江苏省自然科学基金(BK2007093)

作品数：13被引量：101H指数：6
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相关作者：何仁陈庆樟黄大星商高高刘凯更多>>
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相关期刊：《中国机械工程》《现代制造工程》《机床与液压》《拖拉机与农用运输车》更多>>
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应用微分Petri网分析汽车再生制动模式的切换被引量：3
《江苏大学学报（自然科学版）》2010年第6期640-644,共5页何仁 崔文燕 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007)
针对混合动力汽车再生制动模式切换过程中引起的混杂系统的动态变化难以控制的问题,利用混杂系统理论,分析了混合动力汽车制动过程中的离散事件和连续状态变量对再生制动模式切换的影响.基于给定的再生制动控制策略,建立了再生制动混杂...
关键词：再生制动 微分Petri网 模式切换 混杂系统 离散事件 
发动机智能怠速停止起动系统控制策略的研究被引量：22
《汽车工程》2010年第6期466-469,共4页何仁 刘凯 黄大星 王伟伟 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093)资助
在介绍了发动机怠速停止起动系统工作原理的基础上,分析了发动机怠速和重新起动时的燃油消耗量,以及目前怠速停止起动系统的缺点。结果表明,短时间的怠速停止反而会因需要重新起动而增加发动机油耗。为此设计了一种汽车发动机智能怠速...
关键词：发动机 怠速停止起动系统 节能 控制策略 
汽车怠速停止与起动模拟试验系统开发被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第4期654-658,共5页黄大星 何仁 陈庆樟 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200804)
针对当前内燃机车辆怠速工况燃油经济性差等相关问题,分析了汽车怠速停止与起动系统的工作机理;开发了汽车怠速停止与起动系统的模拟试验系统。通过对行驶车辆工况参数进行测控,判断车辆处于怠速、制动、停止或起动(再起动)的工作状态,...
关键词：汽车工程 怠速停止与起动系统 节能 模拟试验 
汽车怠速停止启动测控系统
《现代科学仪器》2010年第2期34-37,共4页黄大星 何仁 李丽群 
江苏省自然科学基金(BK2007093);江苏省汽车工程重点实验室开放基金(编号QC200804)
由于城市交通拥挤,城市车辆常处于怠速工况导致燃油消耗增加,车辆燃油经济性差。为了提高车辆燃油经济性,通过分析汽车怠速停止启动系统工作原理,对系统测控方案进行设计。采用驱动电机模拟发动机工况,利用电磁制动器控制电流实现制动...
关键词：怠速停止启动系统 测控系统 模型 硬件在环仿真 
再生制动系统中开关磁阻电动机制动力的研究
《拖拉机与农用运输车》2010年第1期18-19,23,共3页商高高 王旭 何仁 罗石 
江苏省高校自然科学重大基础研究项目(05KJA58007);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC2006-06);江苏省自然科学基金项目(BK2007093)
分析了开关磁阻电动机(SRM)的转矩特性,以及整车制动特性。分析开关磁阻电动机作为电磁制动器运用于制动系统中的可行性;通过实验室仿真试验,验证了开关磁阻电动机在制动工况下的制动性能。
关键词：制动 开关磁阻电动机 再生制动 
带有液压储能装置的客车怠速停止起动系统被引量：1
《现代制造工程》2010年第1期131-134,共4页何仁 刘凯 王伟伟 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
汽车怠速停止起动系统(Idling Stop&Start System,ISS)作为一种新型节能技术产品在国内外得到重视和发展。当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,怠速停止起动系统通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新起动。在...
关键词：怠速停止起动系统 客车 设计 液压储能 
用双开关磁阻电机的汽车能量再生制动技术被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第5期1137-1141,共5页何仁 陈庆樟 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093)
在分析开关磁阻电机再生制动机理的基础上,结合汽车制动要求,建立了再生制动转矩计算及能量回馈模型,设计了基于双开关磁阻电机前驱的汽车制动能量回收系统方案,并提出了系统控制策略。在汽车制动能量再生试验台上进行了在环仿真试验,...
关键词：车辆工程 制动能量再生 开关磁阻电机 双电机方案 
汽车制动能量再生系统制动力分配研究被引量：16
《兵工学报》2009年第2期205-208,共4页何仁 陈庆樟 
江苏省自然科学基金项目资助(BK2007093);江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007)
对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型,对控制模型进行了仿真分析,并在本课题组建立的汽车...
关键词：机械学 再生制动 制动力分配模型 能量回收率 
汽车能量再生制动防抱死集成控制方法研究被引量：16
《中国机械工程》2009年第2期245-248,共4页陈庆樟 何仁 赵连生 
江苏省高校自然科学重大基础研究资助项目(05KJA58007);江苏省自然科学基金资助项目(BK2007093)
提出一种基于制动防抱死系统(anti-lock brake system,ABS)的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,建立了集成防抱死制动控制器模型。仿真及试验结果表明,提出的集成能量再生制动...
关键词：能量再生制动 液压ABS 电机ABS 集成控制模型 
汽车能量再生制动技术研究现状及其关键技术被引量：11
《拖拉机与农用运输车》2008年第6期9-11,共3页陈庆樟 何仁 商高高 
江苏省自然科学基金项目(BK2007093)
介绍了汽车电储能再生制动能量转换、能量储存及控制策略研究发展动态。在对再生制动系统软硬件研究现状分析的基础上,提出了要充分利用汽车制动能量,就要把制动能量回收与利用综合起来考虑,在保证车辆安全性能的条件下达到再生制动功...
关键词：再生制动 现状 关键技术 能量回收与利用 
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