准高速客车

作品数:46被引量:80H指数:5
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相关机构:铁道部四方车辆研究所中国铁道科学研究院长春客车厂大连交通大学更多>>
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整体制动盘热应力有限元仿真分析被引量:8
《中国铁道科学》2007年第2期80-84,共5页刘金朝 卜华娜 刘敬辉 钱立新 王成国 
铁道科学研究院机车车辆所项目(0350JL0607)
利用ABAQUS软件,对三筋板、四筋板和散热柱3类结构的合金铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁材料制成的整体制动盘进行了温度场和热应力场分析。研究制动初速度为220 km.h-1时紧急制动情况下整体制动盘的热力学特性。对数值仿真结果的分析表明:...
关键词:整体制动盘 温度场 热应力 准高速客车 
客车电子防滑器故障及防范被引量:1
《铁道机车车辆》2006年第5期59-59,共1页林树财 刘辉 
关键词:电子防滑器 准高速客车 防范 故障 列车运行速度 25G型客车 踏面擦伤 组成部分 
虚拟仪器在准高速客车振颤测试及分析中的应用
《中国仪器仪表》2006年第6期90-92,共3页黄彬 刘岩 张晓排 
本文利用德国朗德公司的振动及噪声虚拟测量系统及KSTLER公司的压电加速度传感器对某车型进行了振动测试。对其运行过程中出现的颤动进行了专门测量分析,针对颤动现象,运用自相关、互相关及自功率谱密度函数分析手段,确定车辆颤动加速...
关键词:铁道车辆 颤动 共振 相关 
准高速客车转向架轮缘磨耗原因及改进措施被引量:19
《铁道车辆》2000年第5期8-11,共4页张洪 
针对 2 0 6 KP型准高速转向架出现的轮缘异常磨耗 ,从轮径差、曲线半径、踏面形状、组装误差以及磨耗指数等方面分析产生磨耗的原因 。
关键词:转向架 轮缘 磨耗 改进 准高速客车 
追风——中国铁路再提速
《人民论坛》1998年第9期14-17,共4页李晓华 
1998年6月24日,京广线提速试验传出时速240公里的捷报,中国铁路第一速诞生了。 作为牵引动力的韶山8型001号电方机车将挂上纪念铜牌,载入中国高速铁路发展的史册。 240公里,这一“追风”时速,不仅为我国高速铁路的起步和发展写下了辉煌...
关键词:中国铁路 广深准高速铁路 提速试验 快速列车 列车运行图 摆式列车 最高时速 准高速客车 广深线 铁道部 
准高速客车阻力公式的推算被引量:1
《内燃机车》1998年第1期8-10,共3页李斌 
利用DF11型机车的起动加速试验结果推算出准高速25.5m客车及双层客车的运行单位基本阻力公式。
关键词:客车 准高速客车 阻力公式 起动加速试验 推算 
准高速客车动力学性能的试验研究(待续)
《铁道车辆》1997年第8期1-3,10,共4页黄强 李金森 
详细介绍了广深线三列准高速客车动力学的试验情况,对试验结果进行了分析。所提出的改进措施,为改善我国准高速客车的动力学性能和高速客车的研制提供了依据。
关键词:动力学性能 试验 转向架 铁路 高速客车 
准高速客车动力学性能的试验研究(续完)
《铁道车辆》1997年第9期1-6,共6页黄强 李金森 
准高速客车动力学性能的试验研究(续完)黄强李金森(铁道部科学研究院机车车辆研究所100081北京)2试验结果及比较各被试车测量端的轮重列于表3。表3被测轮对轮重及两侧轮重差值表车号1(8)位轮重/t2(7)位轮重/t...
关键词:铁路 高速客车 动力学 性能 试验 
准高速客车轴承滚子对数母线无心超精成形技术被引量:3
《大连铁道学院学报》1997年第3期65-68,共4页葛宰林 江亲瑜 杨年申 
利用贯穿式超精原理,实现了准高速客车轴承滚子的对数母线修形。
关键词:滚子轴承 母线 超精加工 高速客车 设计 
准高速客车橡胶风挡的应用被引量:1
《铁道机车车辆》1997年第3期51-51,共1页胡晓军 
客车风挡设置在车辆两端,是旅客从一个车厢到另一个车厢的通道,主要作用是保证通行安全。此外,风挡具有纵向伸缩性能,能改善列车运行平稳性。列车在运行中,车辆处于任何相对位置时,风挡均应接触严密,防止风砂、风雪、灰尘进入车内。 客...
关键词:铁路 高速客车 橡胶风挡 结构 
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