时变参数

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地缘政治风险对经济民生与青年国家认同的影响研究——来自中国香港的证据
《系统科学学报》2025年第1期161-167,共7页冯庆想 徐海波 赖付军 
国家社科基金青年项目“‘一国两制’新形势下增强港澳青少年国家认同研究”(20CKS056)。
地缘政治风险对经济民生与青年国家认同产生不同面向的影响。本文采用1998年至2021年的数据,通过时变参数向量自回归(Time Varying Parameter-Vector Autoregression,TVP-VAR)模型探究中国香港地缘政治风险、经济民生与青年国家认同之...
关键词：地缘政治风险 经济民生 青年国家认同 中国香港 时变参数向量自回归模型 
总被引频次与期刊影响指标关系比较研究——基于时变参数状态空间方程模型
《河南图书馆学刊》2025年第2期126-130,共5页徐瑾 
2022年度江苏省高校哲学社会科学研究一般项目“数智背景下高职院校智慧图书馆建设研究”的阶段性研究成果之一,项目批准号:2022SJYB2383。
[目的/意义]文章主要探究总被引频次与期刊影响指标的动态变化关系,为期刊影响指标等相关研究提供借鉴。[方法/过程]从中文社会科学引文索引数据库中选取13种图情学科类期刊作为研究对象,通过灰色关联度分析和BVAR模型脉冲检验,对总被...
关键词：期刊影响指标 灰色关联度 脉冲响应 状态空间方程 
重力坝与地基材料时变参数反演分析
《水利规划与设计》2025年第1期89-95,109,共8页张翼 彭鹏 裴亮 汪大全 李文旭 杨家辉 
国家自然科学基金(52309162)。
文章旨在准确获取重力坝与地基材料的物理力学参数,以支持重力坝安全风险评估的基础工作。通过工程类比、现场以及室内试验等方式获取的坝与地基材料物理力学参数与真实参数有一定的偏差,尤其对于高寒高海拔地区重力坝,其赋存环境与工...
关键词：混凝土重力坝 时变参数反演 时变规律 遗传算法 
基于Bi-LSTM网络的时变综合负荷模型参数辨识
《电力电子技术》2024年第11期67-71,共5页陈谦 冯源 陈嘉雯 徐旸 
国家自然科学基金(51837004)。
考虑到实际电网负荷的组成会随着系统运行方式、环境状况等因素发生变化,以及各类分布式电源的接入,负荷模型中增加了具有各种时变特性的负荷分量,对其进行参数辨识的难度日益加大。这里提出了一种基于深度学习的时变参数辨识模型,用于...
关键词：负荷模型 时变参数 双向长短期记忆网络 
中国金融风险压力与央行非线性货币政策规则研究
《统计与决策》2024年第21期139-143,共5页姚雪松 林欣 徐晓光 
国家社会科学基金一般项目(22BJY241)。
党的二十大报告和中央金融工作会议都明确指出要守住不发生系统性金融风险的底线,维护金融稳定已成为中国宏观经济政策的主要目标。文章选取了8个金融子系统市场中的资产利差、资产价格波动率、债务率作为风险指标,采用时变权重构建中...
关键词：金融风险压力 货币政策规则 非线性 时变参数 
永磁超环面电机优化三矢量模型预测电流控制
《北京航空航天大学学报》2024年第11期3297-3309,共13页刘欣 王正阳 王晓远 
国家自然科学基金(51875408);天津市研究生科研创新项目(2021YJSB229)。
为提高传统预测电流控制下永磁超环面电机系统的稳态输出性能,研究了永磁超环面电机优化三矢量模型预测电流控制(OTV-MPCC)策略。基于永磁超环面电机的结构原理,在旋转坐标系下建立该电机具有时变参数的数学模型,分析结构参数对电机输...
关键词：永磁超环面电机 优化三矢量 模型预测控制 时变参数 电流控制 
宏观政策跨周期调节的功效检验:行业层面的经验证据
《吉林大学社会科学学报》2024年第5期72-84,236,237,共15页张鹤 王一森 
宏观政策跨周期调节是稳妥推进经济高质量发展的重要工具。文章在借助有向无环图(DAG)识别变量间同期因果关系的基础上,进一步利用包含随机波动率的时变参数向量自回归模型(TVP-SV-VAR)甄别宏观政策行业调控的短期极大响应与长期累积效...
关键词：跨周期调节 行业效应 有向无环图 时变参数向量自回归模型 
一种新的近似非齐次直接离散灰色模型及其应用
《运筹与管理》2024年第9期140-146,共7页李长春 陈友军 
四川省教育厅自然科学基金项目(18ZA0469)。
为避免传统灰色预测模型从差分到微分之间转换产生的跳跃误差,更好地挖掘数据序列发展变化的内在规律,结合离散灰色建模方法和直接建模思想,引入时间二次项,构建了一种含非线性时变参数的近似非齐次直接离散灰色模型NDDGM(1,1,k,k^(2))...
关键词：近似非齐次 时间幂次项 二次时变参数 离散灰色模型 直接建模 
具有未知时变参数城轨列车的精准停车鲁棒控制
《铁道学报》2024年第7期65-72,共8页李茂青 朱胜杰 林俊亭 高云波 岳丽丽 
国家自然科学基金(61164010,52162050)。
列车运行情况复杂多变,使得列车质量、基本运行阻力及线路状况等参数难以精确获得且随着列车运行存在明显的时变特性。列车模型参数的不确定性和时变特性会对列车的精准停车性能产生重要的影响。在动车组多质点动力学模型的基础上,根据L...
关键词：列车自动运行 多质点模型 精准停车 鲁棒控制 未知时变参数 最终一致稳定性 
基于赋权修正测度的时变参数Realized HAR GARCH模型及其实证研究
《系统科学与数学》2024年第7期2060-2087,共28页项琳 陈宇峰 胡昊 
国家自然科学基金项目(72174180);教育部人文社科重点研究基地重大项目(22JJD790080);浙江省杰出青年科学基金项目(LR18G030001);浙江省哲学社会科学基金项目(22QNYC13ZD,21NDYD097Z)资助课题。
基于高频数据视角,文章提出时变参数(TV)Realized HAR GARCH混合预测模型,同时考虑资产波动率的聚集性、长记忆以及由测量误差引起的参数衰减偏差效应.进一步,为充分利用价格信息并提升估计效率,本文基于日内“OHLC”数据构建赋权修正...
关键词：高频数据 时变参数 Realized HAR GARCH 波动率 风险管理 
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