南京航空航天大学航空宇航学院内流研究中心

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发文作者：金君更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学兵器科学与技术更多>>
发文主题：高超声速进气道隔离段数值模拟进气道计算流体力学更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《数值计算与计算机应用》《空气动力学学报》《航空动力学报》更多>>
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吸气式高超声速飞行器冷流试验设计及验证被引量：7
《北京航空航天大学学报》2014年第10期1341-1348,共8页邓帆 杜新 谭慧俊 曾宪政 
对于吸气式飞行器而言,地面冷流试验是检验其进气道性能及气动特性的一项重要手段.以二元混压式进气道、机体/推进系统耦合为基本特征,设计了采用超燃冲压发动机为推进系统的内外流一体化巡航飞行器,针对其高超声速特性开展了冷流风洞试...
关键词：二元混压式进气道 超燃冲压发动机 内外流一体化设计 冷流试验 气动特性 
矩形截面高超声速变几何进气道研究
《空气动力学学报》2013年第2期192-197,共6页袁化成 郭荣伟 
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010054)
为了改善宽马赫数范围工作的进气道性能,对矩形截面高超声速变几何进气道进行了研究,提出并设计了一种包括唇口开启、唇口后退等几何动作的变几何进气道设计方案。据此在马赫数Ma=4.0～6.5范围内设计了矩形截面高超声速变几何进气道,采...
关键词：矩形截面 高超声速进气道 变几何 设计方法 数值模拟 
高超声速进气道超速再起动过程超温、超压现象分析
《中国科技博览》2011年第29期400-401,共2页赵阳阳 马燕 袁化成 
对高超声速进气道超速再起动过程进行了细致的数值仿真，给出了进气道超速再起动过程的详细流动变化过程，发现高超声速进气道超速再起动过程是后倾激波被逐渐吸入进气道的过程，是一个自前向后，自上而下的逐渐“分层”起动的过程。接...
关键词：超速再起动 超温 超压 高超声速进气道 数值模拟 
某型TRT机组进气蜗壳气动优化设计研究被引量：1
《冶金动力》2011年第6期41-44,共4页江海 袁化成 
对成都发动机(集团)有限公司某型TRT机组的进气蜗壳流道进行了三维数值仿真研究,在分析和揭示其内部三维流动特征的基础上,对其进行了多轮气动优化设计。在满足总体结构设计的基础上,得到较优的进气通道气动方案,给出了其在不同流量下...
关键词：TRT TRT进气流道 数值仿真 
内乘波式进气道与典型侧压式进气道的性能对比被引量：9
《推进技术》2011年第2期151-158,共8页朱呈祥 黄国平 尤延铖 周淼 
采用流线追踪技术,基于一种有利于均匀性的基本流场,按内乘波式进气道设计方法生成了一个来流马赫数6.0且进出口形状均为矩形的内乘波式进气道。其设计马赫数、迎风面形状等因素均参照某典型侧压式进气道选取,以便与之对比。CFD计算结...
关键词：高超声速进气道 内乘波式进气道 侧压式进气道 流量捕获+ 总压恢复+ 
进口斜激波、膨胀波干扰下等直隔离段内的激波串特性被引量：11
《航空学报》2010年第9期1733-1739,共7页张航 谭慧俊 孙姝 
国家自然科学基金(50776044)
超燃冲压发动机的隔离段在实际工作中会受到进气道唇罩激波及肩部膨胀扇的显著干扰,本文针对这一特定问题进行了专门研究。提出了唇罩入射激波及肩部膨胀扇的模拟方法,并利用德国Achen的风洞试验对其进行了检验,而后以此研究了入射激波...
关键词：激波串 唇罩入射激波 肩部膨胀波 隔离段 
火箭射流对RBCC进气道性能的影响被引量：6
《推进技术》2010年第2期153-160,共8页刘大 李博 黄国平 
火箭基组合循环(RBCC)推进系统在引射模态时存在火箭发动机和冲压发动机的共同工作,为了分析引射模态时进气道的性能和流场特征,根据RBCC的特点,设计了一种RBCC用二元式进气道,采用数值模拟方法研究了不同飞行高度、马赫数和掺混段反压...
关键词：火箭基组合循环 进气道 火箭射流 引射 数值仿真 
类X-47狭缝式进气道的流动特征与工作性能被引量：13
《航空学报》2009年第12期2243-2249,共7页张航 谭慧俊 李湘萍 
航空科学基金(05C52022)
对一种背部安装的狭缝式进气道进行了设计和仿真研究,获得了该类进气道的流动特征和工作特性。结果表明,由于存在剧烈的通道弯曲和宽度收缩,进气道的内部流动较为恶劣,边界层气流在通道的上方和下方两侧堆积,并在扩压器后段的上部出现...
关键词：航空航天推进系统 狭缝式进气道 X-47 设计 仿真 
复杂变截面进气道的一种设计方法被引量：19
《航空动力学报》2009年第6期1357-1363,共7页周慧晨 谭慧俊 李湘萍 
航空科学基金(05C52022)
提出了一种基于曲率控制的截面形状生成与过渡技术,可实现进气道任意进口截面形状向出口圆截面的过渡,以此为基础编制了进气道设计程序,能快速且可视地完成各种具有复杂进口截面形状、复杂弯曲形式的进气道设计,并可对进气道通道的各种...
关键词：复杂变截面进气道 狭缝式进气道 设计方法 
改善内乘波式进气道出口均匀性的内收缩基本流场研究被引量：19
《宇航学报》2009年第5期1934-1940,1952,共8页郭军亮 黄国平 尤延铖 梁德旺 
内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能。以出口流场均匀为目标,提出了两种新型内收缩流场,分别命名为ICFC流场和ICFD流场并给出了相应的设计方法。以来流马赫数6.0和出口马赫数3.0为条件,设计了含截短Busem ann流场在...
关键词：高超声速进气道 内乘波 内收缩基本流场 均匀出流 ICFC流场 ICFD流场 
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