轮轨

作品数：2786被引量：7507H指数：36
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D2/U71Mn轮轨材料的滑动磨损实验研究被引量：1
《热加工工艺》2021年第16期29-32,共4页温爱玲 任冲 赵秀娟 
国家重点基础研究发展规划项目(973)(2015CB654802)。
通过对D2/U71Mn轮轨材料滑动磨损实验,研究了轮轨滑动磨损下的磨损规律以及磨损对性能的影响。结果表明:在轮轨滑动磨损初期,发生粘着磨损;进一步因变形强化,粘着磨损转化为磨粒磨损,并都伴有不同程度的损伤。U71Mn钢轨试样磨损初期残...
关键词：轮轨关系 滑动磨损 残余应力 磨损噪声 
扁疤条件下CRH2动车组的轮轨冲击载荷分析被引量：1
《科技创新与应用》2020年第17期6-10,共5页李文全 赵永翔 
国家“973计划”项目(编号:2015CB654801);中国铁路总公司重点项目(编号:2015J007-E)。
扁疤是轮轨接触滑移在踏面产生的车轮不圆损伤,对轨道车辆动力学性能具有相对较强影响。考虑轮轴材料的动载弹塑性,运用商业动力学软件建立了车辆-轨道-车轮扁疤长度的耦合动力学模型,研究获得了扁疤长度-CRH2型动车组的轮轨冲击载荷关...
关键词：CRH2型动车组 车轮扁疤 动力学仿真 轮轨力 
车轮车轴疲劳性能测评技术（下）
《铁道技术监督》2020年第1期27-30,共4页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
车轮车轴疲劳性能测评技术（上）
《铁道技术监督》2019年第12期47-50,58,共5页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
高速铁路路基不均匀冻胀变形对轮轨系统的动力影响研究被引量：15
《铁道学报》2019年第9期94-102,共9页高建敏 郭毅 郭宇 
国家自然科学基金(51678507);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036205);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T10)
基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元方法,开展高速铁路无砟轨道路基不均匀冻胀变形对高速轮轨系统的动力学影响研究,分析不同程度的路基不均匀冻胀变形对高速车辆-轨道耦合系统振动响应的影响规律。研究结果表明:路基的不均匀冻胀变...
关键词：高速铁路 无砟轨道 路基不均匀冻胀变形 车辆-轨道耦合动力学 动力影响 
激光毛化形貌对高速轮轨冰润滑黏着系数的影响被引量：3
《应用激光》2019年第4期652-659,共8页蒋华臻 王宝安 王晓明 马震 高欢 候静宇 任志远 李正阳 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:51275510);国家重点基础研究发展计划(973)(项目编号:2011CB711103)
轮轨黏着系数对于列车运行的安全性与稳定性具有决定性的影响。在冬季,钢轮表面的薄冰会大幅降低轮轨黏着系数。根据水的相图和压力融化原理,将轮轨接触区域划分为钢-冰固体接触区和钢-水混合润滑接触区,基于统一雷诺方程模型,研究了温...
关键词：弹流润滑 表面形貌 激光毛化 黏着系数 
高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究被引量：14
《铁道学报》2019年第2期50-56,共7页杨广雪 赵方伟 李秋泽 梁云 林国进 
国家重点研究开发计划(2016YFB1200506-21);国家自然科学基金(11790281);国家"九七三"计划(2015C13654800)
为研究高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响,选取修正的Elkins磨耗指数方法计算轮轨间的磨耗指数,采用ANSYS和SIMPACK联合仿真的方法,将轮对、转向架构架和车体逐步进行弹性化处理,建立全弹性的车辆系统动力学模型,基于此模型进...
关键词：高速列车 全弹性 系统动力学 轮轨接触几何参数 轮轨磨耗 
车轮表面宏观形貌取向对高速轮轨水润滑黏着系数的影响被引量：2
《力学学报》2018年第1期157-166,共10页蒋华臻 王保安 李正阳 蔡宝春 杨兵 任志远 
国家自然科学基金(51275510);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711103)资助项目
轮胎和沥青都属于低弹性模量材料,即使运动速度较低,流体动压导致的水膜也足以产生润滑作用.对于列车轮轨这类高弹性模量材料,只有当运行速度达到200 km/h以上,水的润滑作用才体现出来,使轮轨黏着系数大幅降低,给高速列车运行带来重大...
关键词：弹流润滑 表面形貌 黏着系数 轮/轨 
高速铁路轮轨硬度匹配研究及方向探讨被引量：9
《中国铁路》2018年第1期7-14,共8页张银花 周韶博 张关震 常崇义 周清跃 王文健 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G008-B;J2015G009);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB654805)
针对我国高速铁路轮轨关系中钢轨磨耗小、车轮存在凹磨和多边形磨耗、车轮镟修周期短和维护成本高等问题,从轮轨硬度匹配角度,开展轮轨材质硬度摩擦磨损小比例试验、现场轮轨磨损规律测试试验、轮轨磨耗仿真计算等研究,对轮轨硬度匹配...
关键词：高速铁路 轮轨关系 硬度匹配 摩擦磨损 轮轨磨耗 
扣件刚度频变特性对轮轨振动噪声的影响被引量：7
《振动与冲击》2017年第18期231-237,共7页尹镪 蔡成标 朱胜阳 
国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A103-3-1-1);国家重点基础研究发展计划项目(2013CB036202);中国博士后科学基金(2016M590899);中央高校基本科研费科技创新项目(2682016CX127)
基于车辆-轨道耦合动力学理论和声学理论,建立了考虑扣件刚度频变特性的轮轨滚动噪声频域分析模型。模型中,通过车轮有限元分析获得其模态特征向量,建立考虑车轮弹性的动力学方程;钢轨视为由刚度随频率变化的扣件离散支承的铁摩辛柯梁模...
关键词：扣件刚度 车辆-轨道耦合动力学 轮轨滚动噪声 频域分析 频变特性 
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