时变系统

作品数：717被引量：1914H指数：17
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应用小波时频脊提取和自适应滤波进行时变系统参数识别被引量：3
《振动工程学报》2019年第3期462-470,共9页张杰 史治宇 
国家自然科学基金资助项目(11172131,11232007);2015年度江苏省产学研前瞻联合研究项目(BY2015003-01);机械结构力学及控制国家重点实验室(南京航空航天大学)自主研究课题(0515G01)
提出了同步压缩小波时频脊提取结合自适应时域滤波的时变系统参数识别方法。同步压缩小波相比传统小波具有优异的时频分辨率,基于该小波时频脊提取可以获得时变结构的瞬时模态频率,在此基础上可构造各阶分量信号的载波矩阵,并应用自适...
关键词：参数识别 同步压缩小波 时频脊提取 自适应滤波 时变系统 
改进的TW-API方法及其在时变模态参数辨识中的应用被引量：5
《振动工程学报》2015年第5期721-729,共9页倪智宇 谭述君 吴志刚 
国家自然科学基金资助项目(11072044;11372056;11002032);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110041130001)
改进了一种用于模态参数辨识的截断窗逼近幂迭代子空间方法(Truncated Window Approximated Power Iteration,TW-API)。该算法采用输入输出信号的截断窗互相关函数建立信号主子空间的递推关系,应用子空间投影来进行辨识。跟传统的TW-AP...
关键词：模态参数辨识 时变系统 递推子空间方法 航天器 
TMD对列车作用下大跨钢桁架桥的振动控制研究被引量：17
《振动工程学报》2014年第3期385-391,共7页王浩 刘海红 陶天友 宗周红 何旭辉 
国家自然科学基金资助项目(51278104;51378111);霍英东青年教师基金应用研究项目(142007);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-13-0128);中央高校基本科研业务费优秀青年教师项目(2242012R30002);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金资助项目
南京长江大桥是连接我国南北的重要交通命脉,考虑到列车引起的振动对该桥危害较大,有必要采取有效措施对其进行振动控制。结合车桥动力方程,有限元分析时将列车经过大桥全过程的桥梁结构作为时变系统来考虑,基于ANSYS平台编制了动力时...
关键词：振动控制 TMD 列车荷载 时变系统 减振效果 
利用加速度响应连续小波变换的时变系统物理参数识别被引量：7
《振动工程学报》2013年第1期8-14,共7页许鑫 史治宇 Wieslaw J Staszewski 龙双丽 
国家自然科学基金资助项目(11172131;11232007);江苏省研究生培养创新项目(CX10B-088Z和CX10B-105Z)
基于小波理论,推导了函数积分运算的连续小波变换计算方法,应用此方法仅用线性时变结构的振动加速度响应信号,就可计算出速度和位移响应信号的连续小波变换值,并将振动微分方程组转换成用小波表示的线性方程组,求解不同时刻的线性代数...
关键词：参数识别 时变系统 连续小波变换 加速度响应 
状态空间下基于小波变换的时变系统参数识别被引量：9
《振动工程学报》2010年第4期415-419,共5页许鑫 史治宇 
国家自然科学基金资助项目(10772076);江苏省研究生培养创新项目(CX10B-088Z)
基于状态空间和小波理论提出了时变系统的参数识别方法。该方法将线性时变系统的二阶振动微分方程转化为状态空间里的一阶微分方程组,再对系统的自由响应数据进行小波变换,利用小波尺度函数的正交性,又将一阶微分方程组的求解转化为线...
关键词：参数识别 时变系统 状态空间 小波变换 
基于前向神经网络的时变非线性结构系统辨识快速递推最小二乘法被引量：8
《振动工程学报》2007年第5期468-472,共5页于开平 董好志 
国家自然科学基金资助项目(10672045);新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0344)
针对基于前向神经网络的普通递推最小二乘估计存在着自适应跟踪慢和精度低的问题,提出了一种可对非线性时变系统进行快速辨识的新方法,因该方法有类似递推最小二乘算法的形式,称其为基于前向神经网络的快速递推最小二乘算法。该算法对...
关键词：非线性时变系统 系统辨识 快速递推最小二乘算法 神经网络 结构系统 
基于自由响应数据的时变系统物理参数识别被引量：10
《振动工程学报》2007年第4期348-352,共5页李会娜 史治宇 
国家自然科学基金资助项目(10372041);江苏省自然基金青年科技创新人才资助项目(BK2006520)
提出了一种基于自由响应信号识别时变系统物理参数的子空间方法。该方法以任意组合的位移、速度、加速度响应信号为测量信息,通过对仅利用一组响应信号组成的H anke l矩阵做奇异值分解,识别出等效状态的系统矩阵,然后运用推导出来的通...
关键词：参数识别 时变系统 状态空间 物理参数 子空间方法 
用于时变系统辨识的自由响应递推子空间方法被引量：18
《振动工程学报》2005年第2期233-237,共5页庞世伟 于开平 邹经湘 
国家自然科学基金资助项目(19972017)
通过对自由响应数据组成的广义Hankel矩阵做满秩分解得到系统的广义能观阵,利用广义能观阵的性质估计系统矩阵,得到与特征系统实现算法(ERA)等同的子空间方法,然后使用投影估计子空间跟踪算法(PAST)替代奇异值分解,跟踪广义Hankel矩阵...
关键词：机翼振动 时变系统 子空间跟踪算法 广义Hankel矩阵 满秩分解 
应用时频分析方法辨识时变系统的模态参数被引量：13
《振动工程学报》2003年第3期358-362,共5页续秀忠 张志谊 华宏星 陈兆能 
上海汽车工业科技发展基金资助项目(编号:2001087)
应用Gabor展开及Hilbert变换进行时变线性系统模态参数的辨识。利用非平稳信号的Gabor变换将结构响应信号表示在时频面上,并通过Gabor展开重构分离模态分量,建立每一阶模态的时变线性模型。对单模态时变线性模型应用Hilbert变换来辨识...
关键词：时频分析方法 时变线性系统 参数识别 模态参数 HILBERT变换 GABOR展开 仿真 信号分析 
曲线箱梁桥列车-桥梁时变系统空间振动随机分析被引量：4
《振动工程学报》2003年第3期379-382,共4页李德建 戴公连 曾庆元 
在列车-桥梁时变系统横向振动能量随机分析理论的基础上,采用26个自由度的列车空间振动模型,以空间曲梁单元模拟桥梁结构,建立了曲线箱梁桥列车-桥梁时变系统空间振动分析模型,分别以构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横...
关键词：曲线箱梁桥 列车 桥梁 时变系统 随机振动 
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