《中南大学学报（自然科学版）》

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《中南大学学报（自然科学版）》
主办单位：中南大学
最新期次：2025年3期更多>>
发文主题：数值模拟《中南大学学报(自然科学版)》来稿须知力学性能高速列车更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文作者：张新明曹平桂卫华吴爱祥李夕兵更多>>
发文机构：中南大学北京科技大学长沙理工大学湖南大学更多>>
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《中南大学学报(自然科学版)》编辑委员会
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期F0002-F0002,共1页
《中南大学学报(自然科学版)》第三届青年编辑委员会
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期I0001-I0001,共1页
基于界面化学调控的尾矿固液分离药剂研究进展
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期819-833,共15页董英荻 华中宝 曾勇 王丽 唐鸿鹄 孙伟 
国家自然科学基金资助项目(52474310);湖南省科技创新计划项目(2023RC3067);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ20071);国家重点研发计划项目(2022YFC2904501)。
随着全球对矿产资源需求的快速增长,矿业开发过程产生的尾矿量显著增加。高效的固液分离技术是处置这些大宗尾矿的基础和关键,而研发精准匹配的固液分离药剂是提升尾矿处理效率的核心。本文针对尾矿固液分离过程,分析了絮凝沉降、浓密...
关键词：尾矿 固液分离 界面化学调控 流变性 絮凝沉降 浓密输送 
60°侧滑角下车地间距对列车气动特性的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1198-1209,共12页董天韵 王家斌 钟睦 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302502-12);国家自然科学基金-国家铁路集团有限公司铁路基础研究联合基金资助项目(U2268217)。
采用改进型延迟分离涡模拟(IDDES)方法,探讨在60°侧滑角条件下,车地间距减小对简化列车流场与气动力特性的影响。通过网格无关性验证并与风洞试验结果对比,验证计算结果的合理性。研究结果表明:减小车地间距能使列车迎风侧气流在表面...
关键词：车地间距效应 高速列车 气动特性 数值模拟 横风 
轮轨接触条件对风载作用下高速列车运行安全性的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1210-1222,共13页孙丽霞 朱亮 吴宁 池长欣 王友彪 周春阳 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023T010);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ270)。
采用空气动力学与车辆动力学仿真分析相结合的方法,研究轮轨接触与风载、曲线线型多因素耦合下的高速列车运行安全性,揭示不同的轮轨接触条件下高速列车风载运行安全失效形式。研究结果表明:轮轨接触条件对列车风载动力学性能有明显影响...
关键词：风载 轮轨摩擦因数 磨耗车轮型面 高速列车 低频晃车 
浮置板轨道双层弹性单元垂向参数匹配研究
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1223-1233,共11页王树国 杜香刚 张茉颜 刘伟斌 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目(2023YJ202);国家自然科学基金资助项目(52208449)。
为获取浮置板轨道双层弹性单元垂向参数的合理匹配关系,以钢弹簧浮置板轨道为研究对象,基于有限元软件建立钢弹簧浮置板谐响应模型和车辆-钢弹簧浮置板轨道动力耦合模型,从时频域角度分析浮置板轨道扣件和钢弹簧的刚度及阻尼间匹配关系...
关键词：浮置板轨道 减振性能 扣件 钢弹簧 参数匹配 
基于深度残差收缩网络的地铁车轮扁疤故障诊断
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1234-1248,共15页梁红琴 姜进南 龙辉 陶功权 卢纯 温泽峰 张楷 
国家自然科学基金资助项目(52002342,52205130);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1914);四川省科技计划资助项目(2023YFQ0091)。
针对地铁实际运营环境恶劣的问题,本文以轴箱振动加速度作为监测信号,基于深度残差收缩网络(DRSN),提出1种适用于强噪声背景的车轮扁疤故障严重程度辨识方法。首先,基于地铁车辆-轨道刚柔耦合动力学模型生成车轮扁疤故障数据集,并采用...
关键词：车辆-轨道耦合动力学模型 车轮扁疤 深度残差收缩网络 轴箱振动加速度 数据增强 
减振轨道对城市轨道交通U梁低频噪声的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1249-1258,共10页刘全民 苗毅飞 高亏 宋立忠 刘建红 詹刚毅 
国家自然科学基金资助项目(52068030,52372328,52378450);江西省自然科学基金资助项目(20202ACB214005)。
基于车辆-轨道耦合振动模型计算轮轨相互作用力,采用FEM-BEM法计算普通道床、梯形轨枕和钢弹簧浮置板轨道下U梁20~315Hz范围内的结构噪声、轮轨噪声以及两者的总噪声,并进一步分析3种轨道形式下U梁场点结构噪声、轮轨噪声对上述频段总...
关键词：高架轨道交通 U梁 减振轨道 轮轨噪声 结构噪声 
《中南大学学报(自然科学版)》来稿须知
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期F0003-F0003,共1页《中南大学学报(自然科学版)》编辑部 
《中南大学学报(自然科学版)》(ISSN 1672-7207,CN 43-1426/N)是教育部主管、中南大学主办,刊登矿物、冶金、化学、环境、材料、机械、信息、地质、采矿、土木、能源、交通等专业学科论文的科技期刊,自2011年起改为月刊,国内外公开发行...
关键词：中南大学学报 
基于油石分离的高RAP掺量再生沥青混合料性能研究
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第3期1080-1090,共11页范秀泽 曹淋淋 熊远顺 乔元辉 郑明万 张吉哲 
国家重点研发计划项目(2022YFB2603300,2022YFB2603303);国家自然科学基金资助项目(52278440);2023年度山东省住房城乡建设科技计划项目。
沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)中颗粒团聚现象严重,导致再生过程中级配变异性大、老化沥青性能难以有效恢复,严重制约了RAP的高掺量、高值化利用。为了解决这些问题,首先,研发RAP精细化处置装备,实现了沥青铣刨料...
关键词：路面工程 沥青混合料回收料 油石分离 再生沥青混合料 高低温性能 疲劳寿命 
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