教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-05-0094)

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相关作者：毛保华陈绍宽刘明君郭继孚陈金川更多>>
相关机构：北京交通大学北京交通发展研究中心更多>>
相关期刊：《交通科技与经济》《交通运输系统工程与信息》《都市快轨交通》《物流技术》更多>>
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考虑拥堵的快速路直线式公交站线路容纳能力被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期58-62,共5页柴茜 陈绍宽 毛保华 
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705507);国家自然科学基金重点项目(70631001);国家自然科学基金项目(70571005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094.)
在分析公交站台容纳线路影响因素的基础上,应用快速路路段上不同车流速度区分道路的拥堵程度,建立了描述不同拥堵条件下公交车停靠时间与路段车流量、速度之间关系的数学模型。通过对实际调查数据参数的统计标定,计算获得了不同道路流...
关键词：交通运输工程 容线能力 路阻函数模型 停靠时间 公交站台 
港口企业战略管理评价方法研究
《物流技术》2009年第12期107-109,共3页刘爽 黄勇 刘明君 
国家自然科学基金重点项目子项目(70631001);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094)
根据港口企业战略管理存在的问题,分析了平衡记分卡、经济增加值、多层模糊综合评价等三种企业战略管理评价方法,建立了港口企业战略管理评价指标体系,并通过案例计算各项指标,对港口企业战略管理进行了综合评价。
关键词：港口企业 战略管理 评价体系 多层次模糊评价 
新建交通小区配套道路网络设计模型与算法被引量：1
《交通科技与经济》2009年第3期7-10,共4页张好智 毛保华 高自友 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家自然科学基金项目(70571005)
研究城市发展过程中新建交通小区的配套道路网络设计问题,提出将新建交通小区与现有路网科学合理连接起来的方法。首先用双层规划法建立该问题优化模型,该模型在考虑交通用户出行行为的情况下,可以确定最优的新建路段选址方案及通行能...
关键词：新建人口集散区 道路网络设计 双层规划 连通可靠性 粒子群优化算法 
北京与国际大都市道路交通比较研究被引量：5
《综合运输》2009年第4期45-48,共4页杨静 毛保华 丁勇 
国家自然科学基金(70571005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500)
本文对比北京、伦敦、纽约以及东京等城市的数据,指出北京的城市道路交通运行主要存在整体效率低、负荷分布不均、事故率高的缺点。可行的解决措施是完善城市毛细路网、控制中心区的机动出行。
关键词：道路饱和度 道路负荷 运行效率 交通运行状况 
“三西”地区煤炭外运新通道研究被引量：16
《交通运输系统工程与信息》2008年第6期153-160,共8页邵俊杰 柏赟 毛保华 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094)
"三西"煤炭外运通道是我国铁路煤炭运输的最主要通道,在该地区煤炭运输能力紧张的状况下,研究和建设布局合理的煤炭运输新通道对于保证我国煤炭供应、平衡全国煤炭供需矛盾以及提高煤炭利用效益等均有着重要意义.本文分析了我国华西北...
关键词：煤炭运输 铁路 新通道 
奥运前后道路交通运行状况调查与分析被引量：14
《交通运输系统工程与信息》2008年第6期67-72,共6页刘明君 毛保华 黄宇 张建鹏 陈绍宽 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家自然科学基金项目(70631001);国家973计划项目(2006CB705507);北京市科委项目(D07020601400702)
为了确保第29届奥运会顺畅进行,北京交通部门组织实施了一系列交通需求管制措施.本文首先对北京奥运交通管制措施进行了简单介绍,然后基于实际调研数据分析了交通管制对道路交通结构和流量的影响,发现道路非机动车和公交车辆与管制强度...
关键词：交通管制 奥运交通 交通流量 道路负荷度 
行人运动仿真研究综述被引量：40
《系统仿真学报》2008年第9期2237-2242,共6页郭谨一 刘爽 陈绍宽 毛保华 
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500);国家自然科学基金(70571005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);北京市科委项目(D07020601400702)
行人运动仿真是近年来仿真领域研究的热点之一。从行人运动仿真的研究意义和研究内容出发,介绍了国内外行人运动仿真研究发展历程和研究现状,论述了行人运动仿真模型的三种类型,分析了成本效益元胞模型、元胞自动机模型、磁场力学模型...
关键词：行人 运动 仿真模型 疏散 
北京城市交通发展的历史思考被引量：24
《交通运输系统工程与信息》2008年第3期6-13,共8页毛保华 郭继孚 陈金川 贾顺平 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家自然科学基金重点项目(70631001);国家973计划项目子课题(2006CB705507)
首先分析了北京市经济与交通发展的现状，结合统计数据分析总结了交通发展的基本特点．其次，从历史角度分析了不同时期交通发展的特征，根据不同时期的特点，提出将2006年前的北京交通分为四个阶段，即水平较低的非机动化交通主导阶段...
关键词：城市交通 交通结构 交通政策 需求管理 交通史 
北京老年人出行行为特征分析被引量：63
《交通运输系统工程与信息》2007年第6期11-20,共10页张政 毛保华 刘明君 陈金川 郭继孚 
国家自然科学基金(70571005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500)
以北京2005年出行调查数据中部分老年人个体出行行为信息为对象，分析比较了老年人个体出行行为与19～60岁的对比群体在出行率、出行时间、出行距离、出发时间、出行方式及出行目的等方面的特征，分析了老年人出行行为随年龄变化的规律...
关键词：老年人 出行行为 行为分析 出行调查 
城市轨道交通列车节能问题及方案研究被引量：62
《交通运输系统工程与信息》2007年第5期68-73,共6页刘海东 毛保华 丁勇 贾文峥 赖树坤 
国家自然科学基金重点项目(60634010);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060004014)
在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系统模拟,重点研究了线路条件对城...
关键词：城市轨道交通 节能运行 列车牵引计算 计算机模拟 
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