动力总成悬置

作品数:447被引量:1009H指数:20
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液压挖掘机动力总成悬置系统稳健性优化设计被引量:6
《机械设计》2018年第1期67-72,共6页廖瘦石 高永毅 蒋勉 
国家科技支撑计划子项资助项目(2015BAF07B03);国家自然科学基金资助项目(51175172;51305133)
以某型液压挖掘机为对象,建立其动力总成悬置系统理论模型,分析结果表明系统存在严重的耦合现象。利用ISIGHT软件集成MATLAB软件,以悬置刚度参数为设计变量、系统能量解耦率为目标函数、固有频率的合理分配为约束条件,综合考虑系统惯性...
关键词:液压挖掘机 动力总成悬置系统 稳健性优化 蒙特卡洛法 
基于Kriging模型的动力总成悬置系统多目标优化被引量:10
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2017年第3期328-334,共7页毕凤荣 刘建飞 姚昱儒 张剑 景亚兵 田从丰 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)~~
针对轮式装载机在怠速NVH性能差的问题,提出了一种基于Kriging模型的动力总成悬置系统的优化设计方法.建立了包含动力总成系统的整车虚拟样机模型.结合最优拉丁超立方试验设计、Kriging近似模型以及NSGA-II多目标优化方法,选取悬置的刚...
关键词:动力总成悬置系统 KRIGING模型 NSGA-II 多目标优化 
液压挖掘机动力总成悬置系统隔振性能分析与优化被引量:5
《噪声与振动控制》2016年第3期57-61,84,共6页廖瘦石 高永毅 蒋勉 蒋玲莉 
国家科技支撑计划子资助项目(2015BAF07B03);国家自然科学基金资助项目(51305133;51175172)
以某型国产液压挖掘机为研究对象,建立动力总成悬置系统数学模型与Adams动力学模型,仿真分析结果表明系统存在严重的耦合现象,隔振性能不理想。利用Isight软件集成Matlab,以悬置刚度参数作为设计变量,悬置系统能量解耦率为目标函数,以...
关键词:振动与波 液压挖掘机 动力总成悬置系统 能量解耦 优化分析 
挖掘装载机动力总成悬置系统隔振性能仿真被引量:10
《厦门大学学报(自然科学版)》2012年第6期1005-1010,共6页刘丕晶 侯亮 黄伟 曾峥 郭涛 李胜玉 
国家科技支撑计划项目(2011BAF11B00-01);科技部创新方法工作专项(2011IM020400);福建省科技重大项目(2011H6024)
以某型号挖掘装载机为研究对象,应用拉格朗日方程建立了动力总成悬置系统的数学模型,用Matlab编程求出动力总成悬置系统固有频率和能量分布;并且在ADAMS中建立动力总成悬置系统的6自由度模型,进行怠速工况下的振动仿真,得到系统的固有...
关键词:动力总成 悬置系统 振动 ADAMS 仿真 
车辆动力总成悬置系统的能量法解耦仿真分析被引量:15
《上海交通大学学报》2008年第6期878-881,共4页赵建才 李堑 姚振强 马海军 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAH02A17)
针对某国产车辆的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型.通过对动力总成橡胶悬置系统在不同工况下的自振频率、振型、系统的能量分布的计算,得到系统解耦的能量指标,并以该能...
关键词:动力总成 悬置系统 能量法解耦 仿真 敏感系数 
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