低速磁浮

作品数：608被引量：980H指数：17
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两种中低速磁浮车辆动力学性能仿真对比分析
《机械工程学报》2023年第10期311-322,共12页胡帛茹 赵春发 蔡文锋 龚俊虎 冯洋 
中铁二院工程集团科技发展计划(KYY2017053(17-20));中国铁建股份有限公司科技重大专项(2018-A01);湖南磁浮技术研究中心委托课题资助项目。
针对采用空簧端置式悬浮架的传统中低速磁浮车辆和采用空簧中置式悬浮架的新型中低速磁浮车辆,建立考虑主动悬浮控制的车辆动力学模型,仿真分析两种磁浮车辆直线运行和平面曲线通过时的动力学响应。结果表明,新型磁浮车辆直线运行的动...
关键词：磁浮车辆 悬浮架 反馈控制 多体动力学 运行平稳性 曲线通过 
提速情况下磁浮轨道结构振动响应及传递特性研究被引量：1
《铁道标准设计》2023年第3期55-60,共6页蔡文锋 张威风 冯洋 胡帛茹 
中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目(KYY2017053(17-20),KSNQ213003)。
中低速磁浮交通提速是目前研究趋势,但速度的提升会影响车辆运行稳定性。为探究提速后轨道的动力响应及其适应性,通过建立中低速磁浮车-轨-桥耦合动力学模型,对更高速度下轨道的振动响应进行仿真分析,并以长沙磁浮快线为对象,测试100~14...
关键词：中低速磁浮 轨道 提速测试 适应性 动力响应 传递特性 
中低速磁浮轨道结构垂向振动传递特性研究
《振动与冲击》2022年第16期43-49,72,共8页徐畅 赵坪锐 徐天赐 屈超广 刘卫星 蔡文锋 
国家自然科学基金(51678506);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2018062(18-21))。
为研究中低速磁浮轨道结构的垂向振动传递特性,基于室内试验与振动理论,建立轨道结构频域分析模型,以结构垂向导纳,位移与力的垂向传递率为评价指标分析了结构的垂向振动传递特性。探究了扣件垂向刚度、扣件垂向阻尼、轨枕支承间距、F...
关键词：中低速磁浮轨道 垂向振动传递 导纳 垂向传递率 
中低速磁浮轨道扣件设计参数及试验方法研究
《铁道工程学报》2022年第6期67-72,共6页胡连军 蔡文锋 张威风 
中铁二院工程集团有限责任公司科技开发项目计划(KSNQ213003、KSNQ213004)。
研究目的:目前国内外中低速磁浮线路较短,磁浮扣件的研究多集中在方案及结构设计方面,缺乏相应的参数研究、选型分析及试验方法等。结合中低速磁浮轨道受力和结构特点,研究扣件系统的主要性能参数,分析整理磁浮线路的扣件使用情况;参照...
关键词：中低速磁浮 扣件系统 选型 组装试验 
两种典型中低速磁浮交通导轨磁力特性及变形研究
《城市轨道交通研究》2022年第1期141-147,共7页张威风 蔡文锋 徐银光 胡连军 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200600);中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目(KSNQ213003);湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项资金项目(新增长点项目);中速磁浮交通系统关键技术研究项目(湘财企指[2016]95号)。
为提升横向稳定性这一限制中低速磁浮车辆提速的重要因素,以F型导轨和倒U型导轨为对象建立其二维电磁有限元模型和三维变形仿真模型,利用该模型对比研究这两种典型导轨的磁场分布、电磁力及变形特性,并提出导向刚度系数这一新的评价指...
关键词：中低速磁浮 F型导轨 倒U型导轨 磁力特性 变形 
新型悬浮架结构中低速磁浮列车提速运行稳定性研究被引量：7
《城市轨道交通研究》2020年第9期32-36,共5页蔡文锋 徐银光 赵春发 李艳 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200600);中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目(KYY2017053(17-20))。
以新型空气弹簧中置式悬浮架结构中低速磁浮列车为研究对象,建立了考虑悬浮控制系统的车辆动力学模型。对列车在直线段快速运行时的动力学特性进行了分析研究,目的在于研究中低速磁浮车辆提速运行情况下的安全性和稳定性。研究结果表明...
关键词：中低速磁浮列车 悬浮架 动力学 稳定性 
中低速磁浮道岔振动与控制研究现状与展望被引量：2
《四川建筑》2020年第4期87-88,91,共3页徐浩 李忠继 蔡文锋 
四川省科技支撑计划(项目编号:2019YFG0282)。
磁浮道岔是中低速磁浮轨道交通的关键结构,磁浮列车—道岔耦合振动直接影响行车的安全性和平稳性,也是制约磁浮道岔设计优化的主要因素。文章针对中低速磁浮道岔,总结分析了当前国内外磁浮道岔振动、振动控制的研究现状及研究不足。磁...
关键词：中低速磁浮 磁浮道岔 振动 研究现状 
不同约束条件下中低速磁浮道岔主动梁自振特性被引量：5
《铁道标准设计》2020年第4期22-27,共6页张宇生 赵春发 周文 蔡文锋 
湖南省科技重大专项(2015GK1001);国家重点研发计划(2016YFB1200602-15)。
为了探究中低速磁浮道岔主动梁自振特性,以清远磁浮旅游线道岔系统为对象,建立3台车和2台车道岔主动梁的有限元模型,对安装面刚性约束和弹性约束下道岔主动梁进行有限元模态分析,与道岔主动梁自振特性实测结果进行对比,研究结果表明:安...
关键词：磁浮交通 道岔 钢板梁 自振频率 振动模态 边界约束 有限元 
中低速磁浮交通工程建设核心技术研究被引量：37
《铁道工程学报》2015年第7期82-87,共6页徐银光 蔡文锋 
研究目的:纵观国内外,在中低速磁浮交通工程建设的实践中尽管取得了很大的进展,但仍有很多重难点技术,需要系统地进行梳理并加以研究解决,从而为工程建设和安全营运提供系统全面的技术支撑,推动我国中低速磁浮交通的发展。研究结论:(1)...
关键词：中低速磁浮交通 建设 核心技术 
株洲中低速磁浮试运线轨道设计关键技术研究被引量：11
《铁道标准设计》2015年第6期40-45,共6页蔡文锋 徐锡江 吴承锦 杨平 
中铁二院科学技术研究计划项目(11272006)
目前中低速磁浮轨道结构的研究较少,基于株洲中低速磁浮试运线系统技术研发试验验证平台的要求及其建设运营实践,研究和分析中低速磁浮轨道静动力学设计方法、扣件设计、感应板综合受力变形分析、综合铺轨设计等中低速磁浮轨道工程设计...
关键词：中低速磁浮交通 轨道 设计 关键技术 
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