停车选择

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自动代客泊车接受度及停车选择行为影响因素分析被引量：1
《科学技术与工程》2023年第35期15259-15268,共10页赵传林 靳思缘 武海娟 丁力 
国家自然科学基金(71971014);北京市教委科技计划(KM202010016007);北京建筑大学金字塔人才培养工程项目(JDJQ20200301);北京建筑大学研究生创新项目(PG2023053)。
自动代客泊车是无人驾驶系统的重要组成部分,对于缓解城市交通拥堵具有重要作用。为了探讨自动代客泊车接受度及选择行为影响因素,首先基于技术接受模型,选取感知易用性、感知有用性、行为态度、行为意向、感知风险、信任六个心理潜变...
关键词：自动代客泊车 结构方程模型 接受度 停车选择行为 随机森林 逻辑回归 
面向停取自平衡的共享单车补贴方案定价优化方法
《交通工程》2023年第4期1-7,15,共8页邹林林 姚恩建 潘龙 
中央高校基本科研业务费专项资金(2021PT207).
针对共享单车供需失衡、乱停乱放等问题,提出基于电子围栏的共享单车停取自平衡理念的补贴方案定价优化方法.利用共享单车停放选择行为数据,综合考虑个人因素和停取点属性变量,构建MNL(Multinomial Logit)模型以提取共享单车用户的停车...
关键词：城市交通 停取自平衡 MNL模型 停车选择行为 共享单车 
出行系统最优配置下共享停车选择及泊位分配被引量：4
《郑州大学学报（工学版）》2023年第1期38-43,共6页孙超 李世杰 张鹏 尹浩为 蔡宇航 
教育部人文社会科学研究基金资助项目(22YJCZH153);国家自然科学基金资助项目(71801115);中国博士后科学基金资助项目(2021M691311);江苏高校哲学社会科学研究项目(2022SJYB2221)。
为提升城市出行及停车供需匹配的效率,提出了一种面向出行系统最优配置的停车选择及泊位分配整合模型。构建考虑共享停车用户出行费用和非共享停车用户出行费用的停车选择均衡模型,并设计下降算法求解停车选择均衡模型;对共享停车用户,...
关键词：城市交通 共享停车 停车均衡 整数规划 泊位分配 
商业中心区的驾驶人停车选择行为研究被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第7期170-176,共7页任其亮 张洪峰 
国家重点研发计划项目(2018YFB1601001);国家社会科学基金项目(16XJY013)。
解决商业中心区“停车难”问题,需要研究商业中心区的驾驶人停车选择行为。基于前景理论,构建了商业中心区驾驶人停车选择模型。通过对重庆南坪万达周边地区的数据进行回归统计分析确定了参照点,构建了影响驾驶人停车选择主要因素的价...
关键词：前景理论 熵权法 停车选择模型 参照点分析 
自动驾驶环境下交通均衡分配模型及算法被引量：3
《福州大学学报（自然科学版）》2022年第2期249-257,共9页刘诗序 贺朝阳 朱建超 王叔雨 王皓宇 
国家自然科学基金资助项目(71804026)。
研究自动驾驶环境下(autonomous vehicles,AVs)路径选择和停车选择的交通均衡分配.AVs的路径选择和停车选择两个过程,分别对应载人状态(从起点到目的地)和空载状态(从终点到停车场),考虑两种状态的交通流在路段上相互影响,针对路段成本...
关键词：交通工程 自动驾驶汽车 均衡分配 路径选择 停车选择 
自动驾驶环境下考虑停车需求的交通均衡模型被引量：3
《贵州大学学报（自然科学版）》2021年第4期104-111,共8页刘诗序 贺朝阳 关宏志 王智煜 朱建超 
国家自然科学基金资助项目(71971005);北京市自然科学基金资助项目(8202003)。
本文在自动驾驶环境下,考虑交通网络中自动驾驶车辆(autonomous vehicles,AVs)的载人和空载状态在路段上相互影响,研究AVs路径选择和停车选择的组合均衡问题。首先,提出自动驾驶环境下考虑停车需求的交通均衡条件,建立网络均衡模型,证...
关键词：交通工程 自动驾驶车辆 均衡分配 路径选择 停车选择 数学规划模型 
基于Logistic模型的自驾车游客共享泊位选择行为研究被引量：3
《森林工程》2021年第1期80-86,共7页刘涵 林丽 
住房城乡建设部科学技术计划项目(2014-K5-007)。
为定量描述自驾车游客对景区共享泊位的选择行为影响因素,分析自驾车游客停车行为,以便于制定科学合理的景区共享泊位规划策略。本文通过Logistic模型,建立基于停车者视角的旅游景区共享泊位选择行为分析模型。研究表明:寻泊时间、步行...
关键词：旅游景区 泊位共享 停车选择 LOGISTIC模型 
基于心理感知的停车选择行为分析被引量：3
《交通科技与经济》2020年第6期44-48,73,共6页秦焕美 庞千千 王婧 
随着机动车保有量的不断增加,城市停车问题日益严重,对北京市小汽车出行者的停车行为进行调查,考虑心理感知因素,分析不同出行目的下出行者的停车选择行为。研究表明,出行者可以接受较长的步行距离和中等停车价格,并希望选择停车场的行...
关键词：城市交通 停车选择 心理感知 相关性分析 分时分区定价 
北京市高密度路段内停车选择行为特征及其影响因素分析被引量：1
《河南机电高等专科学校学报》2019年第5期36-43,共8页陈智娟 王蒙蒙 
路内停车作为停车系统的有效补充,既能方便短时间停车者,减少其步行距离,又能有效缓解停车难的问题。文章以北京市某停车高密度路段为研究区域,通过RP、SP调查和实地数据采集对路内停车选择行为特征做出了详细分析。研究发现出行者个人...
关键词：路内停车 个人属性特征 停车特征 影响因素 
城市居民停车共享泊位选择行为分析被引量：3
《河北水利电力学院学报》2019年第3期57-60,共4页韩雪 王笛 
安徽省自然科学基金资助项目（1908085QE240）;安徽省教育厅高校优秀青年人才支持计划（gxyq2019152）
停车共享泊位的出现为解决城市停车问题提供了新思路,“停车共享”也渐渐成为国内外专家学者研究的重点。为进一步研究城市居民停车共享泊位选择情况,文中对停车泊位选择影响因素进行定量分析,并建立共享泊位离散选择Logit模型。经检验...
关键词：停车共享泊位 LOGIT模型 停车选择 城市停车 
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