统计能量

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热环境对复合材料加筋板高频声振响应的影响研究
《振动与冲击》2025年第3期278-283,290,共7页周长伟 党天骄 王鹏飞 任方 刘振 
国家自然科学基金(u20b2002)。
该文以统计能量分析理论结合试验方法,以碳纤维加筋板为研究对象,探究了不同温度下的结构高频声振响应规律。首先,开展了热振试验并结合相关理论辨识了不同温度下的加筋板统计能量参数;然后,构建了温度影响下的加筋板高频声振耦合统计...
关键词：热效应 复合材料加筋板 统计能量分析 高频声振响应 
统计能量方法振声响应的损耗因子参数灵敏度分析
《噪声与振动控制》2025年第1期80-83,88,共5页蔡延年 张文春 李忞 王铁钧 石巍 
为了量化损耗因子对统计能量方法中振声响应的影响能力,以声腔-板件-声腔三子系统统计能量分析模型为研究对象,基于能量守恒原理建立矩阵形式的功率流平衡方程,提出振声能量损耗因子参数的灵敏度计算方法,分析每个子系统能量响应受各子...
关键词：振动与波 损耗因子 统计能量分析 灵敏度分析 
高速铁路50 m简支钢-混结合梁的声振特性研究
《铁道标准设计》2024年第12期91-100,共10页崔可儿 孔德睿 鄢玉胜 张迅 
国家自然科学基金项目(51978580)。
为探究钢-混结合梁在列车激励下的声振特性,以时速400 km高速铁路50 m简支钢-混结合梁为对象,基于混合有限元-边界元-统计能量分析(FE-BE-SEA)预测法计算桥梁在车辆作用下的声振响应,并对比相同激励条件下同等跨度混凝土简支箱梁的声振...
关键词：高速铁路 振动 噪声 钢-混结合梁 统计能量法 边界元法 
养殖舱水下噪声预报与测试验证
《中国海洋平台》2024年第6期9-17,共9页刘松 张成舜 杨康 杜一帆 刘盼盼 
国家自然科学基金“基于相位共轭方法的多目标噪声源在复杂声场中分离和识别研究”(编号51609037);大连理工大学基本科研业务费项目“复杂海洋环境下舰船辐射噪声源定位与成像研究”(编号:DUT22GF206)。
为探讨水-空气多介质条件下的封闭舱室水下噪声预报方法,以某10万吨级养殖工船的养殖水舱为研究对象,针对300~900 Hz频段,采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)法、有限元与边界元耦合法对养殖舱室结构进行辐射声场仿真...
关键词：封闭舱室 水下辐射噪声预报 统计能量法 边界元法 有限元法 试验验证 
舱段结构声振响应能量传递分析
《装备环境工程》2024年第12期78-84,共7页秦朝红 杨执钧 张明明 郝子元 魏龙 张忠 徐振亮 高博 
目的分析航天飞行器结构各部分输入能量对振动的贡献量。方法将基于能量的传递路径分析方法引入航天飞行器舱段结构的声振响应分析中,通过声振响应分析获得结构的振动响应后,进一步得到结构各部分的能量分布以及输入能量,计算得到各部...
关键词：声振环境 能量传递 能量分布 贡献量分析 统计能量法 舱段结构 
基于统计能量分析法的整车声学包开发
《汽车零部件》2024年第11期5-8,共4页孙亚轩 严竹芳 
声学包是解决整车噪声问题的一种重要手段。目前,对声学包的设计开发一般是在车辆设计完成后,凭借以往的经验,在车辆内饰和钣金件之间增加声学包材料,进行降噪处理,改善车内噪声水平。但更有效的声学包设计开发是在车辆设计早期阶段就...
关键词：声学包正向开发 统计能量分析法 噪声预测 
300km/h高速列车过站时机场地下车站辐射噪声研究
《噪声与振动控制》2024年第5期238-243,共6页张汉青 李盈利 李浩 
国家自然科学基金资助项目(12172383)。
为研究高速列车以300 km/h速度下穿某机场地下车站时的车站辐射噪声,基于统计能量法(Statistical Energy Analysis,SEA)建立该地下车站的SEA模型,进行地下车站辐射噪声预测研究。通过开展高速列车噪声实车测试,获得转向架、受电弓等主...
关键词：声学 高速列车 车站噪声 统计能量法 降噪 
高速列车下穿机场地下车站时周边区域辐射噪声预测
《应用声学》2024年第5期1017-1024,共8页林毅民 李盈利 黄晴 张汉青 
国家自然科学基金项目(12172383)。
为研究高铁车站及综合交通枢纽周边区域的噪声水平与分布,该文采用统计能量分析法建立结构-声腔子系统模型,对高速列车以不同速度级(250 km/h、300 km/h和350 km/h),单车越行、两车中部交会和两车端部交会这三种形式通过机场地下车站时...
关键词：声学 高速列车 统计能量分析 噪声预测 
牵引传动系统对地铁车辆车内噪声影响研究
《华东交通大学学报》2024年第5期84-93,共10页张佳聶 孙文静 王嘉豪 周劲松 
国家自然科学基金(52302477);上海市自然科学基金(21ZR1467100)。
【目的】针对某地铁车辆运行时动车(M车)与拖车(T车)车内噪声差异异常显著的问题,结合数值模拟与实车测试分析动车牵引传动系统对车内噪声的影响。【方法】首先基于振动噪声测试结果,分析动车与拖车的车体内外振动噪声频谱响应及传递特...
关键词：轨道车辆 牵引传动系统 车内噪声 有限元与统计能量法 结构声 空气声 
基于有限元-统计能量法的结构隔声性能预测模型研究被引量：1
《舰船科学技术》2024年第18期15-21,共7页肖英龙 童宗鹏 朱晓健 张杰森 程宝柱 夏兆旺 
隔声结构广泛应用于船舶舱室壁板等区域,实现对结构隔声性能高效、准确地预测对于隔声结构理论设计与工程应用具有重要意义。采用理论公式、COMSOL有限元分析法和VA One统计能量分析法建立钢板隔声性能计算模型。基于试验值,探究不同方...
关键词：隔声 有限元法 统计能量法 高精度 
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