动力机械工程

作品数：821被引量：5129H指数：27
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用快速压缩机研究异辛烷燃料均质压燃的燃烧特性
《吉林大学学报（工学版）》2009年第2期310-314,共5页常国峰 郭英男 张纪鹏 王永珍 刘巽俊 许思传 
“973”国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
利用快速压缩机研究了混合气浓度和进气温度对异辛烷均质压燃燃烧特性的影响。试验表明:随着进气温度的升高,燃烧始点提前,燃烧持续期缩短,最高燃烧温度升高,最大燃烧放热率增加,最大压力升高率增大,最大压力升高率出现时刻提前;随着可...
关键词：动力机械工程 异辛烷 均质压燃 燃烧特性 快速压缩机 
进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2009年第1期17-20,共4页韩立伟 洪伟 张纪鹏 郭英男 常国锋 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台快速压缩机上模拟甲醇HCCI的燃烧过程,通过缸压曲线和活塞位移曲线等数据进行计算分析,研究了进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响规律。结果表明,当其他边界条件一定时,随着甲醇混合气进气温度的增加,甲醇HCCI的燃烧始点提前,...
关键词：动力机械工程 甲醇 均质充气压缩点燃 燃烧特性 进气温度 快速压缩机 
火花点燃对乙醇HCCI燃烧稳定性的影响
《吉林大学学报（工学版）》2008年第4期782-785,共4页谷艳华 郭英男 刘发发 彭亚平 梁晓明 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
针对实现均质压燃(HCCI)燃烧的难点之一:着火和燃烧的控制,在一台由柴油单缸机改造而成的乙醇燃料HCCI燃烧单缸试验机上实现了HCCI燃烧,研究了火花点燃对HCCI燃烧稳定性的影响。结果表明:HCCI燃烧方式的燃烧循环变动比火花点火燃烧低,...
关键词：动力机械工程 乙醇 火花点燃 均质压燃 燃烧稳定性 燃烧稳定性 
混合气质量对乙醇发动机均质压燃燃烧特性的影响被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2008年第2期273-277,共5页杨立平 郭英男 李君 刘金山 王立媛 
“973”国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台经改造而成的单缸均质压燃(HCCI)发动机上,以乙醇为燃料研究了不同循环供油量和废气再循环(EGR)率对HCCI燃烧的动力性、经济性和排放性的影响。结果表明:乙醇燃料HCCI燃烧有较高的指示热效率,最高可以接近60%;最高平均指示压力Pmi...
关键词：动力机械工程 乙醇发动机 HCCI燃烧 废气再循环 排放 
快速压缩机漏气量的计算方法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2007年第6期1247-1250,共4页常国峰 郭英男 张纪鹏 唐辉 刘巽俊 许思传 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
以自主研发的快速压缩机为研究对象,对燃烧缸内可燃混合气的泄漏量进行了计算。由于密封不好和活塞速度较慢,快速压缩机出现漏气,混合气的泄漏量与压缩比和活塞的速度有关。作者利用已知的缸内压力-时间关系曲线,对活塞的有效漏气面积...
关键词：动力机械工程 漏气量 缸内压力 燃烧 快速压缩机 
乙醇燃料SI-HCCI-SI燃烧模式发动机的工作区域被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2007年第3期509-512,共4页彭亚平 郭英男 刘金山 黄为钧 谭满志 许艳军 
'973'国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206);国家自然科学基金资助项目(50476007)
为了研究火花点火和均质压燃两种燃烧方式的转换,在一台ZS1105柴油发动机的基础上通过改变压缩比、燃料供给方式和进气系统,采用进气预热成功实现了HCCI和SI两种燃烧方式的转换。试验结果表明:所开发的双燃烧模式发动机运行可靠,可方便...
关键词：动力机械工程 发动机 乙醇 双燃烧模式 工作区域 
乙醇燃料均质压燃的燃烧循环变动被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2007年第2期301-306,共6页彭亚平 郭英男 黄为钧 谭满志 董磊 王志伟 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
在一台由CA6110柴油机改造而成的单缸发动机上进行了乙醇燃料均质压燃燃烧循环变动的研究。结果表明:随着过量空气系数增大,最大燃烧压力、平均指示压力、燃烧持续期的循环变动均增大,燃烧始点的标准偏差减小。随着进气温度的升高,最大...
关键词：动力机械工程 乙醇 燃烧 均质压燃 循环变动 
边界条件对乙醇HCCI发动机燃烧的影响被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2007年第1期74-78,共5页许思传 李荣庆 程钦 郭英男 张纪鹏 孙济美 王永富 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
利用发动机循环模拟软件BOOST,并使用详细的化学反应动力学机理,建立了乙醇HCCI发动机的单区模型。模拟计算结果与试验结果吻合得较好。利用该模型研究了气门流量系数和缸内壁面温度对燃烧的影响。模拟计算结果表明,该HCCI发动机的气门...
关键词：动力机械工程 均质充量压缩着火BOOST CHEMKIN 流量系数 缸壁温度 
乙醇/柴油发动机乙醇乙醛排放测试系统的设计与应用
《吉林大学学报（工学版）》2006年第6期885-888,共4页洪伟 吕庆胜 谭满志 郭英男 艾森林 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
介绍了利用气相色谱分析技术分析发动机尾气的方法。采用在线直接进样、袋式采样和吸收采样3种采样方式进行了对比试验。设计了冰浴去离子水吸收乙醇和乙醛的两级采样系统和气相色谱分析系统。实验结果表明,建立的色谱分析方法可成功对...
关键词：动力机械工程 乙醇/柴油发动机 测试技术 乙醇排放 乙醛排放 气相色谱 
电喷汽油机燃用乙醇/汽油混合燃料排放及催化转化特性研究被引量：10
《安全与环境学报》2006年第5期21-24,共4页祁东辉 刘圣华 李晖 吕胜春 
国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209206)
研究多点电喷汽油机燃用不同掺混比的乙醇/汽油混合燃料时的排放及催化器的转化性能。结果表明,在汽油机参数未做任何调整的情况下,与汽油机相比,乙醇/汽油混合燃料汽油机催化器之前的CO排放降低,降幅接近15%;HC排放在大负荷时略有升高;...
关键词：动力机械工程 气相色谱法 乙醇 乙醛 三效催化转化器 排放 
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