杨平

作品数：15被引量：125H指数：5
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：梁体斜拉桥中低速磁浮测力墩柱更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《中国科技博览》《工程建设与设计》《四川建筑》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
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曲线条件大跨度拱加劲连续梁设计
《工程建设与设计》2024年第3期67-69,共3页杨平 于贞波 
贵南高铁二塘双线特大桥采用90m+180m+90m拱加劲连续梁结构。大桥位于曲线上,梁体采用分段直线布置,悬灌施工;主拱采用哑铃形钢管混凝土拱肋,钢管直径1 m,拱肋全高3 m;采用整束挤压钢绞线吊杆,全桥拱设置36组吊杆;纵向活动主墩通过构造...
关键词：曲线拱桥 拱加劲连续梁桥 钢管混凝土 
新建防东铁路主要技术标准方案研究
《低碳世界》2020年第1期160-162,共3页黄喜 杨平 
新建防城港至东兴铁路位于广西防城港市境内。本文从对各项技术标准参数的分析比较,具体型号的数据对比,经济技术分析比较,从相邻铁路线技术标准、城市发展情况、地质条件情况等影响因素分析对比,研究适用于防东铁路的主要设计技术标准。
关键词：防东铁路 技术标准 工程比选 方案研究 
中低速磁浮简支轨道梁动力系数研究被引量：14
《桥梁建设》2016年第4期79-84,共6页杨平 刘德军 李小珍 
国家自然科学基金项目(U1434205);国家重点基础研究发展计划(973)课题(2013CB036301);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12BR037)~~
为研究中低速磁浮简支轨道梁在车辆荷载作用下的动力响应,针对中低速磁浮交通,基于电磁铁理论和PD反馈控制的悬浮器控制原理,建立磁浮列车-轨道梁竖向耦合振动分析模型,并依此模型计算分析车速、车重及桥梁阻尼比对20m简支梁动力系数的...
关键词：磁浮列车 简支梁 轨道梁 动力系数 车速 车重 阻尼比 
悬挂式单轨交通系统桥梁结构的选型设计被引量：46
《铁道工程学报》2016年第7期30-35,77,共7页杨平 鲍玉龙 曾永平 周帅 李永乐 丁嘉杰 
中国中铁股份有限公司科研课题(2014-重点-41)
研究目的:为促进悬挂式单轨交通系统在我国的发展,通过收集国外已运营悬挂式单轨线路的资料,分析悬挂式单轨交通系统中桥梁结构的轨道梁、桥墩和支撑约束的主要形式,提出一种30 m双线简支梁的悬挂式单轨桥梁结构形式。研究结论:(1)结合...
关键词：城市轨道交通 悬挂式单轨交通系统 结构设计 选型设计 有限元法 
中低速磁浮试运线轨道梁刚度研究被引量：4
《世界桥梁》2016年第3期58-62,共5页杨平 占玉林 李小珍 
为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载试验相结合的方法,对中低速磁浮轨道梁刚度进行研究,并参考各国相关规范对轨道梁刚度取值进行对比。研究结果表...
关键词：中低速磁浮 简支梁 轨道梁 刚度 应力 挠跨比 荷载试验 有限元法 
川藏铁路简支梁桥地震易损性及适应性分析被引量：13
《铁道工程学报》2015年第12期51-57,75,共8页杨平 杨国静 曾永平 
研究目的:震害表明,铁路桥梁作为交通系统中的枢纽结构在地震中极易受损。在建的川藏铁路穿越甘孜炉霍地震带和雅鲁藏布江地震带,地震设防烈度均在8度以上。本文以铁路桥梁中常见结构形式32 m跨简支梁桥为研究对象,采用汶川地震波,以位...
关键词：铁路桥梁 地震易损性 适应性 增量动力分析 位移延性比 
隔震系统在既有建筑物中的应用
《四川建筑》2015年第3期159-161,共3页杨平 郑晓龙 樊启武 金怡新 
文章根据意大利学校建筑特有的夹层结构,在震后加固修复时采用一种隔震系统——双曲面滑动支座。该支座通过一种特制的钳夹系统,安装在建筑物地基和地面之间的夹层立柱中,并采用电子监控设备对安装过程进行全程监控。案例结合建筑物的特...
关键词：隔震系统 加固修复 双曲面滑动 
株洲中低速磁浮试运线轨道设计关键技术研究被引量：11
《铁道标准设计》2015年第6期40-45,共6页蔡文锋 徐锡江 吴承锦 杨平 
中铁二院科学技术研究计划项目(11272006)
目前中低速磁浮轨道结构的研究较少,基于株洲中低速磁浮试运线系统技术研发试验验证平台的要求及其建设运营实践,研究和分析中低速磁浮轨道静动力学设计方法、扣件设计、感应板综合受力变形分析、综合铺轨设计等中低速磁浮轨道工程设计...
关键词：中低速磁浮交通 轨道 设计 关键技术 
近断层地震输入角对连续刚构桥地震响应的影响被引量：1
《工程抗震与加固改造》2015年第2期34-39,共6页刘鹏 杨平 曾永平 袁明 
中铁二院工程集团有限公司院级课题(13164190(13-15);14126165(14-15));四川省博士后基金资助课题
在采用时程分析进行桥梁抗震研究时,通常沿单一轴进行地震动输入,但是近断层地震动可能会产生速度脉冲,而速度脉冲可能存在于一个方向,也有可能存在于两个方向上,如果只沿单一轴输入地震波,也许就会得到过于保守的分析结果。本文选择2...
关键词：连续刚构桥 近断层地震 速度脉冲 输入角 时程分析 
支撑加固系统在现有建筑物中的应用
《四川建筑》2015年第1期160-162,164,共4页杨平 郑晓龙 樊启武 金怡新 
基于意大利的建筑特点,且考虑到经济、环保等原因,在大多数情况下,地震灾害发生后,不可能也不可以拆除所有建筑。因此有必要找到某种方案,使其适应新的结构需要。地震后,为了避免建筑物结构发生任何危险,文中引入一种支撑加固系统不失...
关键词：混凝土结构 支撑加固系统 加固修复系统 
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