国家自然科学基金(51308409)

作品数：20被引量：73H指数：4
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车联网环境下右转车礼让行人速度引导
《智能计算机与应用》2023年第1期112-117,122,共7页杨晓芳 何佳乐 
国家自然科学基金(51308409);上海市浦江人才计划项目(15PJC075)。
为了减缓过街行人对不受信号灯控的右转机动车流的阻断影响,通过车联网环境下交叉口控制中心可获取的行人与右转车辆信息,在践行礼让行人的前提下,建立效率优先的车速引导模型,使右转车辆可根据过街行人的情况,灵活地调整车速,尽可能的...
关键词：车联网 右转车 车速引导 交通仿真 礼让行人 
考虑不同驾驶员类型左转车道右置的换道模型
《物流科技》2022年第15期83-88,94,共7页杨晓芳 李兴宇 
国家自然科学基金资助项目(51308409);上海市浦江人才计划资助项目(15PJC075)。
实际中存在左转非常规设置的交叉口,针对其换道频繁,明显区别于常规左转设置的换道的交通现象,提出一种考虑驾驶员类型的基于元胞自动机的强制换道模型。将驾驶员类型划分为五类,针对驾驶员在越接近实线区域时换道压力越大的情况,研究...
关键词：元胞自动机 强制换道模型 驾驶员类型 
基于心理账户前景值的交通安全管理群体行为演化分析被引量：2
《物流科技》2022年第2期73-76,90,共5页杨晓芳 薄波 
国家自然科学基金资助项目(51308409);上海浦江人才计划资助项目(15PJC075)。
文章对交通安全管理工作中的交通监督部门和交通安全管理人员的行为决策进行演化分析。引入心理账户前景值,建立交通监督部门与交通安全管理人员之间的演化博弈模型,分析双方的行为演化过程以及稳定性条件,并运用Matlab进行仿真。研究...
关键词：前景理论 心理账户 交通安全管理 演化博弈理论 
考虑右转汇入车辆的干线协调控制与速度引导集成研究被引量：1
《交通运输研究》2021年第6期23-30,39,共9页杨晓芳 李婷瑞 
国家自然科学基金项目(51308409);上海市浦江人才计划项目(15PJC075)。
为克服车辆到达的随机性和车辆速度波动性给干线协调控制带来的不利影响,降低相交道路右转汇入车辆对干线直行车辆的影响,提出以绿波带宽最大为目标的干线协调与速度引导集成优化模型。首先在Maxband模型中引入速度引导来调节干线直行...
关键词：智能交通 右转汇入车辆 速度引导 干线协调控制 车联网 
基于系统总耗时最小的双目标泊位分配模型被引量：3
《上海理工大学学报》2021年第2期179-185,共7页杨晓芳 江林成 
国家自然科学基金资助项目(51308409);上海市浦江人才计划资助项目(15PJC075)。
针对为同一停车场不同入口同时申请停车诱导的车辆分配泊位问题,提出了以系统总耗时最小为第一层目标和单个停车者总耗时相近为第二层目标的双目标泊位分配模型。定量描述和分析了行进车道上泊车行为的发生对行程时间的影响,采用模糊综...
关键词：公共停车场 泊位分配 停车诱导 双层目标模型 
公共停车场内过饱和停车诱导研究被引量：2
《软件导刊》2021年第3期209-213,共5页杨晓芳 江林成 
国家自然科学基金项目(51308409);上海市浦江人才计划项目(15PJC075)。
针对停车场过饱和情况下车辆停放问题,提出虚拟泊位概念及计算方法。对比有无虚拟泊位条件下的泊车流程,分析了虚拟泊位设置条件及启用情况,提出不同到达车辆数和离开车辆数情况下的泊位分配方法。以先到先服务的模式,依据有效泊位数N1...
关键词：公共停车场 过饱和 泊位分配 停车诱导 
考虑驾驶心理的机非冲突行为研究被引量：4
《华东交通大学学报》2020年第6期81-87,共7页杨晓芳 方向明 
国家自然科学基金项目(51308409);上海市浦江人才计划项目(15PJC075)。
针对信号交叉口右转机动车与直行非机动车的冲突问题,对机非的行为特性进行分析。根据非机动车绿灯初期的释放特征,建立膨胀度模型,并对比不同信号灯类型下的膨胀度。从驾驶心理的角度,分析机非的驾驶风格。通过视频拍摄和图像处理的方...
关键词：信号交叉口 机非特性 冲突行为 驾驶心理 聚类分析 
不同用地类型交叉口右转车与行人冲突分析
《软件导刊》2020年第8期60-64,共5页杨晓芳 姬玉乐 
国家自然科学基金项目(51308409);上海市浦江人才计划项目(15PJC075)。
为减少人车冲突及其带来的交通安全隐患问题,对不同用地类型的交叉口右转机动车与行人之间的冲突进行研究。基于视频得到人车冲突数据,通过模糊C均值聚类方法分析不同交叉口冲突严重程度与冲突原因。通过冲突聚类分析发现,不同用地类型...
关键词：信号交叉口 人车冲突 模糊C均值聚类 冲突严重度 
基于VISSIM的轨道交通站点施工期间导行方案设计被引量：2
《物流科技》2020年第1期94-97,101,共5页范柏桐 杨晓芳 
国家自然科学基金项目(51308409);上海市浦江人才计划资助项目(15PJC075)
城市私家车的增加,使车辆需求与道路供给的矛盾愈加严重。为解决这个问题,发展公共交通是必要的。地铁具有运量大、效率高、安全性高等特点,更能满足城市发展的需求。但其施工期间对地面交通产生影响巨大,容易造成道路堵塞。因此,制定...
关键词：交通组织 优化设计 VISSIM仿真 施工路段 
基于车车通信的快速路入口匝道车速控制研究被引量：2
《交通运输研究》2019年第6期69-76,共8页杨晓芳 范柏桐 付强 
国家自然科学基金项目（51308409）;上海市浦江人才计划项目（15PJC075）
为研究车车通信技术条件下车辆通过合流影响区时的运行情况,缓解快速路交通压力,提出车车通信环境下入口匝道车辆速度控制模型。首先,分析合流影响区车辆汇合存在的问题;然后,结合合流影响区车辆行驶速度需求,确定入口匝道车辆在加速车...
关键词：车车通信 车速控制 合流区 仿真 交通流 
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