陈颂

作品数:7被引量:68H指数:6
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供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文主题:气动优化设计气动外形优化设计气动阻力FFD翼型设计更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《航空计算技术》《空气动力学学报》《航空动力学报》《航空学报》更多>>
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民用客机机翼/机身/平尾构型气动外形优化设计被引量:17
《航空学报》2015年第10期3195-3207,共13页陈颂 白俊强 史亚云 乔磊 
国家"973"计划(2014CB744804)~~
针对典型跨声速民用客机的机翼/机身/平尾构型开展了基于离散伴随技术的气动外形优化设计方法研究,并采用自由型面变形(FFD)技术在优化设计过程中进行平尾的整体偏转,以实现最终设计结果全机俯仰力矩配平。采用基于雷诺平均Navier-Stoke...
关键词:气动优化 机翼设计 力矩配平 离散伴随 自由型面变形(FFD) 
基于伴随方程和自由变形技术的跨声速机翼气动设计方法研究被引量:7
《空气动力学学报》2014年第6期820-826,833,共8页白俊强 陈颂 华俊 孙智伟 黄江涛 
973计划大型客机减阻机理和方法研究(2014CB744804)
将连续伴随方程法与自由变形技术(Free Form Deform-FFD)相结合开展了跨声速机翼气动外形优化设计方法研究。采用Bernstein基函数建立了空间FFD参数化方法,并应用基于控制理论的连续伴随方程方法建立了目标函数对于待优化几何外形的梯...
关键词:气动设计 伴随方程 自由变形 跨声速机翼 
基于EFFD方法的自然层流短舱优化设计被引量:16
《航空动力学报》2014年第10期2311-2320,共10页何小龙 白俊强 夏露 陈颂 乔磊 
省部级重点项目
采用extended free-form deformation(EFFD)方法研究了自然层流(natural laminar flow,NLF)短舱的气动外形优化设计方法.使用基于Bernstein基函数的EFFD方法完成了NLF短舱剖面的参数化,利用基于k-εSST(shear stress transport)两方程...
关键词:自然层流短舱 气动外形优化设计 extended free-form deformation(EFFD) 转捩模型 粒子群算法(PSO) KRIGING 
考虑发动机干扰的尾吊布局后体气动优化设计被引量:11
《航空学报》2014年第7期1836-1844,共9页杨体浩 白俊强 王丹 陈颂 徐家宽 陈圆圆 
针对尾吊布局飞机考虑发动机干扰的机身后体减阻优化设计问题,建立了适用于复杂构型的气动外形优化设计系统。该优化设计系统采用了自由形变(FFD)参数化方法和基于紧支函数的径向基函数(RBF)动网格技术、计算流体力学(CFD)技术、Krigin...
关键词:气动阻力 气动优化设计 尾吊布局 微分进化算法 FFD技术 径向基函数 动网格 机身后体 
基于DFFD技术的翼型气动优化设计被引量:16
《航空学报》2014年第3期695-705,共11页陈颂 白俊强 孙智伟 王丹 
国家"973"计划(2014CB744800)~~
开展了直接操作自由变形(DFFD)技术在翼型参数化及翼型气动外形优化设计中的应用研究,应用该方法可以对翼型形状进行直接操纵和精细的局部修型,从而在一定程度上克服了自由变形(FFD)技术无法直接指定几何外形变形量的局限性。通过最小...
关键词:优化 翼型设计 气动阻力 参数化 自由变形 
客机机翼环量分布的气动/结构一体化设计被引量:4
《航空学报》2013年第12期2725-2732,共8页巨龙 白俊强 孙智伟 陈颂 李权 
研究了民用客机机翼设计中的环量分布设计规律。建立了一种以航程为系统级优化目标,融合气动与结构两个学科作为子学科的多学科NAND(Nested Analysis and Design)优化系统。通过合理的简化模型,有效地研究了机翼展向环量分布对结构重量...
关键词:多学科优化 环量分布 机翼设计 结构优化 气动 
直接操作FFD技术在翼型气动优化设计中的应用被引量:6
《航空计算技术》2013年第1期40-43,共4页陈颂 白俊强 华俊 孙智伟 
几何外形参数化技术在飞行器的气动外形优化设计以及多学科优化设计中是影响其结果和效率的重要因素之一。针对自由变形技术(FFD)无法直接操纵几何外形表面指定点位移的局限性,开展了直接操作FFD技术在翼型参数化及翼型气动优化设计中...
关键词:气动优化设计 自由变形 直接操作FFD 翼型设计 
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