网状线路

作品数：9被引量：91H指数：5
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基于FDR的相间短路故障快速自动诊断与隔离的研究
《工矿自动化》2011年第6期97-100,共4页罗及红 
以管理济宁城区整个配电网工程为例,介绍了FDR4011-GSM配电自动化故障检测装置的结构、主要参数、功能及实际应用,详细分析了该装置处理放射状线路和环网状线路两种相间短路故障的原理。分析结果表明,该装置可实现相间短路故障的快速自...
关键词：配电自动化 相间短路 放射状线路 环网状线路 自动诊断 隔离 FDR 
动态规划方法研究城市轨道交通网状线路跨线列车开行方案被引量：11
《城市轨道交通研究》2010年第3期17-22,共6页陈强 何世伟 宋瑞 王炜 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11Z203)
随着我国大城市轨道交通的蓬勃发展,轨道交通的网络化运营将成为不可避免的趋势,如何制定合理的列车开行方案并实现整体效益最优成为首先需要解决的问题。为了探讨网络化运营下最优的运营方案,以乘客平均等待时间最小及运营公司效益最...
关键词：城市轨道交通 跨线运行 动态规划 运行图 
基于网状线路的京沪高速铁路列车运行图编制理论的研究被引量：5
《中国铁道科学》2002年第5期135-137,共3页马建军 胡思继 
Train working diagram (TWD) plays a very important role in railway transportatio n, and it is the synthetic plan and foundation of railway transport organization .TWD worked out with computer is a practical and diffic...
关键词：编制理论 高速铁路 列车运行图 网状线路 动车组周转 机车周转 站线使用 
网状线路列车运行图实验平台基础理论的研究被引量：4
《北方交通大学学报》2002年第5期9-12,18,共5页马建军 胡思继 
交通运输系统模拟实验室项目 (2 0 0 2Y0 0 2 )
在详细分析我国传统编图理论和网状线路编图理论主要区别的基础上 ,从铁路局网状线路列车运行图实验平台编制角度出发 ,提出了两层网络表示法构建基于铁路局路网的网状线路理论 ,宏观层用来描述网状线路的结构和线路衔接关系 ,计算客货...
关键词：实验平台 基础理论 列车运行图 网状线路编图理论 层次结构 铁路运输 
京沪高速铁路高中速列车到发时间域的计算方法被引量：15
《北方交通大学学报》2002年第5期28-31,共4页马建军 胡思继 周曦 陈祖信 王宝杰 
铁道部科技研究开发项目 (1999Y0 0 1)
在影响旅客列车运行图编制质量的因素中 ,列车的始发、终到时间范围是最重要的因素之一 ,该时间确定的合理与否 ,直接影响到旅客列车的上座率和服务质量 .对于以提高旅客列车服务质量为目标的高速铁路运输组织 ,合理计算跨线中速列车始...
关键词：京泸高速铁路 到发时间域 计算方法 列车运行图 网状线路 中速列车 旅客列车 
京沪高速铁路列车运行图编制基本理论的研究被引量：14
《北方交通大学学报》2002年第2期47-50,59,共5页马建军 胡思继 许红 刘东 
铁道部科技研究开发项目 (1999Y0 0 1)
以京沪高速铁路初期高中速列车运营组织模式为前提 ,分析、比较了高速铁路和既有线列车运行图的共性和不同 ,阐述了基于网状线路京沪高速铁路列车运行图编制的主要思想、运行图结构以及高中速列车运行图编制和优化理论 .
关键词：列车 运行图 网状线路 
基于京沪高速铁路运行图的高速路网理论研究被引量：2
《铁道学报》2002年第3期1-4,共4页马建军 胡思继 许红 
铁道部科技研究开发项目 (1 999Y0 0 1 )
我国拟建的京沪高速铁路运营初期采用高、中速列车混行的运营模式决定了高速铁路列车运行图不能脱离既有路网单独编制。论文从京沪高速铁路列车运行图编制角度 ,提出了两层网络表示法构建基于京沪高速铁路的高速网状线路理论 ,宏观层用...
关键词：高速路网 高速铁路 网状线路 列车运行图 编制 运行模式 
计算机编制网状线路列车运行图系统研究被引量：21
《铁道学报》2000年第1期7-11,共5页马建军 周磊山 胡思继 
铁道部科技研究开发计划项目!98Y27D
探讨了计算机编制网状线路列车运行图的核心问题，在此基础上建立了以铁路局或铁路分局为基本编图单位的计算机编制网状线路列车运行图系统，实现了在路网条件下列车运行图的编制、调整和输出的现代化，反映了当前计算机编制列车运行图...
关键词：列车运行图 网状线路 计算机 网络 
计算机编制网状线路列车运行图方法研究被引量：33
《铁道学报》1998年第5期15-21,共7页周磊山 胡思继 马建军 乐逸祥 
铁道部科技发展计划项目
设计了网状线路条件和多条列车径路条件下列车运行时刻表规划的网络分层并行算法。该方法首先提出了路网结构的分层节点表示法和列车时刻表的序列事件表示法。是将列车事件序列按车站和区间进行归并分组，提出一种统一布点、按列车优先...
关键词：网状线路 列车运行时刻表 列车运行图 计算机 
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