再生制动

作品数：1294被引量：3220H指数：27
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：胡海涛李群湛何正友曹秉刚秦大同更多>>
相关机构：西南交通大学福特全球技术公司吉林大学现代自动车株式会社更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家科技支撑计划x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
可调串联复合电源再生制动系统研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第12期1-8,共8页陈燎 洪健 盘朝奉 
国家自然科学基金项目(61403172);国家科技支撑计划项目(2015BAG07B00);江苏省自然科学基金项目(BK20171300);上海汽车工业科技发展基金会产学研课题(1533)。
为提高再生制动系统的制动能量回收效率,设计一种可调串联复合电源再生制动系统,以2种模式分段回收制动能量。控制策略上,基于脉冲宽度调制(PWM)控制,引入一种采用能量约束的制动电流控制策略实现减速度控制。在Matlab/Simulink平台上,...
关键词：再生制动 串联复合电源 多级可调 PWM控制 能量约束 
基于制动边界与意图识别的再生制动策略被引量：12
《北京航空航天大学学报》2017年第8期1531-1540,共10页吴志新 石金蓬 李亚伦 杨海圣 马少东 
国家科技支撑计划(2015BAG01B00)~~
有效的再生制动策略能够增加电动汽车回收能量,提高其续航能力。通过汽车制动动力学以及相关法规的分析,提出了基于边界最大化的再生制动力分配策略,建立了基于制动踏板深度、车速、SOC的模糊制动意图识别模型,识别驾驶员制动意图;建立...
关键词：电动汽车 再生制动 控制策略 模糊识别 续驶里程 
纯电动公交客车再生制动控制策略研究被引量：5
《机械设计与制造》2017年第8期202-205,共4页李静 户亚威 朱为文 石求军 
国家科技支撑计划课题-宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化(2015BAG01B01)
纯电动公交客车具备再生制动功能,再生制动的两个主要目标:保持良好的制动安全性和提高制动能量回收率。考虑了国家安全法规和纯电动公交客车实际运行工况的前提下,提出了一种可以大幅度提高制动能量回收率的制动力分配控制策略。然后...
关键词：纯电动公交客车 再生制动 控制策略 荷电状态 影响系数 仿真 
基于GA的电动汽车再生制动策略优化被引量：6
《自动化与仪表》2017年第7期52-55,76,共5页胡胜 黄妙华 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG08B02)
制动能量回收是提高电动汽车能量利用率的重要技术,稳定且可靠的制动效能也是衡量车辆性能的重要指标。该文分别建立了驾驶员制动意图模糊识别模型和基于遗传算法的制动力分配优化模型;采用模糊推理的方法识别驾驶员的制动意图,以制动...
关键词：制动能量回馈 制动强度 电动汽车 模糊控制 遗传算法 
电动汽车再生制动模糊控制策略与优化研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2016年第11期1-6,共6页尹安东 孟甜甜 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG08B01)
以电动汽车制动能量回收系统为研究对象,分析了影响制动能量回收的各因素,在此基础上提出了基于模糊控制的再生制动控制策略,在SIMULINK中建立了该控制策略的仿真模型。并应用遗传算法对该控制策略的隶属度函数进行了优化,将其嵌入到ADV...
关键词：电动汽车 再生制动 能量回收 模糊控制 遗传算法 
混合动力汽车再生制动对能耗的影响被引量：1
《汽车工程学报》2016年第5期332-337,共6页唐国强 徐磊 周舟 王洪荣 张元建 
国家科技支撑计划(2015BAG17B03)
基于某地面耦合型油电混合动力汽车,研究再生制动对整车能耗的影响,为进一步开发混合动力汽车的制动能量管理策略奠定基础。通过新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况再生制动过程分析,研究发动机启停控制、电池荷电状...
关键词：混合动力 再生制动 制动能量回收率 控制策略 
再生能馈装置在北京地铁工程中的应用及节能效果分析被引量：12
《都市快轨交通》2016年第4期107-110,共4页卫巍 韩志伟 张钢 
中央高校基本科研业务费(2014JBM114);国家科技支撑计划项目(2013BAG24B01)
介绍北京地铁14号线工程供电系统,提出地铁工程供电系统应用再生能馈装置需验证系统稳定性、电能质量及返送城市电网等重要问题,现场试验结果证明再生能馈装置能够满足相关技术要求。通过统计再生能馈装置正式运行后较长时间内的电能数...
关键词：城市轨道交通 再生制动 能量回馈 北京地铁14号线 
基于混杂系统理论的混合动力汽车驱制动控制研究被引量：6
《汽车工程》2015年第10期1150-1155,共6页尹安东 赵韩 孙骏 路瑞刚 
国家科技支撑计划项目(2013BAG08B01);国家新能源汽车产业技术创新工程项目(财建[2012]1095号)资助
基于混杂系统理论,对后轮驱动混合动力汽车的动力系统进行分析,基于混杂自动机模型建立了HEV动力系统控制模型。提出了模式变换式驱动控制策略和制动力协调控制的再生制动控制策略。采用Simulink/Stateflow混合建模方法,建立了HEV动力...
关键词：混合动力汽车 混杂系统理论 动力系统 再生制动 控制策略 
混合动力汽车再生制动压力协调控制系统被引量：13
《机械工程学报》2014年第22期127-135,共9页杨阳 邹佳航 杨洋 秦大同 刘永刚 
国家科技支撑计划(2013BAG12B01);国家自然科学基金(51305468);机械传动国家重点实验室自主项目资助项目
再生制动作为混合动力汽车中的一门关键技术,越来越受到大家的关注和重视,针对国内外混合动力汽车再生制动压力协调控制系统的局限性和复杂性,设计出一种基于ABS硬件的再生制动压力协调控制系统,该系统实现了再生制动与(Anti-lock braki...
关键词：混合动力汽车 再生制动 压力协调控制 联合仿真 
基于Stateflow的电动汽车再生制动控制策略被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2014年第3期301-304,共4页杨胜兵 徐锋 熊晶晶 钟绍华 
国家科技支撑计划基金资助项目(2013BAG09B00子项);现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放基金资助项目(2012-08)
针对东风EJ02电动汽车进行了再生制动控制策略研究,通过对制动动力学与制动法规的研究,结合电池充电特性与电机输出特性,提出了在保证制动稳定性和电池安全性的前提下,最大限度回收制动能量的再生制动控制策略,并在ADVISOR仿真平台上结...
关键词：电动汽车 再生制动 电池安全 续驶里程 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部