国家自然科学基金(50275109)

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基于最大信噪比算法在缸盖振动信号中的分离研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第6期1247-1251,共5页刘洋 向阳 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109;51279148)
对柴油机缸盖表面振动信号进行分析处理,可以判定内部零部件的状态以及柴油机的工作状态,但实际上由于各路信号时域和频域有混叠,很难准确分离.针对现有内燃机监测诊断信号分析方法的不足,研究了基于最大信噪比的盲源分离算法.该算法将...
关键词：缸盖振动信号 最大信噪比 广义特征值问题 
独立分量分析在柴油机缸盖振动信号分离中的应用被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期753-756,共4页康斌 向阳 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109)
采用独立分量分析的方法进行了柴油机缸盖振动信号分离的研究.建立了基于Fixed-pointICA算法的4135船用柴油机缸盖振动信号分析模型,分析了这些振动信号的性质.针对实际应用,对采集到的2路混合信号进行分离,得到了各独立分量的时域和频...
关键词：独立分量分析 柴油机 快速不动点算法 
高阶谱应用中应力波波速的估计
《声学技术》2008年第5期696-699,共4页赵国文 
国家自然科学基金项目(50275109);交通部"通达计划"资助项目(95-06-02-04)
在应用冲击波法进行无损估计时,应力波波速测量是一项非常重要的工作。研究了基于高阶谱的时间延迟估计原理及其算法,并将其应用到基于冲击波法的双传感器测量应力波波速方法中,解决了传统的直接观察法中的人为误差的影响和噪声对测量...
关键词：高阶谱 延时估计 混凝土 波速 
柴油机气门漏气故障时频分析诊断研究被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第4期645-648,共4页王志华 余永华 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109)
气门是柴油机的关键部件之一,故障率较高,如果出现故障将严重影响柴油机的性能.文中介绍了时频分析理论,利用时频分析方法对柴油机正常和排气门漏气故障状态下的缸盖和机体表面振动响应信号进行了分析,2种状态下结果区别明显,说明时频...
关键词：时频分析 故障诊断 排气门 柴油机 
离心泵的内部流场分析被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第2期374-376,共3页叶建平 向阳 王永远 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109)
根据离心泵叶轮通道的几何和流场特点,探讨离心泵叶轮通道的结构化网格划分中的一些处理方法,同时应用标准k-ε紊流模型对离心泵叶轮内部的三维紊流流动进行雷诺平均N-S方程的数值计算与分析.分析了离心泵叶轮旋转对流速分布、压力分布...
关键词：离心泵 叶轮 结构网格 CFD分析 
冲击载荷下裂纹曲轴的动力特性研究
《集美大学学报（自然科学版）》2008年第1期72-76,共5页赵国文 
国家自然科学基金资助项目(50275109);福建省教育厅科研基金资助项目(JA05292);集美大学育苗基金资助项目(ZB2006008)
利用ANSYS/LS-DYNA程序计算,研究在短时冲击载荷条件下含有裂纹的曲轴的动响应特性,通过计算分析得出,裂纹的出现有规律地影响着曲轴的振动响应,但通过振动响应的幅频特性,只能判断曲轴上是否有裂纹,而不能确定裂纹在曲轴上的具体位置...
关键词：曲轴 裂纹 动力特性 
柴油机气门温度的实验测量被引量：8
《船海工程》2007年第4期79-82,共4页许勇静 张智 
国家自然科学基金(50275109)
介绍用硬度塞法来测量柴油机气门温度的方法,包括硬度塞材料的选择和加工,淬火处理以及HV-T标准曲线的制作,硬度塞的安装及柴油机气门温度的实际测量。
关键词：柴油机 气门 温度场 实验测量 
基于神经网络方法的柴油机气缸压力识别被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第2期209-211,共3页姚建军 向阳 郭浩 周勇 王永远 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109)
分析了柴油机气缸盖系统激励和响应信号的非线性特性,阐述了基于BP神经网络的柴油机气缸压力识别方法.对测试的振动响应信号进行时域统计平均和低通滤波后,训练BP神经网络,利用自适应梯度下降算法,自适应调节学习速率,提高网络精度,识...
关键词：自适应 神经网络 气缸压力 
基于有限元分析的宽带动力吸振器技术研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2006年第6期1073-1076,共4页刘文法 向阳 
国家自然科学基金资助(批准号:50275109)
研究了不同自由度的动力吸振器的吸振效果,以有限元分析软件为平台,以悬臂梁为多自由度主系统的典型代表,通过分析节点的强迫振动位移和辐射噪声场中场点的声压级两个方面,研究了动力吸振器自由度数和其吸振带宽之间的关系,研究表明动...
关键词：动力吸振器 有限元 辐射噪声场 
EQD180N-20型发动机进气不均匀性分析被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2006年第6期1008-1010,1014,共4页江国华 温苗苗 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50275109)
进气管作为进气系统中的一部分,对多缸发动机的进气不均匀性有重要的影响.进气管内的流动损失和压力波动是影响各缸进气不均匀的主要原因.文中采用AVL F IRE软件建立EQD 180N-20型发动机进气管的三维仿真模型,并进行了稳态和瞬态流动模...
关键词：发动机 进气管 三维流动 数值模拟 进气不均匀性 
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