竖曲线

作品数：389被引量：647H指数：11
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基于识别视距的互通式立交分流区竖曲线最小半径研究被引量：2
《公路交通科技》2023年第8期170-176,共7页潘兵宏 李成财 周锡浈 
河北省高速公路交通安全评价成套技术及高风险路段甄别技术研究项目(19275601D)。
为减少互通式立交分流区事故数,提高分流区道路运行安全性,考虑识别视距在分流区的重要性,提出了满足识别视距的分流区主线竖曲线最小半径计算模型与推荐值。计算模型中假定道路中线竖曲线半径与识别视距曲线一致,在几何理论分析的基础...
关键词：交通工程 竖曲线半径 几何原理 识别视距 高速公路 
公路坡度差对车辆尾气排放的影响分析被引量：6
《科学技术与工程》2022年第3期1265-1270,共6页贾兴利 秦雪芳 周吴啸 李双庆 陈星澎 
陕西省自然科学基础研究计划(2020JM-260)。
公路的几何线形设计直接影响机动车的尾气排放。为了探究凸形竖曲线路段前后坡差变化对小客车尾气排放的影响,以速度预测模型和多项式模型为基础,得到了凸形竖曲线路段不同坡差的逐秒速度曲线,统计分析不同线形组合条件下机动车比功率分...
关键词：公路工程 尾气排放 MOVES模型 凸形竖曲线 坡度差 
基于视觉连续性的隧道内标志设置版面与位置研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2016年第2期369-374,共6页吴朝阳 董爱强 
为了研究特殊情况下隧道内标志设置的理论及办法,通过分析隧道内有无紧急停车带的建筑净空限界,结合驾驶员的心理、生理特征,计算隧道内标志版面设置的合理几何尺寸;针对高速公路隧道路段运行环境特性,提出基于视觉连续性理念的隧道内...
关键词：隧道 平曲线 竖曲线 视觉连续性 标志牌尺寸 标志牌位置 
山区高速公路竖曲线坡长折减的分析研究被引量：4
《中外公路》2015年第6期9-13,共5页王泽云 李俊 董爱强 朱鋆川 
通过计算分析了凹凸形竖曲线中任意一点的纵坡值,并结合构成凹凸形竖曲线的不同情况进行分析,明确竖曲线坡长折减的条件。在此基础上提出了陡坡对应的最大坡长,并对现有JTG D20-2006《公路路线设计规范》(以下简称《规范》)规定的陡坡...
关键词：山区高速公路 竖曲线 纵坡 最大坡长 
道路平、纵线形组合路段错视觉评价被引量：3
《中国科技论文》2015年第16期1900-1906,共7页张敏 张驰 杨琼 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120205120013);交通运输部应用基础研究项目(2014319812170);国家科技支撑计划资助项目(2014BAG05B01)
为了量化评价道路平、纵线形组合路段的驾驶人错视觉,以提高平、纵组合路段驾驶安全水平,提出了用车辆行驶轨迹指标来评价驾驶人错视觉的方法。选择正交试验方法设计道路实验参数,应用仿真软件UC-win/road建立了道路几何参数与驾驶人错...
关键词：道路线形 平曲线 竖曲线 行车轨迹 错视觉 
避险车道入口处竖曲线半径最小值研究被引量：6
《公路》2011年第6期35-38,共4页潘兵宏 
以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险...
关键词：避险车道 竖曲线半径 竖向加速度 夜间视距 
不同应用环境对中央分隔带绿化的防眩要求被引量：9
《公路交通科技》2010年第10期133-137,共5页肖代全 马荣国 李铁强 
为提高中央分隔带绿化植物防眩效果,解决平竖曲线路段绿化防眩效果与平直路段不一致的现象,研究平直路段绿化防眩原理和植物株距、种植高度计算方法,并计算在不同植物冠径和防眩角条件下的防眩植物株距,以及在不同道路横断面结构和交通...
关键词：交通工程 防眩 中央分隔带绿化 平直路段 平曲线 竖曲线 
高等级公路中央分隔带绿化植物的防眩效果被引量：16
《西南交通大学学报》2010年第3期470-475,共6页肖代全 马荣国 李铁强 
为了研究平、竖曲线路段绿化植物的防眩效果,提出了平直路段防眩植物株距和高度的计算方法,并计算了不同植物冠径和防眩角条件下的株距,以及不同道路横断面和交通组成条件下的防眩植物高度.对平曲线路段,提出了改进的防眩植物株距计算方...
关键词：交通工程 中央分隔带 绿化带 防眩 平直路段 平曲线 竖曲线 
保证夜间停车视距的公路平、竖曲线半径被引量：5
《交通标准化》2009年第17期56-59,共4页赵永平 杨少伟 
夜间的交通事故率及其危害性都远高于白天,一个重要原因是夜间停车视距不足。为了满足夜间汽车停车视距的需要,保障行车安全,根据汽车前灯散射角、高度和仰角,计算出满足汽车夜间停车视距的相关参数,结果表明:满足汽车夜间停车视距的最...
关键词：道路工程 夜间停车视距 极限最小半径 一般最小半径 
纵断面设计线对驾驶员感受平曲线的影响被引量：1
《中外公路》2004年第5期1-6,共6页吴峰 
驾驶员对前方道路特征的感受是一个重要的人性因素 ,它对交通安全和设计连贯性具有很大的影响 ,在道路设计中应予以足够重视。驾驶员对道路的错觉可能引起危及交通安全的行为。早先的研究表明 ,纵断面设计线和平面线形的组合可能会导致...
关键词：纵断面设计 驾驶员 竖曲线 平曲线 交通安全 平面线形 道路特征 影响 统计分析 因素 
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