系统解耦

作品数:110被引量:448H指数:10
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相关作者:沈继红张婷婷王淑娟蒋志宏黄强更多>>
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海上自主水面船舶(MASS)的未来发展思考
《船舶工程》2024年第10期32-38,47,共8页罗梓艺 秦尧 顾一清 赵羿羽 
“新一代智能船舶技术发展路线研究”资助项目(CBZ04N23-02)。
为便于解决智能船舶发展过程中存在的问题,对各国在海上自主水面船舶(MASS)领域的发展及实践案例进行梳理,对海上安全委员会(MSC)第98次会议以来有关MASS议题的进展情况进行介绍,并对MASS Code的制定进展进行解读。在此基础上,结合700 ...
关键词:海上自主水面船舶(MASS) MASS Code MASS分级 系统解耦与重构 
VAV变风量空调系统施工技术
《广东土木与建筑》2024年第6期106-107,111,共3页钱玉龙 
以某工程为例,对VAV变风量空调系统施工技术进行研究,通过采用BIM技术对风管的形状、构造及布置进行深化设计,优化了系统布置,降低了能耗;采用DDC数字控制的变风量空调系统,实现与计算机联网一体化智能控制,通过VAV末端,实施对空调房间...
关键词:VAV变风量空调系统 避免冷凝水滴漏和污染吊顶 DDC数字控制 楼宇智能化 状态反馈系统解耦 系统消音优化 
基于龙伯格-滑模观测器的固体氧化物燃料电池温度估计模型
《中国电机工程学报》2024年第S01期191-201,共11页张安安 刘川 黄璜 杨威 张曦 
西南石油大学自然科学“揭榜挂帅”项目(2021JBGS06);四川省科技计划项目(2023YFQ0073,2024NSFSC0862)。
固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)作为一种新型发电装置,因高效无污染、全金属固态结构、燃料来源广等优点,在未来各个领域具有广阔应用前景。电堆内部的温度分布对其安全稳定运行至关重要,针对其内部温度难以获取的问题...
关键词:固体氧化物燃料电池电堆 龙伯格-滑模观测器 温度分布 系统解耦 抖振抑制 
阀控电液伺服压力脉冲实验自抗扰控制方法被引量:1
《控制与决策》2024年第6期1927-1935,共9页苏春波 汪成文 苑永亮 赵二辉 权龙 成磊 
山西省自然科学基金面上项目(20210302123155);先进半导体光电器件与系统集成山西省重点实验室课题项目(2023SZKF05);山西省回国留学人员科研教研项目(HGKY2019016)。
针对压力脉冲疲劳测试系统在测试过程中工件体积的不确定性以及脉冲疲劳测试系统的机械与液压双动态耦合问题,首先,提出通过奇异值摄动理论将压力脉冲疲劳测试系统的多动态耦合进行解耦降阶;然后,利用自抗扰控制算法实现对系统模型降阶...
关键词:电液伺服系统 自抗扰控制 体积不确定干扰 压力控制 奇异值摄动 系统解耦 
基于新型趋近律的欠驱动系统解耦滑模控制
《控制工程》2024年第2期295-300,共6页岳聪聪 于海生 孟祥祥 
国家自然科学基金资助项目(61573203);山东省自然科学基金资助项目(ZR2021MF005)。
针对二自由度欠驱动系统的控制问题,采用解耦的控制方法,设计了一种新型解耦滑模控制策略。考虑到滑模控制引起的系统抖振以及收敛速度慢的问题,提出了一种新型多幂次趋近律。该趋近律的第3个幂次项的指数参数设计为与滑模面相关的分段...
关键词:欠驱动系统 解耦控制 新型趋近律 滑模控制 
船用变风量空调系统解耦技术研究
《舰船科学技术》2024年第2期42-48,共7页陈文华 黄伟稀 何涛 郝夏影 刘学广 
工信部高技术船舶科研项目资助([2019]360号)。
分析变风量空调系统在船舶领域的发展现状和技术瓶颈,针对变风量空调系统中的多回路耦合问题,开展系统解耦及调控技术研究。解耦设计技术上,建立变风量空调系统多控制回路数学模型,在此基础上采用前馈补偿解耦方法进行解耦设计,经验证...
关键词:船舶 变风量空调 解耦技术 调控优化 
优化极限学习机算法及其在纸张横幅定量系统解耦中的应用被引量:1
《中国造纸》2023年第12期152-157,共6页沈云柱 汤伟 
国家自然科学基金项目(62073206)。
本课题基于奇异非混沌优化(SNO)改进了极限学习机(ELM),并用于解决纸机横幅(CD)定量系统的耦合问题。首先,采用基于分段逻辑映射的SNO方法,对输入层和隐藏层之间随机生成的权重和阈值进行优化,解决了ELM优化不足的缺点。然后,设计奇异...
关键词:纸张定量 静态解耦 极限学习机 优化 
磁悬浮柔性转子系统解耦控制仿真被引量:2
《西南交通大学学报》2023年第4期761-772,共12页宋春生 尹睿 魏子航 王鹏 
国家自然科学基金(51879209);中央高校基本科研业务费专项资金(2021IVA117)。
目前磁悬浮转子系统的解耦控制研究主要基于刚性转子系统,但在高转速、高支撑刚度下,转子的弹性模态不能忽视.针对磁悬浮柔性转子的解耦控制问题,首先,建立柔性转子模型,采用模态截断法进行简化,通过状态反馈解耦得到解耦系统;然后,基...
关键词:磁悬浮轴承 状态反馈 解耦系统 内模控制 
风电叶片双自由度疲劳加载系统解耦控制研究
《装备制造技术》2023年第1期37-39,43,共4页廖述武 毛雨潇 廖高华 洪之敏 张志懿 娄舒研 文琦明 
江西省自然科学基金资助项目(20212BAB204039);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ190951)。
为了降低风电叶片测试成本和提高测试可靠性,双自由度疲劳加载是大型风电叶片有效的检测方式。由于叶片延展向存在一定扭转角度,叶片质量分布不均匀,而且2个激振源的激振频率不等,叶片双自由度振动方向偏离设定的方向,导致叶片振动时其...
关键词:线性自抗扰 多变量解耦 双自由度 疲劳试验 
基于微服务的ETC发行系统设计与应用
《中国交通信息化》2022年第12期96-100,共5页赵伟一 
为解决传统发行系统以单机版应用架构为主要技术实现方式的不足,本文提出将微服务技术架构引入当前ETC发行系统,通过设计论证微服务可有效解决当前单机版应用存在的高内聚、低耦合等突出问题,实现ETC发行系统功能解耦,降低系统功能改造...
关键词:微服务 ETC发行 系统解耦 
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