网络交通流

作品数：31被引量：107H指数：7
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：刘诗序关宏志张红陈文思黄中祥更多>>
相关机构：北京工业大学长沙理工大学东南大学福州大学更多>>
相关期刊：《计算机仿真》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金国家高技术研究发展计划更多>>
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有限理性视野下网络交通流逐日演化规律研究被引量：7
《物理学报》2016年第15期11-21,共11页李涛 关宏志 梁科科 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB725403);国家自然科学基金重点项目(批准号:51338008);国家自然科学基金面上项目(批准号:51378036)和国家自然科学基金青年基金项目(批准号:51308018)资助的课题~~
基于有限理性的前提假设,建立了"有限理性二项logit"模型,用以描述出行者路径选择行为,并以一个由2条路径构成的路网为例,探讨了理性程度不同群体的网络交通流逐日动态演化过程,通过数值实验,分析了网络交通流的演化特征,发现网络交通...
关键词：有限理性 网络交通流 动态演化 混沌 
城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化被引量：1
《中国科技成果》2014年第2期52-54,56,共4页
国家重点基础研究发展计划（973计划）项目（2006CB705504）.
在对城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化进行系统分析的基础上，结合城市交通系统本身的演化特性，构建符合实际的道路一网络交通拥堵传播模型。研究不同的网络拓扑结构对拥堵传播的影响，讨论网络节点在传播中重要性的度量，同时...
关键词：城市交通系统 网络拓扑结构 演化特性 复杂性 时空 传播模型 交通拥堵 网络交通流 
网络交通流动态演化的混沌现象及其控制被引量：10
《物理学报》2012年第9期58-67,共10页刘诗序 关宏志 严海 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2012CB725403);国家自然科学基金(批准号:50978008);北京市自然科学基金(批准号:8102007)资助的课题~~
本文以含2条平行路径的交通网络为例,探讨了网络交通流逐日动态演化问题.首先,建立了动态系统模型来刻画网络交通流的演化过程,动态系统模型的不动点就是随机用户平衡解,证明了平衡解存在且唯一.然后,根据非线性动力学理论,推导出了网...
关键词：网络交通流 路径选择 动态演化 混沌 
考虑OD需求变异的网络交通流演化模型被引量：7
《系统工程理论与实践》2009年第1期118-123,共6页郭仁拥 黄海军 
国家自然科学基金委创新研究群体基金(70521001);国家"973"计划(2006CB705503)
考虑到新进入网络的交通需求不了解路径的完备信息,可能随机地选择出行路径,提出一个改进的网络交通流演化模型,并分析了该模型及其不动点的一些特性.该模型不动点不是传统意义下的用户均衡态或部分用户均衡态,它能更好地反映现实中交...
关键词：OD需求变异 网络交通流 演化模型 不动点 
北京城市网络交通流混合流量建模被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2008年第3期111-114,共4页李志恒 尹胜超 田野 李力 赵志强 吉岩 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2006CB705506);国家高技术发展研究计划(863计划)(2007AA11Z222);国家自然科学基金项目(60774034;60721003;50708055)
针对北京城市网络交通流的统计特性,提出了一种新颖的混合流量模型,通过三类交通流量的组合得出:M型日均流量、振荡幅值符合时变Super-Gaussian分布的分形随机波动和到达率符合Poisson分布的流量"尖峰",以此来描述实际的交通流.通过该...
关键词：交通流理论 统计分析 混合流量模型 
自行车流影响下的网络交通流均衡分析被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2007年第8期1059-1063,共5页黎茂盛 王炜 史峰 
国家"九七三"重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705501);中国博士后科学基金资助项目(20060390273);江苏省博士后科研计划资助项目(2005-249)
使用实际可变旅行时间风险度量方法,考虑了旅行时间长短与旅行时间波动性两方面因素对路径选择行为的影响,并建立了存在自行车流的混合交通流网络交通平衡分析模型.该模型能恰当地描述机动车驾驶者对劣化出行路段的筛选行为,再现网络交...
关键词：交通工程 Wardrop平衡 劣化道路网 子图 平衡分析 
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