力学仿真在柴油机平衡性预测中的应用被引量:1
《华中科技大学学报(自然科学版)》2008年第12期97-99,共3页杨陈 郝志勇 刘保林 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
为了消除作用在柴油机机体上的不平衡一级往复惯性力,提出了一种基于多体动力学仿真技术的方法,通过振动分析来评价发动机的平衡性是否达到预计的设计目标.建立了柴油机的动力学模型,根据设计结果设定平衡轴的参数,对某单缸柴油机不安...
关键词:柴油机 平衡性预测 多体动力学 振动 仿真 
基于EMD和HHT的内燃机噪声信号时频特性研究被引量:19
《内燃机工程》2008年第6期60-64,69,共6页徐红梅 郝志勇 杨陈 景国玺 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
简述了经验模态分解(EMD)和Hilbert-Huang变换(HHT)的基本原理与方法。设计仿真试验,验证经验模态分解方法和Hilbert-Huang变换技术对复杂信号的分解和时频分析能力。以某6缸发动机为研究对象,采用小波包分解方法对噪声信号进行滤波预处...
关键词:内燃机 噪声 经验模态分解 HILBERT-HUANG变换 时频分析 
利用有限元技术获得弹簧参数被引量:2
《浙江大学学报(工学版)》2008年第10期1756-1760,共5页彭禹 郝志勇 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
针对气门弹簧动力学参数的获取方法展开讨论.在构建气门机构虚拟样机的过程中,气门弹簧采用"多质量-非线性连接"的动力学模型,基于MSC.Nastran和MSC.MARC平台对气门弹簧的模态进行模拟,并分别对各个簧圈的刚度特性进行模拟.通过与整体...
关键词:气门弹簧 气门机构 有限元分析 
内燃机噪声源识别的小波相关系数方法研究被引量:5
《浙江大学学报(工学版)》2008年第10期1775-1778,共4页景国玺 郝志勇 徐红梅 郭磊 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
为了分析内燃机(ICE)噪声信号的时频特性和识别主要噪声源,研究了小波变换中尺度与频率之间的关系,重新定义了连续小波变换,并基于不同小波对同一信号分解时小波系数之间存在极大相关性,提出用规范化相关系数时频图分析噪声信号和识别...
关键词:小波变换 相关系数 内燃机 噪声源识别 
柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计被引量:15
《江苏大学学报(自然科学版)》2008年第4期301-303,321,共4页杨陈 郝志勇 陈馨蕊 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
为降低柴油机的整机噪声,采用虚拟预测技术对发动机的机体进行了低噪声改进设计.首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型.通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力,再根据FEM/...
关键词:柴油机 机体 多体动力学 有限元法 辐射噪声 
发动机机体振动噪声的预测方法被引量:7
《江苏大学学报(自然科学版)》2008年第3期210-213,217,共5页林琼 郝志勇 贾维新 刘宏 
国家自然科学基金资助项目(50575203)
采用综合多体动力学-有限元法-声学分析法的集成预测方法,对发动机机体振动噪声的预测方法进行了研究,并详细介绍了该方法的分析流程.通过多体动力学得到作用于机体上的载荷时间历程,用有限元法预测机体表面的振动,通过声学分析法预测...
关键词:发动机机体 振动噪声 多体动力学 有限元法 声学仿真法 
单缸柴油机的噪声源诊断及其特性分析被引量:9
《农业机械学报》2008年第6期198-200,共3页杨陈 郝志勇 郭磊 徐红梅 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50575203)
以单缸柴油机为研究对象,通过铅覆盖法、表面振动速度法、声强法等多种方法进行实验研究和数据分析处理,识别了该柴油机的主要噪声源(包括进排气噪声、齿轮室罩、机体、油底壳等)及其对整机声功率的贡献量。最后针对单缸柴油机的整机噪...
关键词:柴油机 噪声源 表面振动 声强 
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