跨声速机翼

作品数：19被引量：120H指数：6
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基于数据驱动的湍流神经网络模型参数优化
《探测与控制学报》2025年第1期110-118,共9页吴培利 杨小武 霍鹏飞 陈超 王琼 
雷诺平均模拟(RANS)相比直接数值模拟和大涡模拟更具优势,但参数多为经验值,需实验修正,引入神经网络可大幅减少人力和物力的消耗。基于广义k-ω(GEKO)湍流模型和全连接神经网络,提出一种数据驱动的湍流模型参数伴随优化方法。该方法利...
关键词：数据驱动 神经网络 伴随优化 跨声速机翼 
跨声速机翼阻力分解的一种改进方法
《计算机辅助工程》2019年第3期18-24,65,共8页白策 包芸 张怀宝 王光学 
提出黏性区域探测器的一种改进形式,并用于捕捉激波和翼梢涡的熵增阻力;给出尾迹平面的可压缩涡动力学诱导阻力表达式,并与基于热力学的诱导阻力对比。在跨声速来流状态下,对ONERA M6和某民用飞机巡航状态下的机翼阻力进行分解,同时分...
关键词：跨声速机翼 翼梢小翼 尾迹积分 诱导阻力 熵增阻力 
跨声速机翼颤振现象计算与分析
《西安航空学院学报》2015年第5期17-19,共3页盖京波 高扬 胡麒麟 
中央高校基本科研业务费专项基金(HEUCF130208)
机翼颤振是气动弹性的一个重要现象,并且是飞机结构破坏的一个主要原因。在跨声速阶段颤振临界速度呈现的"凹坑"现象,使得颤振最易在这一阶段发生。亚声速阶段利用偶极子网格法,超声速阶段利用ZONA51法,计算了AGARD 455.6机翼跨声速附...
关键词：跨声速 颤振 AGARD455.6机翼 颤振速度 
基于伴随方程和自由变形技术的跨声速机翼气动设计方法研究被引量：7
《空气动力学学报》2014年第6期820-826,833,共8页白俊强 陈颂 华俊 孙智伟 黄江涛 
973计划大型客机减阻机理和方法研究(2014CB744804)
将连续伴随方程法与自由变形技术(Free Form Deform-FFD)相结合开展了跨声速机翼气动外形优化设计方法研究。采用Bernstein基函数建立了空间FFD参数化方法,并应用基于控制理论的连续伴随方程方法建立了目标函数对于待优化几何外形的梯...
关键词：气动设计 伴随方程 自由变形 跨声速机翼 
基于伴随算子的跨声速机翼气动优化设计被引量：5
《南京航空航天大学学报》2013年第3期347-352,共6页杨洋 欧阳绍修 刘学强 覃宁 
为了提高跨声速机翼气动效率,采用了基于伴随算子的优化设计方法对跨声速机翼进行了优化设计。其中,采用基于多块结构网格的流场解算器计算机翼气动力系数,采用相对应于流场解算器计算气动力系数对设计参数的导数。解算器的空间离散采用...
关键词：跨声速 优化 数值模拟 紊流模型 
跨声速机翼阵风减缓研究被引量：2
《力学学报》2012年第6期962-969,共8页张慰 张伟伟 全景阁 叶正寅 
航空科学基金(20121353014);国家自然科学基金(11172237);西北工业大学基础研究基金资助项目~~
阵风响应分析是大型民用飞机设计必不可少的工作.利用操纵面的主动偏转实现机翼阵风减缓是未来民用飞行器的一个关键技术.基于CFD/CSD耦合的气动弹性仿真方法,将阵风视为输入,翼根弯矩作为输出,通过系统辨识方法建立跨音速阵风响应的状...
关键词：阵风减缓 CFD 系统辨识 跨音速 最优控制 
非定常气动跨声速机翼颤振分析
《飞机设计》2012年第2期1-5,22,共6页袁鹏程 张伟峰 
颤振是气动弹性分析中影响最大的问题,在飞行器设计中得到了极大的重视。目前,在飞行器气动弹性分析中普遍采用基于偶极子网格法空气动力的机翼颤振计算方法。本文采用p-k法,以AGARD445.6机翼标准模型为算例,计算其在不同高度与飞行马...
关键词：颤振 AGARD445.6机翼 p-k法 偶极子网格法 
基于共轭方程法的跨声速机翼阻力优化设计
《空气动力学学报》2012年第2期162-168,共7页张野平 段卓毅 张彦军 
机翼的气动特性从根本上决定了飞机巡航状态下的气动特性,经过良好设计的机翼会明显地提升全机的气动特性。连续共轭方程方法由于其求解梯度的计算量与设计变量数目无关,可以对复杂构型进行有效的优化设计。本文采用连续共轭方程方法对...
关键词：跨声速机翼 阻力优化 共轭方程法 
基于工程的跨声速机翼两步优化设计方法被引量：7
《航空学报》2011年第12期2153-2162,共10页李沛峰 张彬乾 陈迎春 
以跨声速机翼设计中权衡气动性能和总体设计要求的工程应用为出发点,在保证机翼结构重量和容积不变的约束下,提出了平面形状优化与剖面翼型优化结合的两步优化设计策略。应用神经网络和遗传算法,建立了相应的设计方法。采用两步优化方...
关键词：机翼 跨声速 优化设计 工程应用 计算流体力学 
F-35解决跨声速机翼突然失速问题
《国际航空》2011年第8期28-30,共3页钱锟 
美国国防部曾协调动员各方研究力量和资源组成“国家队”来研究F／A-18E／F的跨声速机翼突然失速（AWS）问题，研究了一整套预测、模拟和解决战斗机跨声速AWS问题的重要方法和工具，这项研究成果，对预测和解决F-35的跨声速AWS问题发挥...
关键词：F-35 跨声速 失速 机翼 F/A-18E/F 美国国防部 资源组成 研究成果 
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