国家教育部博士点基金(20114410110003)

作品数：13被引量：41H指数：4
导出分析报告
相关作者：黄海云尹兴张俊平杨东晓陶永亮更多>>
相关机构：广州大学广东交通职业技术学院广东冠粤路桥有限公司更多>>
相关期刊：《中国科技论文》《河南科技大学学报（自然科学版）》《中外公路》《地震工程与工程振动》更多>>
相关主题：车辆荷载荷载效应POT模型轴重实测数据更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
新计重收费政策对运营车辆的影响分析
《城市道桥与防洪》2017年第9期216-220,共5页徐望喜 黄海云 张俊平 袁伟璋 黄得智 
国家自然科学基金项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技基金项目(201402022)
为研究广东省新计重收费政策(以下简称新政)对运营车辆的干预效果。基于京珠澳(原京珠)高速广韶段某一收费站2014年1~6月24万多个货车的动态称重系统(WIM)数据,对新政前后运营荷载按车型进行车重与轴重分析,采用双峰正态分布拟合车重概...
关键词：动态称重系统 车重 轴重 多峰分布 
基于WIM实测数据的标准疲劳车模型研究被引量：7
《中外公路》2017年第1期292-296,共5页杨东晓 黄海云 张俊平 尹兴 刘泽戈 
国家自然科学基金资助项目(编号:51278134);教育部博士点基金项目(编号:20114410110003);广东省交通运输厅科技项目(编号:201402022)
该文利用渝湛高速公路27万多个货车的动态称重数据,根据等效损伤原理,推导出标准疲劳车模型,依据可靠度理论和极值理论,修正了标准疲劳车的保证率,并将其与国内外标准疲劳车模型产生的荷载效应进行了比对。分析结果表明:该文所提出的标...
关键词：桥梁工程 标准疲劳车 等效损伤 疲劳损伤 WIM系统 
计重收费模式下运营车辆荷载的POT模型被引量：3
《城市道桥与防洪》2016年第11期143-146,16,共4页赵高鹏 黄海云 张俊平 袁伟璋 
国家自然科学基金资助项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技项目(201402022)
当前我国高速公路车辆超载超限运营现象尤为严重,研究在计重收费模式下运营车辆荷载的极值以及其发展变化趋势成为十分迫切的问题。基于计重收费模式下广东省某高速公路的动态称重数据,对车辆荷载按车型进行了车辆总重的统计分析,采用...
关键词：车辆荷载 计重收费 极值理论 POT模型 
公路运营车辆荷载极值的预测方法比较研究
《城市道桥与防洪》2016年第10期140-143,18,共4页袁伟璋 黄海云 张俊平 尹兴 刘泽戈 
国家自然科学基金资助项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技资助项目(201402022)
为了研究桥梁结构在服役期间要承受的最大车辆荷载的预测方法,根据广东某高速公路3万多组货车的动态称重数据,采用对数正态分布模型,基于极值理论的POT模型和次序统计量模型,拟合运营车辆荷载的尾部分布,据此模型来预测未来两年可能出...
关键词：车辆荷载 极值理论 POT模型 次序统计量模型 对数正态分布 
POT模型的车辆荷载极值预测及荷载效应被引量：8
《河南科技大学学报（自然科学版）》2016年第4期36-40,5,共5页袁伟璋 黄海云 张俊平 尹兴 刘泽戈 
国家自然科学基金项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技基金项目(201402022)
为了研究车辆荷载的发展变异对桥梁结构的影响,根据渝湛高速公路176 918辆六轴车的动态称重系统实测数据,采用基于极值理论的超越阈值模型预测未来5~20年可能出现的车辆荷载极值,并加载于某典型桥梁进行荷载效应分析。分析结果表明：本...
关键词：超越阈值模型 总质量 轴质量 车辆荷载效应 
基于WIM实测数据的车辆荷载效应极值的预测分析被引量：4
《中国科技论文》2016年第7期839-842,共4页袁伟璋 黄海云 张俊平 尹兴 刘泽戈 
国家自然科学基金资助项目(51278134);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技资助项目(201402022)
为了研究车辆荷载的发展变异对桥梁结构的影响,基于渝湛高速公路27万多个货车的动态称重系统(WIM)实测数据,通过蒙特卡罗法生成随机车流,将其加载于虚拟简支梁结构模拟车辆荷载效应,采用阈值模型(peaks over threshold model,POT模型)...
关键词：车辆荷载效应 动态称重系统 随机车流 蒙特卡罗法 阈值模型 
计重收费模式下运营车辆荷载发展变异趋势的预测分析被引量：4
《地震工程与工程振动》2016年第3期210-215,共6页周灿 黄海云 张俊平 尹兴 
国家自然科学基金项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技项目(201402022)~~
本文针对在广东省境内京珠高速公路运营车辆荷载的现状,基于该高速公路的某收费站口的实测动态称重数据,统计分析了车辆荷载的车重和轴重的数字特征,用加权的三峰正态分布函数拟合及描述运营车辆荷载总体的概率密度分布模型,并与计重收...
关键词：计重收费 WIM数据 车辆荷载 Rice公式 总重 轴重 
运营车辆荷载发展变异及其对中小跨径拱桥受力影响的模拟分析被引量：4
《中国科技论文》2015年第7期808-811,828,共5页杨东晓 张俊平 黄海云 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20114410110003);国家自然科学基金资助项目(51278134)
根据京珠高速公路南段某一收费站口的车辆荷载称重数据,分别以极值I型分布及Rice公式外推来预测在规定重现期内可能出现的车辆荷载最大值,在此基础上,对40m跨径的拱桥结构产生的拱顶正弯矩及拱脚负弯矩效应进行了计算,与现行规范中的设...
关键词：桥梁工程 数据拟合 极值I型分布 Rice公式 荷载效应 
某高速公路车辆轴载统计及其对桥面板的影响分析
《中国科技论文》2015年第1期42-45,共4页尹兴 黄海云 张俊平 周灿 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20114410110003);国家自然科学基金资助项目(51278134);广东省交通运输厅科技资助项目(201402022)
针对高速公路车辆轴重的变异问题,基于车辆动态测重数据,统计分析各类车型的车重、轴重和超载数据,计算在实际超载情况下三轴车、六轴车的轴重对桥面板产生的应力,并与标准车辆荷载进行加载比较。结果表明:轴重的发展变异程度很大,三轴...
关键词：桥梁工程 桥面板 轴重变异 车辆荷载 
车辆荷载概率分布及其产生的荷载效应研究被引量：3
《广州大学学报（自然科学版）》2014年第5期56-60,共5页杨东晓 黄海云 张俊平 
国家自然科学基金资助项目(51278134);教育部博士点基金资助项目(20114410110003)
根据京珠高速车辆荷载现状的统计数据,构建了2个正态分布和1个极值Ⅰ型分布加权和的三峰概率分布模型,通过和常用概率模型比较分析后,证明此概率分布模型能够有效地反映车辆荷载实测数据概率统计特征.此外,文章研究了六轴重车各轴占总...
关键词：车辆荷载 三峰分布 分布拟合 荷载效应 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部