国家高技术研究发展计划(2006AA11Z214)

作品数:13被引量:107H指数:6
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相关作者:吴超仲严新平高嵩张晖马明更多>>
相关机构:武汉理工大学北京市公安局教育部中华人民共和国交通运输部更多>>
相关期刊:《中国安全科学学报》《工业控制计算机》《系统仿真学报》《交通运输工程与信息学报》更多>>
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汽车与混凝土护栏碰撞事故分析及仿真研究被引量:1
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009年第6期1064-1067,共4页杨志峰 乔维高 高海龙 
国家863计划项目资助(批准号:2006AA11Z214)
在分析了我国高速公路汽车护栏碰撞事故特点的基础上,对汽车与混凝土护栏的碰撞机理进行了分析,建立了汽车的有限元模型和混凝土护栏的多体模型,通过不同的碰撞初始条件对汽车与混凝土护栏碰撞进行了仿真研究,得出碰撞特性随着混凝土护...
关键词:混凝土护栏 碰撞能量 仿真 
多通道汽车驾驶模拟器视景仿真系统设计与实现被引量:2
《交通信息与安全》2009年第2期119-122,共4页王锴 高嵩 吴超仲 
国家高技术研究发展863计划项目(批准号:2006AA11Z214)资助
采用多通道技术建立的汽车驾驶模拟器视景系统,可以给用户带来很强的沉浸感。分析了常用多通道视景设计中的问题,提出了1种基于离轴投影的视域分配方法,设计并实现了1种视景同步方案。实验证明,运用以上方法实现的视景系统,完全满足了...
关键词:汽车驾驶模拟器 多通道视景仿真 同步 离轴投影 
汽车驾驶模拟器转向盘回正系统设计被引量:2
《工业控制计算机》2008年第11期54-55,共2页张翼 高嵩 吴超仲 
国家高技术研究发展863计划(2006AA11Z214)资助
在汽车驾驶模拟器的研发中,对于转向盘回正系统的模拟,可以增强驾驶员操作时的触感,使交通安全实验数据更加可靠。从转向盘回正力矩数学模型研究出发,采用直流力矩电机作为模拟系统中回正力矩的生成部件,设计了整个转向盘回正模拟系统...
关键词:转向盘 回正力矩 汽车驾驶模拟器 
基于LandXML数据可视化技术的道路交通仿真三维场景快速生成方法被引量:3
《交通与计算机》2008年第4期103-106,119,共5页高嵩 张晖 周欢 吴超仲 
国家高技术研究发展863计划项目(批准号:2006AA11Z214)资助
为提高用于道路交通仿真三维场景的建模效率,提出基于LandXML数据可视化技术的场景生成方法,定义了用于道路交通仿真的相关数据格式,设计了数据转化算法,实现工程设计数据向虚拟三维仿真图形数据自动化转化,并基于图形渲染引擎OGRE开发...
关键词:LandXML 三维仿真场景 可视化技术 
汽车前部结构对行人碰撞伤害影响的仿真研究被引量:10
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2008年第2期218-221,共4页乔维高 王希诚 
国家863计划项目资助(批准号:2006AA11Z214)
以多刚体动力学分析方法,通过动力学仿真,对汽车与行人碰撞事故建模并进行模拟碰撞,得出行人数学模型的伤害指标.在模拟可靠性得到保证的基础上,通过对汽车前部的设计参数进行灵敏度分析,修改主要的设计参数,使汽车对行人保护的性能得...
关键词:汽车 行人 碰撞 模拟 
基于视觉范围的自适应阈值DR模型研究被引量:1
《系统仿真学报》2008年第4期826-828,934,共4页张良力 吴超仲 严新平 高嵩 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2005CB724205);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA11Z214)
在介绍DR模型在分布交互式仿真中应用的基础上,分析了视景仿真中当前几种DR模型在解决运动实体"跳动"问题时所具有的局限性;提出了基于视觉范围的自适应阈值DR模型的数学建模理论基础和建模方法,并利用视景仿真系统Vega中的接口函数给...
关键词:视觉范围 分布交互式仿真 视景仿真 导航推测(DR) 
信息融合技术及其在智能运输系统中的应用
《交通科技》2007年第6期96-98,共3页吴超仲 张晖 
863计划(2006AA11Z214);武汉市青年晨光计划(20045006071-29)
从信息融合算法和实际应用两方面分析了国内的研究热点与现状。结合智能运输系统中信息源的特点,系统地论述了信息融合技术在智能运输系统中的应用前景,指出信息融合技术在智能运输系统中的具体应用是发展趋势。
关键词:信息融合 智能运输系统 传感器 
考虑驾驶员性格特性的跟驰模型被引量:16
《交通运输工程与信息学报》2007年第4期18-22,共5页吴超仲 严新平 马晓凤 
国家973计划(2005CB724205);武汉市晨光计划(20045006071-29);863计划(2006AA11Z214)资助
引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中,建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型。以概率反映驾驶员性格特性分布,用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异,运用交通调查的方法对模型参数进行了识别。最后,用本文所建立的模型...
关键词:跟驰模型 驾驶员性格 交通行为 
车辆驾驶模拟器道路场景中的交通标示设计被引量:7
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年第3期552-555,共4页赵希 严新平 吴超仲 
国家863计划项目(批准号:2006AA11Z214);武汉市青年科技晨光计划项目(批准号:20045006071-29)资助
针对虚拟现实技术在驾驶仿真上的应用与设计问题,提出了虚拟视景中交通设施的设计思想.在国家道路设计相关强制性国家标准的基础上,结合虚拟现实技术特征,从汉字的视认性、标志设置、标线设计3个方面对虚拟交通设施模型的设计方法进行...
关键词:虚拟现实 交通标志 汉字视认性 模拟驾驶 沉浸感 
基于驾驶操作行为的驾驶员疲劳状态识别模型研究被引量:45
《中国安全科学学报》2007年第4期162-165,共4页吴超仲 张晖 毛喆 初秀民 严新平 
国家"863"计划(2006AA11Z214);国家"973"计划(2005CB724205);湖北省武汉市青年晨光计划(20045006071-29)
以驾驶疲劳状态监测为研究对象,介绍现有几种疲劳检测方法及其优缺点,提出把驾驶行为操作和驾驶员生理指标相结合建立疲劳识别模型的思想。通过大量模拟器驾驶实验,建立驾驶操作和驾驶员生理指标之间的关系模型,并运用最小二乘法对数学...
关键词:驾驶操作 生理状态 疲劳驾驶 驾驶模拟器 道路交通安全 
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