铁路路堑

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风沙区铁路路堑积沙特征及高立式沙障防护效果
《路基工程》2025年第1期1-7,共7页周志广 刘鑫 李子政 张秋隼 张雪东 钟顺元 沈宇鹏 
甘肃省科技计划项目(22YF11GA302);中央高校基本科研业务费专项资金(2023-JBZY-026);中交集团2021年重点研发项目(2021-ZJKJ-18)。
以将淖铁路沿线风沙特征为背景,基于Fluent双流体模型,对铁路路堑内部风沙流场、积沙分布特征和不同数量高立式沙障防护效果进行模拟研究。结果表明:将淖铁路沿线最大瞬时风速29.00 m/s,最大起沙风平均风速12.63 m/s,积沙粒径0.075~0.25...
关键词：风沙区 铁路路堑 沙害特征 监测 回流效应 高立式沙障 防护效果 
运营铁路边坡病害引起道床板变形的整治方案研究
《区域治理》2025年第4期0086-0088,共3页裴飞 
武广高铁是我国已建成通车的最长双线电气化高铁京广高铁的重要组成部分。然而,由于沿线雨季降雨量大,部分地段土质疏松,易引起路堑边坡病害,威胁铁路运营安全,同时工务检修人员的安全防护风险也极大。因此,本文以武广高铁路堑边坡病害...
关键词：铁路路堑 路堑边坡 病害分析 整治 
湍流脉动风对高速铁路路堑区域积雪分布的影响
《中国铁道科学》2025年第1期38-49,共12页刘操 高广军 陈光 李小白 张洁 王家斌 
国家自然科学基金资助项目(52202429);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40747);湖南省研究生创新训练项目(1053320220552)。
针对铁路路堑区域风吹雪灾害问题,采用改进延迟分离涡湍流模型、合成涡方法及欧拉两相流模型,结合网格动态变形技术,实现路堑区域雪粒堆积外形的时程变化提取,并通过试验验证数值模拟的正确性。在此基础上,模拟分析均匀来流和湍流来流2...
关键词：高速铁路 路堑 湍流脉动风 积雪分布 数值模拟 
运营铁路路堑边坡病害分析与整治
《山西建筑》2025年第1期117-120,124,共5页黄一雄 
长赣铁路典型劣质岩工程特性及边坡变形控制关键技术研究(编号:2021K018)。
针对某铁路路堑工点运营期间的挡墙开裂、侧沟变形等病害,采用了工程地质调查、勘探、室内试验等综合手段,查明了滑坡的空间形态,对病害产生的原因进行了分析,根据对比反演参数和室内试验参数确定了滑面抗剪指标,评价了工点的稳定性。...
关键词：运营铁路 路堑边坡 坍滑体空间形态 反演参数 
新时期某重载铁路路堑穿越大型滑坡体施工技术应用
《科技资讯》2024年第11期153-155,共3页汤进 
通过细致的地质勘察与滑坡体评估,研究制订有针对性的施工方案,旨在优化重载铁路路堑工程设计并确保施工安全与效率,涵盖具体施工步骤、安全控制及环境保护,案例分析展示了技术应用的成效,证明先进施工技术在提升工程安全、减轻环境影...
关键词：重载铁路 路堑施工 滑坡体 施工技术 安全控制 
防雪栅对铁路路堑风致雪堆积防治效果研究
《铁道学报》2024年第4期148-155,共8页马文勇 李赛 魏腾博 李江龙 孙元春 李飞强 
国家自然科学基金(52278511)。
针对铁路路堑易发生严重积雪灾害的问题,采用风洞试验方法,研究了防雪栅在减轻风致积雪灾害方面效果,为铁路线路防灾工程设计提供参考。在风洞中,首先分别试验了在6.5、7.5、8.5 m/s风速下边坡比为1∶4和1∶1.5的路堑内雪粒堆积演化过程...
关键词：风吹雪 风洞试验 防雪栅 路堑 积雪分布 
基于激光雷达扫描技术的铁路路堑坡率提取算法研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第1期0230-0235,共6页张建军 
路堑作为铁路运营中重要的基础设施之一,快速、准确获取其边坡坡率等信息是数字孪生的基本方法,但现有数据采集和处理手段无法满足铁路智能化、信息化的管理需求。本文提出基于激光雷达扫描技术的铁路路堑坡率提取算法,通过设备选型、...
关键词：激光雷达 路堑坡率 提取算法 边坡坡率 
风沙地区铁路路堑挡沙墙设计参数优化与防护效果被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2023年第11期99-106,共8页刘畅 王海龙 孙婧 
河北省重点研发计划(20373802D)。
为探究风沙地区铁路路堑流场中的湍流-沙颗粒运动特性,针对性地优化设计防护措施的结构参数,对某铁路路堑流场进行了数值模拟分析。基于欧拉-拉格朗日框架建立了LES-DPM三维湍流流场模型,研究路堑在风沙地貌下的风沙流特性及沙颗粒运动...
关键词：铁路工程 风沙流场 数值模拟 离散相模型 挡沙墙 
西南某铁路大面积深厚杂填土区路堑强夯地基处理与边坡设计
《四川建筑》2023年第5期158-160,165,共4页李瑞 李永奎 徐宇 
为了更加经济地治理杂填土铁路路基,以西部某铁路工程为例,基于对深厚杂填土地基处理和边坡治理两方面出发,通过理论分析和实验数据发现:强夯可有效提升杂填土的承载力,提出一种优化强夯施工顺序的方式,有利于强夯施工时的沉降更快收敛...
关键词：大面积深厚杂填土区 铁路路堑设计 强夯地基处理 翻挖边坡 地基承载力 边坡稳定性 
列车运行引发的黄土地区高速铁路路堑动力响应规律被引量：2
《铁道标准设计》2023年第9期42-48,共7页殷珂 王瑞 胡志平 王雷 蒋臻蔚 
国家自然科学基金项目(42077260);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102281102);陕西省城市地质与地下空间工程技术研究中心开放性课题(2022KT-02);中铁西安勘察设计研究院有限责任公司科技开发项目(KJ2016-02)。
为研究列车运行状态下黄土地区路堑段路基动力响应规律,采用2.5D有限元方法对比分析了有砟轨道和无砟轨道条件下轨道位移、环境振动强度和路基动应力分布随荷载移动速度的变化规律,讨论了抗滑桩对环境振动衰减的影响。结果表明,抗滑桩...
关键词：高速铁路 路堑 边坡抗滑桩 动力响应 2.5D有限元 
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