国家自然科学基金(50878089)

作品数：25被引量：138H指数：7
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基于多属性决策的最优路径选择模型被引量：3
《交通信息与安全》2013年第2期23-26,共4页任然 靳文舟 巫威眺 
国家"863"高技术计划资助项目(批准号:2007AA11Z201);国家自然科学基金资助项目(批准号:50878089)资助
针对最优路径选择中驾驶员个体认知差异及各评价指标的波动性,提出了1种多属性群决策的最优路径选择方法。首先为了消除各个驾驶员在路径选择过程中因心态不同而带来决策值的误差,引入驾驶员心态指标的概念,以得到各个驾驶员在最优路径...
关键词：最优路径 多属性群决策 驾驶员心态指标 区间数 
考虑车速分布区间限制的车队密度离散模型被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2012年第6期1465-1469,共5页沈旅欧 靳文舟 魏明 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金项目(50878089)
假设车速为在最小速度和自由流速度之间的截断正态分布,从交通流密度的角度分析了上游交叉口的排队车辆在绿灯放行后在下游道路行驶过程中的离散特性。构造了车队在时空坐标上的交通流密度函数的分段计算公式。给出了整个车队通过和未...
关键词：交通运输系统工程 车队密度离散模型 截断正态分布 信号协调控制 
公共交通与小汽车出行的社会成本比对研究被引量：1
《公路与汽运》2012年第1期53-55,共3页范雪婷 
国家自然科学基金项目(50878089);中央高校基本科研业务费资助项目(2009ZM0275)
目前交通问题已经不是一个简单的出行问题,由交通带来的社会问题日益受到越来越多的关注。私家车的飞速增多不仅是交通拥堵问题的主因,还造成了社会资源的分配不均。文中提出公共交通与小汽车出行的社会成本构成及计算模型,基于各项指...
关键词：公共交通 私人小汽车 社会成本 交通拥堵 出行方式 
关于构建三层次公交网络的研究
《交通企业管理》2011年第12期42-44,共3页王军 阳锡光 
国家自然科学基金资助项目(编号50878089)
改革开放以来，随着经济和社会的不断发展，我国大中城市居民生活水平有了大幅度提升，城市居民出行需求和机动化出行强度与日俱增。城市交通面临着小汽车保有量高速增长，机动车规模日益扩大，道路容量不足，交通管理技术水平低以及公...
关键词：公交网络 三层次 居民生活水平 城市交通 城市公共交通 大中城市 汽车保有量 改革开放 
随机旅行时间的区域公交车调度模型及算法被引量：10
《公路交通科技》2011年第10期124-129,共6页魏明 靳文舟 孙博 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金项目(50878089)
研究一类随机旅行时间的区域公交车辆调度问题,将该问题看作为"部分班次被一辆车完成"的集合划分问题,考虑不同车场容量和补充燃料等约束因素,建立以营运费用最小为目标的机会约束规划数学模型。将该模型转化为一类确定性数学模型,设计...
关键词：交通工程 区域公交车辆调度问题 随机旅行时间 遗传算法 集合划分问题 
城市小汽车出行成本计量模型研究被引量：5
《交通信息与安全》2011年第4期24-27,共4页范雪婷 靳文舟 
国家自然科学基金项目(批准号:50878089);中央高校基本科研业务费项目(批准号:2009ZM0275)资助
在出行成本定义的基础上,提出了城市小汽车出行成本的构成,构建出城市小汽车出行成本各构成部分的计算模型。基于对广州市小汽车的出行成本分析计算,根据计算结果及各部分成本比例,对我国城市小汽车发展对策进行研究探讨。
关键词：私人小汽车 计量模型 外部成本 
区域公交车辆调度及购车计划的双层规划模型被引量：4
《华南理工大学学报（自然科学版）》2011年第8期118-123,共6页魏明 靳文舟 孙博 
国家"863"计划项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金资助项目(50878089)
借助双层规划模型,从系统的角度探讨了区域公交车辆调度和购车计划之间的有机联系.根据该问题的特征将其等价转化为:考虑车场容量、燃料及污染气体排放量等约束因素,如何在不同车辆数下构建每辆车完成班次的序列以完成所有班次,同时确...
关键词：区域公交车辆调度 公交购车计划 双层规划 遗传算法 
基于巢式Logit模型的交通方式选择行为研究被引量：13
《公路与汽运》2011年第4期62-65,共4页杨昌涛 靳文舟 范雪婷 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金资助项目(50878089)
与传统的多项Logit模型(MNL)相比,基于离散选择理论的巢式Logit模型(NL)放宽了IIA限制,具有更好的解释能力。文中介绍了NL模型的原理及公式推导,并将其应用于交通方式选择行为中,通过实例,建立交通方式选择模型,利用SAS软件对其进行求...
关键词：公路交通 交通方式 多项Logit模型(MNL) 巢式Logit模型(NL) 离散选择 
求解区域公交车辆调度问题的蚁群算法研究被引量：17
《公路交通科技》2011年第6期141-145,152,共6页魏明 靳文舟 孙博 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金项目(50878089);华南理工大学中央高校基本科研业务费项目(2009ZM0275)
本文待区域公交车辆调度问题为"部分班次被一辆车完成"的集合划分问题,考虑车场容量、允许车辆加油及每辆车任务可靠度不低于某值等现实因素,建立以车辆数、车辆等待和空驶时间最小为目标的混合整数规划模型。根据问题特征,设计求解该...
关键词：交通工程 区域公交车辆调度问题 蚁群算法 车辆任务可靠度 集合划分问题 
基于Benders分解的租赁车队规划被引量：1
《工业工程》2011年第2期90-94,共5页杨亚璪 靳文舟 郝小妮 
国家自然科学基金资助项目(50878089);国家高技术研究发展计划("863计划")资助项目(2007AA11Z201);华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2009ZM0275)
以汽车租赁业的日常车辆调配为背景,研究租赁车队的战术规划问题。将车辆调配情况抽象到时空网络结构中,并根据车辆需求的供应策略和时空节点的流量平衡得到约束条件,以企业运营成本最小为目标建立优化模型。针对模型特点采用Benders分...
关键词：车队规划 车辆调配 Benders分解 汽车租赁 时空网络 
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