多船会遇

作品数：31被引量：103H指数：6
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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：刘克中姚杰袁志涛吴兆麟于家根更多>>
相关机构：大连海事大学武汉理工大学哈尔滨工程大学江苏科技大学更多>>
相关期刊：《船舶工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国航海》《交通运输工程学报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金船舶工业国防科技预研基金上海市高等学校青年科学基金更多>>
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基于拓扑图的多船会遇场景辨识与分类方法
《交通运输工程学报》2024年第5期348-361,共14页刘克中 孔伟 俞月蓉 王伟强 袁志涛 吴晓烈 
国家自然科学基金项目(52031009)。
针对复杂通航水域多船会遇场景表征模型缺乏、船间干扰关系难以辨析等问题,提出了一种基于拓扑图的多船会遇场景辨识和分类方法;考虑船舶随时空动态变化特性,对船舶自动识别系统数据进行时间切片划分,获得了可供研究的距离数据;基于船...
关键词：水路运输 多船会遇场景 FVF模型 SimGNN模型 AIS数据 拓扑图 
基于模拟退火算法的海上风电水域船舶避碰研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2021年第5期989-993,共5页翁建军 余林锋 
随着海上风电的发展,越来越多的风电场被建立在航道附近,为保护海上风电设施的安全,防止船舶与风电设备发生碰撞,同时减少由于船舶避碰转向所造成的航程浪费,文中借助模拟退火算法,将本船与其他多目标船的转向幅度视为多目标函数优化问...
关键词：海上风电 水路运输 转向避碰 多船会遇 模拟退火 
基于社会情感优化算法的船舶转向避碰决策被引量：7
《中国航海》2018年第3期81-86,共6页于家根 刘正江 卜仁祥 李伟峰 高孝日 
国家自然科学基金项目(51379026);工信部高新技术船舶项目(80116003);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016002);辽宁省自然科学基金指导计划项目(20170540089)
针对多船会遇时转向避碰决策的难题,提出一种运用社会情感优化算法(Social Emotional Optimization Algorithm,SEOA)求取最佳转向避碰幅度的决策方法。基于国际海上避碰规则和良好船艺对转向行动的要求,分别对互见和不在互见两种情况,...
关键词：水路运输 社会情感优化算法 多船会遇 转向 避碰决策 
基于拟态物理学优化算法的船舶转向避碰决策被引量：11
《中国航海》2016年第1期36-38,109,共4页于家根 刘正江 卜仁祥 高孝日 李伟峰 
国家自然科学基金(51379026);中央高校基本科研业务费专项资金(3132016002;3132013004;3132013005;3132013015)
针对多船会遇态势下的船舶避碰决策难题,提出一种基于拟态物理学优化算法的船舶转向避碰决策方法。该算法将《国际海上避碰规则》相关条款作为约束条件限定问题的可行域空间,同时考虑基于最近会遇距离和航程损失的船舶避碰目标函数,通...
关键词：水路运输 拟态物理学优化算法 多船会遇 转向避碰决策 
免疫粒子群算法在船舶避碰上的应用研究被引量：6
《中国航海》2011年第1期48-53,共6页田雨波 潘朋朋 
江苏省高校自然科学基础研究项目(07KJB510032)
在船舶避碰决策过程中,转向避让是采用频率最高的一种避让方法。为了获得更加有效和合理的转向幅度,以来船与本船构成的方位、距离、船速比、最近会遇距离和最近会遇时间为主要参数,并综合考虑其他因素来确定船舶间的碰撞危险度,通过改...
关键词：水路运输 免疫粒子群 转向幅度 多船会遇 适应度模型 
分解协调法在船舶避碰决策中的研究被引量：2
《中国航海》2010年第1期46-49,55,共5页邹晓华 吴洁 
船舶工业国防科技预研基金项目(04J1.1.3);江苏省教育厅资助项目(2004DX029J)
针对多船会遇的避碰决策情况,采用大系统理论的目标分解协调法将本船与多船之间的转向避碰幅度问题分解成多个独立的优化子问题,通过协调器求出本船转向避碰幅度的最优解。仿真结果表明,该方法不仅可以求解出多船会遇情况下本船的相对...
关键词：水路运输 避碰 分解协调法 转向幅度 多船会遇 
开阔水域多船会遇局面的模拟分析
《公安海警高等专科学校学报》2008年第4期1-4,7,共5页吴春杰 冯明奎 
在对多船会遇局面进行理论界定和划分的基础上,通过计算机编程方法实现了开阔水域的船舶交通模拟,基于该模拟平台对多船会遏局面进行了详细的统计分析,并主要研究了船舶会遏状况与交通密度的定量化关系,为进一步研究避碰决策和开发智能...
关键词：水路运输 船舶避碰 多船会遇 交通模拟 分析 
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