《铁道学报》

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《铁道学报》
主办单位：中国铁道学会
最新期次：2025年4期更多>>
发文主题：高速铁路铁路高速列车列车铁路运输更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文作者：王平蔡伯根唐涛张卫华刘志刚更多>>
发文机构：西南交通大学北京交通大学中南大学兰州交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
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车流-列流协调的铁路日常重车流调整优化研究
《铁道学报》2025年第4期25-32,共8页李光晔 何世伟 吴艺迪 王攸妙 迟居尚 
国家自然科学基金(62076023);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2023S006)。
为适应日常货物运输需求波动,在提高运输需求兑现率的同时合理利用运力资源,提出考虑车流-列流协调的铁路重车流调整优化方法。以基本运行图为基础构建双层时空网络,以缩短重车停留时间、降低运输成本和提高运输需求兑现率为优化目标,...
关键词：铁路运输 重车调整 双层时空网络 改进的A^(*)算法 拉格朗日松弛算法 
基于终端滑模控制和模糊系统的高速列车轨迹跟踪自适应控制器
《铁道学报》2025年第4期33-40,共8页郭佑星 冯晓云 张启璇 孙鹏飞 王青元 
国家自然科学基金(U2368216,U21A20169)。
研究存在模型不确定和外界干扰的高速列车轨迹跟踪控制问题。考虑建模精度与控制成本,建立单坐标系下的列车多体动力学模型。基于终端滑模控制和模型参考自适应控制,设计控制方法实现高速列车速度和位置跟踪控制,并严格证明了控制方法...
关键词：高速列车 轨迹跟踪控制 终端滑模控制 自适应控制 模糊系统 多体动力学系统 
高速动车组过岔车体连续晃动频域特征分析
《铁道学报》2025年第4期41-50,共10页解婉茹 赵一馨 赵钢 杨飞 秦航远 魏子龙 
国家自然科学基金(52308473);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ138)。
高速道岔是高速铁路关键薄弱设备,随着运营时间增加,各种高速道岔问题开始显现,需要更为精细化、智能化的状态监测手段。车体横向加速度可以反映动车组过岔通过性能,当前的峰值评价指标能较好指示问题道岔。由于其为时域指标,无法描述...
关键词：高速道岔 横向振动 通过性能 频域分析 振动主频 边际谱 
电子开关自动过分相阻抗建模与暂态分流特性
《铁道学报》2025年第4期51-57,共7页吴丽然 吴命利 刘建强 仇乐兵 
中央高校基本科研业务费(2022JBQY008)。
分相区限制了交流牵引供电系统的供电连续性,不利于进一步提高列车运行的高效性,基于电子开关的自动过分相技术是提高供电连续性的方法之一。提出一种采用晶闸管阀组作为电子开关的过分相系统阻抗建模方法,考虑晶闸管阀组非线性阻抗、...
关键词：分相区 电子开关 阻抗建模 分流特性 
红壤地区地铁杂散电流对金属的腐蚀规律研究
《铁道学报》2025年第4期58-64,共7页程宏波 谢子宁 卢伟楠 张志昆 林珊 王芳玲 
江西省自然科学基金(20212ACB204004);江西省主要学科学术和技术带头人培养项目(20232BCJ22004)。
红壤的pH值低、含水率高、含盐量低,导致红壤对金属的腐蚀更强。为分析红壤与杂散电流共同作用下埋地金属的腐蚀规律,利用电化学工作站对金属在红壤、黑钙土、荒漠土中的塔菲尔曲线及电化学阻抗谱进行测试,对比金属在三种典型土壤中的...
关键词：红壤 杂散电流 金属腐蚀 腐蚀防护 
基于高维半量子的5G-R车地认证密钥协商方案
《铁道学报》2025年第4期65-73,共9页陈永 张冰旺 信召凤 
国家自然科学基金(62462043,61963023);兰州交通大学重点研发项目(ZDYF2304)。
针对下一代5G-AKA协议密钥泄露,易受中间人攻击等问题,提出一种基于高维半量子的车地认证方案。所提方案分为初始认证、质询-响应、重新同步、重新认证阶段。首先,核心网制备量子态序列,利用高维半量子完成列车和接入网的身份互认证,实...
关键词：5G-R 车地认证密钥协商 高维量子系统 半量子通信 安全性分析 
基于工况寻优的重载列车多目标运行优化研究
《铁道学报》2025年第4期74-84,共11页付雅婷 董梦琪 杨辉 李中奇 
国家自然科学基金(62363011,52472342);江西省自然科学基金(20242BAB26022);中国博士后科学基金(2024M760904)。
现有重载列车运行中存在的安全性、平稳性研究不足,车辆间车钩力考虑不充分等问题,通过研究车辆间的相互作用力,考虑降低列车运行能耗的需求,建立安全、节能和平稳的综合评价模型。针对当前列车最优工况转换点位置难以确定的问题,提出...
关键词：重载列车 列车多目标优化 IGEO算法 工况寻优 
严寒区桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力及几何形位分析
《铁道学报》2025年第4期85-93,共9页张鹏飞 王承隆 蔡科 余路 
国家自然科学基金(52178425,52368063);2022年江西省科技专项(20223AEI91004);江西省高层次高技能领军人才培养工程项目(1600223003)。
为研究严寒区桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力与变形规律,从静力学角度出发,基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理,建立精细化空间模型,分析梁体负温度梯度和梁体整体降温条件下结构受力变形规律及轨道几何形位变化。结果表明:梁体负温度...
关键词：严寒区 温度荷载 CRTSⅢ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 
高速铁路轨道不平顺动静态数据反演研究
《铁道学报》2025年第4期94-102,共9页何庆 马玉松 孙华坤 李晨钟 何红宇 王平 
国家自然科学基金(52372400,52388102);四川省科技计划(2023NSFSC1975)。
依据轨道不平顺检测数据进行超限等级划分和扣分评定是铁路工务部门对轨道几何状态进行评价的重要管理办法。现有研究中针对动静态检测数据反演的模型较少且适用性相对较弱,利用动静数据间的映射关系,建立一种基于双向长短期记忆网络的...
关键词：高速铁路 动静轨检数据 双向长短期记忆网络 多步长匹配机制 数据反演 
钢轨动力吸振器三维动刚度矩阵测试和应用
《铁道学报》2025年第4期103-114,共12页岳松涛 张林立 圣小珍 
国家自然科学基金(52272352,52202477,52305120)。
根据钢轨动力吸振器与钢轨的相互作用方式和空间力系简化理论,提出吸振器提供给钢轨的三维动刚度矩阵的定义,基于锤击试验建立确定该矩阵的方法。在锤击试验中测试钢轨特定点之间的频率响应函数,根据频率响应函数得到钢轨质心加速度和...
关键词：钢轨动力吸振器 动刚度 锤击法 钢轨振动 振动衰减率 
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