赵建才

作品数：31被引量：190H指数：8
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：密封条轿车车门轿车车门结构优化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《中国机械工程》《上海交通大学学报》《金属热处理》更多>>
所获基金：上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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基于有限元分析的高精密柔性夹具优化方案设计被引量：5
《工程设计学报》2010年第3期190-195,共6页刘东红 赵建才 张翊翔 
针对高精密加工过程中柔性夹具的变形问题进行理论计算和实验分析.首先应用CAE软件对现有柔性夹具进行有限元分析,分析夹具变形问题.然后通过CAD软件改变该夹具模型的结构参数和尺寸参数,优化夹具构造,以减少定位过程的夹具变形,并再次...
关键词：高精密加工 柔性夹具 数字化设计 有限元分析 夹具变形 
基于运动控制针刺手法仪的工程研究被引量：10
《计算机工程与应用》2008年第20期206-207,241,共3页田宝俊 朱训生 章浩伟 赵建才 
国家自然科学基金(the National Natural Science Foundation of China under Grant No.30572411)
通过针刺手法的工程理论分析,提出了基于运动控制的针刺手法的实现原理和方法,在此基础上研制开发了针刺手法仪,为抢救针灸名家手法提供了一个有效途径,对针灸工程化进行了全新的探索。
关键词：针刺手法 运动控制 仪器 
车辆动力总成悬置系统的能量法解耦仿真分析被引量：15
《上海交通大学学报》2008年第6期878-881,共4页赵建才 李堑 姚振强 马海军 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAH02A17)
针对某国产车辆的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型.通过对动力总成橡胶悬置系统在不同工况下的自振频率、振型、系统的能量分布的计算,得到系统解耦的能量指标,并以该能...
关键词：动力总成 悬置系统 能量法解耦 仿真 敏感系数 
橡胶悬置元件结构参数优化设计方法被引量：15
《振动与冲击》2008年第1期16-18,共3页赵建才 李堑 姚振强 
由于橡胶悬置元件的结构比较复杂,截面不规则,无法用传统的优化方法对其结构优化。利用遗传算法和神经网络相结合的策略对橡胶悬置元件的几何结构参数进行优化,即用神经网络学习算法建立橡胶悬置元件几何结构参数与其三个方向刚度的非...
关键词：橡胶悬置元件 结构参数 优化设计 遗传算法 神经网络 
4Cr10Si2Mo钢气门杆表面麻坑分析被引量：3
《金属热处理》2007年第12期106-108,共3页赵建才 梅殿君 
4Cr10Si2Mo钢气门杆部在精磨后经常会出现"麻坑"。通过低倍检测、显微组织观察、SEM能谱分析等手段对"麻坑"产生的原因进行了研究。结果表明,其产生的原因与Si、Al、Ca形成的脆性夹杂物有关,在金属塑性变形及冷、热加工过程中,由于受到...
关键词：气门 表面麻坑 4Cr10Si2Mo钢 非金属夹杂物 
4Cr10Si2Mo钢气门球化退火工艺的改进被引量：5
《金属热处理》2007年第4期77-78,共2页赵建才 梅殿君 
4Cr10Si2Mo钢气门在电镦过程出现质量问题,对其化学成分、硬度和显微组织进行了分析。结果表明,由于球化不良而产生的不均匀带状碳化物是造成气门电镦质量问题的重要因素之一。通过改进球化退火工艺,使4Cr10Si2Mo钢的显微组织中的碳化...
关键词：气门 电镦 4Cr10Si2Mo钢 球化退火 
冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对其耐磨性的影响
《机械工程材料》2007年第2期50-52,共3页赵建才 梅殿君 
为了深入了解冷激合金铸铁气门挺杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门挺杆表层组织对耐磨性的影响。结果表明:当气门挺杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当...
关键词：冷激合金铸铁 气门挺杆 组织 耐磨性 
桑塔纳2000车门密封条压缩变形的数值分析被引量：9
《上海交通大学学报》2006年第10期1806-1808,共3页赵建才 姚振强 
为了评价密封条在车门关闭过程中的压缩特征,应用数值模拟技术求解非线性连续介质力学问题.以桑塔纳2000(S2000)车门密封条为例,介绍了对密封条进行有限元分析的方法和步骤.通过计算可得S2000车门密封条的压缩载荷与压缩量的关系为非线...
关键词：桑塔纳轿车 密封条 非线性有限元 非线性连续介质力学 数值模拟 
EPDM橡胶的流变特性实验研究被引量：2
《弹性体》2006年第4期11-13,共3页赵建才 
上海汽车工业科技发展基金项目(0314)
为了研究橡胶熔体流变性能对其加工成型的影响,利用毛细管流变仪对三元乙丙橡胶(EPDM)的流变特性进行了实验研究。实验结果表明:EPDM橡胶在毛细管挤出时,剪切速率对剪切应力、剪切粘度和挤出胀大的影响最大;挤出温度对三者有一定的影响...
关键词：橡胶 流变性能 毛细管流变仪 
动力总成橡胶悬置系统的动力学仿真研究被引量：7
《计算机仿真》2006年第6期244-247,共4页马海军 赵建才 朱训生 
动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和舒适性有很大的影响。为了能够提高动力总成橡胶悬置系统的性能,该文针对某国产轿车的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成橡胶悬置...
关键词：橡胶悬置系统 动力学 仿真 
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