着舰导引

作品数:9被引量:27H指数:4
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相关作者:王玮杨一栋余勇代世俊王丹更多>>
相关机构:南京航空航天大学北京航空航天大学中国人民解放军海军航空工程学院中国航空工业第六一八研究所更多>>
相关期刊:《科学技术与工程》《空间控制技术与应用》《南京理工大学学报》《仪器仪表学报》更多>>
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基于极短期运动预报的舰载机着舰过程仿真分析被引量:3
《中国舰船研究》2018年第4期99-103,共5页杨柳 徐东昊 
机器人技术与系统国家重点实验室面上课题资助项目(SKLRS-2018-KF-120)
[目的]舰载机着舰过程是其整个飞行过程中的一个关键环节,由于受到舰船运动的影响,技术难度较大。[方法]基于舰船极短期运动预报,开展舰载机着舰过程的仿真研究。首先,基于传统的舰船极短期运动预报方法,采用波形匹配和仿射变换,提出一...
关键词:舰载机 着舰导引 极短期运动预报 落点分布 终端误差 
卫星/伪卫星/惯性组合着舰导引算法被引量:2
《系统工程与电子技术》2017年第2期391-397,共7页王玮 郭慧杰 孟跃 
国家自然科学基金(60804056)资助课题
针对舰载机安全着舰对高精度、高可靠性着舰导引系统的迫切需求,研究了卫星/伪卫星/惯性组合着舰导引技术,基于几何精度因子(geometric dilution of precision,GDOP)计算提出了伪卫星在舰船上的布设方案,并设计了其导航电文结构。研究...
关键词:卫星导航 伪卫星 惯性导航系统 组合导航 着舰导引 
卫星/伪卫星组合着舰导引中伪卫星的布局方案设计被引量:1
《空间控制技术与应用》2016年第3期27-32,共6页王玮 郭慧杰 孟跃 
国家自然科学基金资助项目(60804056)
卫星/伪卫星组合着舰导引系统的定位精度与伪卫星的几何布局有密切关系.为提高系统的定位精度研究伪卫星在航母上的布局问题,根据伪卫星的特点以及航母的构造选定伪卫星的8个可布设点搭建舰载机着舰过程的仿真模型,构造舰载机及航母的...
关键词:着舰导引 伪卫星 精度因子 布局方案 
机载光电/惯性组合着舰导引算法研究被引量:6
《仪器仪表学报》2011年第6期1311-1316,共6页王丹 王玮 
中航工业产学研合作创新基金资助项目
提出了一种基于红外探测的机载光电/惯性组合着舰导引新方案,综合机载红外热像仪和惯导信息实现舰、机运动分离,完成舰载机半自动或自动着舰导引,具有精度高、自主性好、不易受电磁干扰的优点。阐述了系统方案,并深入研究了靶标规则摆...
关键词:舰载机 红外探测 惯性导航 着舰 运动估计 
二阶滑模控制在舰载机着舰导引系统中的应用
《科学技术与工程》2010年第19期4805-4807,共3页李英杰 周胜明 
滑模控制系统在滑动模态时对外界干扰及参数变化具有完全的自适应性。利用二阶滑模控制实现飞机俯仰角的直接控制,并将其应用到舰载机着舰导引控制中。设计了二阶滑模控制器及对应的自动着舰导引系统。仿真对比研究表明二阶滑模控制下...
关键词:滑模控制 飞行控制 着舰导引 
一种光电导引着舰红外合作目标组合的研究
《光电工程》2008年第12期5-8,53,共5页仇海涛 王丹 
为了实现舰载机全天候自主着舰,本文研究了舰载机光电导引着舰用红外合作目标组合。首先提出了切实可行的工作过程及地面车载验证方案,然后研制了合作目标。根据大气窗口、红外辐射在大气中的传输特性和待选波段对应的最佳辐射温度对合...
关键词:着舰导引 合作目标 红外 舰载机 光电导引 
离散跟踪微分器在着舰导引滤波中的应用被引量:4
《飞行力学》2008年第4期69-72,共4页李冀鑫 侯志强 郑小洪 
介绍了自动着舰导引系统的工作原理及其滤波问题。为了抑制着舰导引系统跟踪雷达的高频噪声,并且克服常用的滤波器采用有限差分法求微分估计的弊端,采用两个二阶离散跟踪微分器串联起来,对含有噪声的雷达测量值进行滤波,并且提取其一二...
关键词:着舰导引 滤波 跟踪微分器 
“艾科尔斯”改进型光学助降系统的纵向着舰精度研究被引量:6
《指挥控制与仿真》2007年第2期111-115,120,共6页郑峰婴 杨一栋 
国防基础预研项目(KK1603060319)
基于“艾科尔斯”(ICOLS:Improved carrier optical landing system)改进型光学助降系统的人工着舰系统是几种新型光电或激光舰载机助降系统之一,研究了“ICOLS”改进型光学助降系统的引导技术,整个系统的关键是引入激光束。研究重点是...
关键词:激光助降 甲板运动 光波束 着舰导引 着般精度 
着舰导引中的H_∞飞行/推力控制系统研究被引量:7
《南京理工大学学报》2003年第3期256-260,共5页余勇 杨一栋 代世俊 
国防科技预研行业基金资助项目
运用基于线性矩阵不等式的H∞ 控制理论 ,提出了保持由地速构成的迎角αd 恒定的H∞ 飞行 /推力综合控制增广模型 ,使飞机接近舰尾处于雷达导引系统关闭的关键时刻 ,仍具有优良的姿态保持及抑制气流扰动性能 ,改变了传统设计由导引系统...
关键词:舰载飞机 飞行/推力系统 线性矩阵不等式 H∞控制 
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