粘弹减摆器

作品数：12被引量：30H指数：4
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舰载直升机舰面共振非线性建模与分析被引量：1
《电子制作》2021年第3期3-7,共5页孙凤楠 朱艳 李贞坤 
航空科学基金(2015ZA02001)。
本文根据舰载直升机自由着舰特点,为准确预测舰面共振稳定性,提出了考虑部件非线性特性的舰面共振建模与分析方法。舰面共振非线性动力学模型中考虑了舰船运动、粘弹减摆器刚度阻尼非线性动力学特性、旋翼桨叶挥舞摆振运动和气动力的影...
关键词：舰载直升机 舰面共振 粘弹减摆器 非线性动力学 瞬态响应 稳定性分析 
基于粒子群优化算法的直升机粘弹减摆器模型参数优化计算被引量：2
《科技创新与应用》2014年第12期33-34,共2页李源 
在时域内基于热不可逆原理建立了直升机粘弹减摆器的模型。通过模型参数绘制出粘弹减摆器在受剪力作用时的应力应变关系,并对模型参数进行了粒子群优化计算。结果表明:所建立的模型能够很好地反映粘弹减摆器的非线性特性,通过粒子群优...
关键词：粘弹减摆器 非线性模型 粒子群优化 参数优化 
带不同粘弹减摆器直升机的空中与地面共振分析
《江苏航空》2011年第S1期39-41,共3页韩翔 韩景龙 
本文主要进行含粘弹减摆器直升机的旋翼稳定性分析,讨论两种粘弹减摆器对系统稳定性的影响。建立了不同粘弹减摆器连接的旋翼运动方程,对直升机地面共振和空中共振稳定性进行计算对比,并与不带粘弹减摆器的情况比较。结果表明,两种减摆...
关键词：直升机 粘弹减摆器 地面共振 空中共振 
扭转型粘弹减摆器建模与试验验证
《江苏航空》2010年第S2期5-7,共3页张体磊 宋伟伟 王华明 
根据粘弹减摆器单频、对称激振实验获得的复模量数据,对粘弹减摆器的非线性VKS模型进行了参数识别。在这个模型的基础上,本文提出了一种考虑静态位移的粘弹减摆器非线性模型,并进行了试验验证,试验数据表明该模型具有较高的精度,可以正...
关键词：粘弹减摆器 静位移 试验验证 
粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析被引量：2
《南京航空航天大学学报》2010年第3期303-306,共4页卫丽君 李书 王波 
国家自然科学基金(10772013)资助项目
为了利用减摆器更好地提高直升机的动稳定性,本文采用Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法,研究了叶间减摆器不同的连接参数对孤立旋翼系统稳定性以及对直升机空中共振稳定性的影响,并且定性地分析了这种影响所产生的内在...
关键词：空中共振 粘弹减摆器 几何耦合 
不同粘弹减摆器连接形式下的旋翼系统气动弹性稳定性分析
《飞机设计》2007年第4期1-5,共5页周超 李书 
建立了粘弹减摆器不同连接形式时的旋翼系统气动弹性稳定性分析模型。旋翼动力学模型考虑了非定常空气动力和桨叶挥舞/摆振运动的耦合。采用基于复模量的非线性VKS改进模型,建立叶间粘弹减摆器和普通连接粘弹减摆器的力矩方程。分别采...
关键词：旋翼 气弹稳定性 叶间粘弹减摆器 特征分析 时域分析 
不同粘弹减摆器连接的直升机地面共振分析被引量：6
《振动工程学报》2007年第2期123-127,共5页王波 李书 徐亚妮 
建立了粘弹减摆器不同连接形式时的旋翼/机体耦合动稳定性分析模型。旋翼/机体耦合动力学模型考虑了非定常空气动力和桨叶挥舞/摆振运动耦合。通过机体当量模型向机体瞬时转心的转换来计入地面运转时机体的滚转和俯仰运动。采用基于复...
关键词：地面共振 减摆器 直升机 特征分析 
带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验与阻尼识别被引量：8
《振动工程学报》2007年第1期101-106,共6页杨卫东 马杰 张呈林 
针对带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验中测量所得信号可能出现的大阻尼、频率成分密集及信噪比差等情况,采用数值仿真,比较基于傅立叶级数移动矩形窗法(FSMB)、Hilbert法(HT)和传统的基于FFT移动矩形窗法(FFT-MB),从这类信号中识别...
关键词：旋翼 粘弹减摆器 气弹稳定性 阻尼识别 
一种基于复模量的粘弹减摆器非线性VKS改进模型被引量：9
《工程力学》2005年第S1期73-77,共5页胡国才 侯志强 
根据粘弹减摆器单频、对称激振实验获得的复模量数据,对粘弹减摆器的非线性VKS模型进行了参数识别;为了使模型适用于单频及双频条件,提出了一种考虑频率修正的非线性VKS改进模型,并用单频及双频条件下的复模量实验数据对分析模型进行了...
关键词：直升机 粘弹减摆器 非线性模型 复模量 动稳定性 空中共振 
一种直升机粘弹减摆器时域模型参数识别方法被引量：4
《南京航空航天大学学报》2003年第3期288-292,共5页于佰明 韩景龙 
JS5 2直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金 ( 99JS5 2 .4.2 .HK0 2 1 3 )资助项目
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理 ,在线性滞弹性位移场( Anelasticdisplacementfields,ADFs)模型的基础上 ,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性 ;文中以硅橡胶为研究对象 ...
关键词：直升机 粘弹减摆器 时域模型 参数识别 不可逆热力学原理 旋翼 
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