整车碰撞

作品数:23被引量:33H指数:4
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:晋萍聂宏黄伟科朱西产王宇更多>>
相关机构:中国第一汽车股份有限公司吉林大学上海交通大学清华大学更多>>
相关期刊:《汽车知识》《装备制造技术》《湖北汽车工业学院学报》《铁道技术标准(中英文)》更多>>
相关基金:国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于相关性模型的整车正面碰撞结构仿真优化
《内燃机与配件》2025年第3期22-24,共3页刘钢 
随着汽车工业的蓬勃发展,新车型研发迭代加速,整车安全性能的开发效率成为关键技术之一。本研究对平台车型进行仿真和试验数据对标,构建整车正面碰撞仿真相关性模型。在新车型开发中对前保险杠、吸能盒和前纵梁等关键零部件进行正面碰...
关键词:相关性模型 整车碰撞 对标分析 有限元 仿真优化 
轿车被动安全约束系统优化研究
《汽车知识》2024年第10期42-44,48,共4页罗茜 
随着我国机动车保有量的显著增长,交通事故率尤其是汽车碰撞事故率也有所上升。在这些事故中,汽车被动安全约束系统发挥着至关重要的作用。本文深入讨论了被动安全领域汽车约束系统优化的关键技术和流程,提出了优化被动安全约束系统的...
关键词:被动安全技术 汽车约束系统 优化配置 整车碰撞 整体性能 
基于简化力学模型的整车碰撞乘员安全研究
《科技与创新》2023年第9期40-42,共3页夏明辉 徐作文 
乘员胸部加速度伤害值一直是整车碰撞被动安全性能开发中一项重要研究内容,也是约束系统匹配中的难点。乘员伤害值与整车车身结构和约束系统匹配有着密切关系。基于一种简化的乘员与车运动力学模型,运用整车等效加速度矩形方波ESW理论,...
关键词:胸部加速度 伤害值 约束系统 等效加速度矩形方波 
整车碰撞焊点失效仿真方法研究及应用
《上海汽车》2022年第7期42-46,共5页张继游 熊明 
文章研究了在整车碰撞仿真中准确模拟热成型件焊点失效的方法。通过焊点单元失效设置、钣金件厚度失效设置、热成型件焊点热影响区建模和热成型件材料设置,能很好地模拟带有热成型件的整车碰撞仿真结果。该方法在某车型开发中获得良好...
关键词:整车碰撞仿真 热成型件焊点建模 焊点失效 
HybirdⅢ假人模型与CHUBM人体生物力学模型的正碰损伤对比被引量:4
《吉林大学学报(工学版)》2022年第6期1264-1272,共9页李雄 兰凤崇 陈吉清 童芳 
国家自然科学基金项目(52175267,81971802);广东省科技计划项目(2015B010137002)。
首先,采用HybirdⅢ假人和CHUBM人体模型搭建了50 km/h速度下正面100%刚性壁障虚拟碰撞仿真平台。然后,建立了HybirdⅢ假人座椅在A位置与CHUBM人体座椅分别在A和B位置的整车碰撞有限元模型,并对3种情况下驾驶员的头部、胸部及大腿损伤进...
关键词:车辆工程 CHUBM人体模型 HybirdⅢ假人模型 整车碰撞 损伤对比 
轨道车辆整车碰撞仿真试验对标方法研究被引量:1
《铁道技术标准(中英文)》2021年第11期18-24,共7页王晖 李宁 衣海娇 郝伟江 
为提高轨道车辆整车有限元仿真分析精度,通过计算机仿真计算技术复现碰撞试验,基于碰撞试验结果,针对转向架横向液压减振器刚度调整、防爬器长度调整、中心销连接方式调整等关键影响因素对仿真模型进行修正,形成修正技术方案。仿真计算...
关键词:整车碰撞 被动安全 仿真试验对标 
不同外框搭配不同内支撑的薄壁梁碰撞研究
《湖北汽车工业学院学报》2021年第2期7-10,共4页袁威 吴胜军 孟航宇 梁治千 张宗宏 
湖北省自然科学基金(2014CFB630);汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0421);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金(ZDK1202004)。
为了提高客车碰撞的安全性,基于HyperMesh与LS-DYNA比较了正方形、五边形、六边形搭配X型、XO型内支撑的不同截面形状薄壁梁的碰撞性能,分析结果表明:XO型与X型内支撑搭配六边形外框的2种截面形状薄壁件碰撞性能最优;将优化结果结合整...
关键词:薄壁梁 截面形状 整车碰撞 
红旗H9公布整车碰撞测试结果见证国车安全品质
《产品可靠性报告》2021年第3期78-79,共2页文星 
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,8月23日正式上市,指导价为30.98万元-53.98万元。红旗H9自面世以来,以其优雅的气质,超凡的性能,吸引了无数消费者的目光。品质...
关键词:指导价 全方位安全 安全品质 消费者 
锥台点阵吸能装置在整车碰撞中的建模研究被引量:2
《大连交通大学学报》2020年第3期12-16,共5页孙彦彬 徐天时 马思群 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200404)。
点阵吸能装置在以壳单元建模时,碰撞仿真求解时间步较短,不适用于车体耐撞性设计的快速碰撞仿真.针对这个问题,提出以实体单元近似的建模方法.以T向压缩典型的点阵块体为考察条件,对比壳单元和实体单元压溃仿真的压缩力-位移曲线结果,...
关键词:点阵吸能装置 碰撞仿真 建模 求解效率 
整车碰撞虚拟仿真中橡胶悬置的仿真方法被引量:3
《汽车安全与节能学报》2020年第2期212-219,共8页陈现岭 刘智超 蒋斌庆 刘珍海 
为找到合适的仿真方法模拟汽车发生碰撞事故时车身悬置系统的受力情况和失效模式,以金属材料失效理论为基础,分别采用梁单元、壳单元和实体单元(Beam、Shell和Solid)3种仿真建模方法,通过LS-DYNA软件对车身悬置系统在碰撞中的受力情况...
关键词:汽车碰撞 车身悬置 仿真分析 失效模式 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部