哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

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发文作者:安实王龙纪伦王哲人王宗林更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
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所获基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目黑龙江省自然科学基金更多>>
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交通震荡微观形成和传播条件研究
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第4期87-96,共10页杨龙海 段丞章 唐壮 章锡俏 
国家自然科学基金面上项目(62271485)。
交通震荡的形成与传播机制受驾驶行为异质性影响显著。通过融合驾驶员反应能力和驾驶行为非对称性双参数改进经典跟驰模型,构建了非对称跟驰模型并对交通震荡微观演化规律进行了揭示。稳定性分析表明:交通流失稳现象出现在特定速度与车...
关键词:交通工程 形成传播条件 跟驰模型 交通震荡 驾驶人行为 非对称性 
桥梁与隧道工程学科研究生课程体系改革——以哈尔滨工业大学为例
《高等建筑教育》2025年第2期96-105,共10页李顺龙 高庆飞 董泽蛟 李忠龙 刘洋 
教育部新工科研究与实践项目(E-HTJT20201718);黑龙江省高等教育教学改革项目(SJGY20200230);哈尔滨工业大学教育教学管理专题项目(XJZ2020014,XJZ2020015);哈尔滨工业大学研究生教育教学改革研究项目(22MS039)。
课程体系建设作为支撑高校人才培养的基础环节,受到多所高校的高度重视。在新工科建设背景下,哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程学科积极开展课程体系改革工作。通过分析桥梁与隧道工程行业的最新发展动向,以及本学科研究生人才培养的实际情...
关键词:桥梁与隧道工程 课程体系改革 研究生培养 
实形粗集料三维离散元马歇尔仿真试件的构建与应用
《哈尔滨工业大学学报》2025年第3期1-13,共13页邬金麒 纪伦 郭宏斌 程郅策 刘济玮 谭忆秋 
黑龙江省自然科学基金研究团队项目(TD2022E001);国家自然科学基金(U20A20315);国家重点研发计划(2016YFE0202400)。
为提高沥青铺面工程的质量控制技术能力,采用CT扫描获取粗集料形状,生成实形粗集料颗粒模型群组,再使用离散元软件生成具有粗集料形状和级配组成特征的沥青混合料仿真试件,探讨数字仿真试验,继而实现沥青混合料质量的数字化管控。通过4...
关键词:粗集料 离散元 仿真试件 接触行为 质量控制 
基于FWD三参数的路基模量预测方法
《哈尔滨工业大学学报》2025年第3期25-33,共9页张磊 张定一 肖倩 王龙 姚鹏飞 
国家自然科学基金(51778142);中交公路院科研项目(H202008201);中国民航机场建设集团项目(JSRDKYN20220307)。
为了建立能够客观准确评价既有路基承载能力状况的测算方法,改善路面模量反算软件因初值选取不唯一而导致的误差问题,建立了路面弹性层状体系有限元动力模型,基于相关性分析筛选优化了弯沉盆参数,提出了基于BDI-F 2-d 9的三参数路基模...
关键词:道路工程 FWD模型 非线性特性 路基模量反算 
基于遗传算法优化深度神经网络的站点客流预测
《交通运输工程与信息学报》2025年第1期72-84,共13页胡晓伟 吴则洋 卢泓博 王健 
国家自然科学基金项目(52272332);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2021E031);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HIT.OCEF.2022026)。
【背景】客流预测是城市轨道交通运营和管理的重要组成,近年来结合多源数据和深度神经网络的精准客流预测受到越来越多的关注。【目标】提升轨道交通站点客流预测的精度,为运营管理提供有效支持。【方法】首先,搭建一种融合多特征的站...
关键词:城市交通 客流预测 组合神经网络 多源数据 遗传算法 
500 kV耐张型悬索支撑输电体系动力整体可靠性分析
《中国电机工程学报》2025年第6期2437-2446,I0034,共11页王邦杰 王涛 李茂华 李正良 吕大刚 谭忆秋 
国家电网有限公司科技项目(5200-202156071A-0-0-00);重庆市自然科学基金项目(CSTB2024NSCQ-MSX1134);重庆市自然科学基金创新发展联合基金项目(CSTB2023NSCQ-LZX0080)。
作为适用于山区地形的新型输电体系,500 kV耐张型悬索支撑输电体系为典型的风敏感结构且可能存在多个失效模式,开展其在随机风荷载作用下的动力整体可靠度研究以评估该耦联系统安全性尤为重要。为此,该文建立耐张型悬索支撑输电体系动...
关键词:悬索支撑输电体系 多失效模式 随机风荷载 概率密度演化方法 动力整体可靠度 
覆冰多分裂输电导线舞动的动态张力随机分析与可靠度评估
《振动工程学报》2025年第3期529-538,共10页李正良 王泽宇 王涛 吕大刚 谭忆秋 
重庆市博士后研究项目特别资助(2022CQBSHBT3009);哈尔滨工业大学重庆研究院博士后特别支持计划(KY506023002)。
结合有限元模型与概率密度演化法,建立了针对覆冰多分裂输电线舞动的动态张力随机分析方法;通过等价极值分布法构建了覆冰多分裂导线舞动的拉断破坏失效准则,进而发展了一种覆冰多分裂输电导线舞动可靠度评估框架;对某单跨覆冰四分裂输...
关键词:覆冰多分裂输电导线 舞动 动态张力 随机动力响应 动力可靠度 
落锤式弯沉仪评估路基模量的试验研究
《公路》2025年第3期62-69,共8页梁智超 李慧文 刘天赐 苏兴茂 侯相琛 
黑龙江省交通运输厅科技项目,项目编号MJ20170005。
路基模量是评价道路结构承载力的关键指标,其大小受含水率影响显著。研究提出利用落锤式弯沉仪(FWD)实测弯沉盆预估运营期路基模量的快速检测方法。首先,选取4个公路黏土路基试验路段,并在每个试验路段上布置6个断面30个测点;其次,在每...
关键词:黏土路基 路基含水率 路基模量 FWD 无损检测 
组合梁徐变效应与抗弯承载力优化计算
《广东公路交通》2025年第1期38-43,共6页兰庆儒 齐朋 吴红林 张航 赵羿诚 马玉全 
钢-混组合结构梁桥充分发挥混凝土和钢材各自的材料性能优势,具有整体刚度大、受力合理、便于施工等突出优点,已广泛应用于桥梁工程领域。但规范中关于组合梁的徐变效应计算较为模糊,没有清晰的力学分析;同时,按照混凝土弹性模量通过截...
关键词:钢-混凝土组合梁 徐变效应计算 抗弯承载力 规范优化 
基于改进DeepLabV3+的钢桥锈蚀检测方法
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2025年第2期18-24,60,共8页黄海新 贺朝 程寿山 许瑞宁 张连振 
桥梁结构安全技术国家工程实验室开放课题(2021-GJKFKT);旧桥检测与加固交通行业重点实验室(北京)开放课题(2020-JQKFKT-3);天津市交通运输科技发展计划项目(2022-48);交通基础设施智慧运维技术装备研发与应用示范项目(2023-420)。
锈蚀检测算法是钢桥管养从人工视觉向机器视觉转型的关键,更是智能化钢桥检测机器人构建的技术基础。面向钢桥智能检测机器人对锈蚀检测算法低能耗和高精度的实际需求,针对DeepLabV3+模型加以改进,采用MobileNetV2主干网络替换原模型中...
关键词:桥梁工程 DeepLabV3+ 钢桥锈蚀检测 卷积神经网络 图像分割 
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