缓速

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电涡流缓速器过热问题探讨研究
《工程机械》2025年第5期40-43,I0003,共5页许涛 
电涡流缓速器利用电磁学原理,将车辆的动能转化为热能消耗,实现车辆的减速和制动。在实际使用过程中,缓速器过热问题成为制约其性能发挥和应用范围的关键因素。探讨在非公路宽体自卸车上电涡流缓速器过热的原因、影响以及防范措施,旨在...
关键词：电涡流缓速器 过热 散热技术 热衰退 制动性能 
混合励磁液冷电涡流缓速器电磁特性数值模拟研究
《机械设计》2025年第3期63-70,共8页郭文光 王飞 
安阳工学院博士科研启动基金项目(BSJ2021055)。
针对传统电涡流缓速器制动功率密度低和持续制动热衰退的问题,提出一种新型混合励磁液冷式电涡流缓速器。在介绍该新型缓速器结构和工作原理的基础上,建立了其等效磁路分析模型,基于等效磁路法,建立了新型缓速器的涡流制动力矩模型。建...
关键词：混合励磁 内部液冷 气隙磁密 涡流制动力矩 
货车用缓速器定速巡航控制方法与试验研究
《汽车维修技师》2025年第4期62-63,共2页沈裕 丁鑫跃 
电磁液冷缓速器制动过程无磨损、响应时间短,已广泛搭载于重载运输车辆,成为山区车辆辅助制动的优选。传统缓速器控制器利用继电器通断实现缓速器分级制动,因缺少控制芯片无法实现定速巡航。本文利用MC9S12XS128作为主控芯片,高速光耦6N...
关键词：电磁液冷缓速器 定速巡航 6N137 MC9S12XS128 
缓速阶段式通风在粮食储藏中的应用效果分析
《粮油仓储科技通讯》2025年第1期15-19,共5页林波 杨雪强 王瑞 宋卫军 余吉庆 刘红飞 刘雪锋 李飞 杨建国 李守星 
在储粮保管过程中,冬季降温通风是实现粮堆蓄冷、保持粮堆全年低温的重要手段,是维持粮食全年处于安全稳定状态的重要储粮方法。传统的大功率风机不间断通风方式会造成粮食水分的过多损失,不仅会降低粮食的加工和食用品质,还会给存储企...
关键词：缓速 阶段式 安全储粮 水分损耗 
一种缓速器控制系统P型功率管驱动电路设计
《农业装备与车辆工程》2025年第2期119-123,共5页丁左武 沈裕 丁鑫跃 
电磁液冷缓速器制动过程无磨损、响应时间短,已广泛搭载于重载运输车辆。目前利用IRFB3207和IPP039N04L功率管组成的缓速器控制系统最大工作电流仅有150 A,无法满足极端工况,且时常因没有过温过流保护而炸管。为此,通过并联多个BTS5008...
关键词：电磁液冷缓速器 大电流工况 大功率励磁线圈 
速度放大型电涡流扭矩阻尼器的缓速性能研究
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第1期1-11,共11页华旭刚 黄豪 王文熙 王帅 余天赋 陈政清 
国家自然科学基金资助项目(52278304,52025082);湖南省科技创新计划资助项目(2023RC3090);长沙市杰出创新青年培养计划项目(kq2209009)。
由于展开速度过快,旋转机构展开到预定形态时常引起机构与限位装置碰撞而造成损坏,如SpaceX公司生产的猎鹰9号火箭在折叠支腿展开过程中,过大转角速度可能导致支腿销铰破坏.加装阻尼器可减缓机构转速,提升展开安全性,是火箭稳定着陆的...
关键词：阻尼耗能 电涡流扭矩阻尼器 速度放大 缓速耗能 
发动机二冲程减压制动性能分析及优化
《车用发动机》2024年第6期8-16,共9页田峰 倪计民 欧成 欧阳裕茹 黄荣 刘勇 
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题基金(skler-202114)。
基于一台14.8 L六缸增压柴油机,分析了分别采用CRB1.5和CRB2.0二冲程制动气门型线的制动性能。结果表明:采用CRB2.0气门型线且不带排气回流(BGR)相位时的制动功率最大。基于DoE方法,分别对CRB1.5和CRB2.0气门型线进行优化,结果表明不同...
关键词：二冲程制动 气门型线 性能优化 试验设计 发动机缓速器 
电磁液冷缓速器控制系统设计及电流检测实验分析
《大众汽车》2024年第12期0052-0054,共3页丁鑫跃 童金武 沈裕 
本文针对传统缓速器控制系统在重载汽车应用中存在的制动响应慢、发热量大及电流检测不稳定等问题,提出了一种基于N型功率管的电磁液冷缓速器控制系统设计方案。该系统采用MC9S12XS128MAA微控制器作为主控单元,结合电流检测模块,实现了...
关键词：电磁液冷缓速器控制系统 N 型功率管 IRFB3207与IPP039N04L 电流检测 
变矩器解锁工况对前置型缓速器充液特性的影响
《华中科技大学学报(自然科学版)》2024年第12期37-44,共8页魏巍 王羽泽 米家宝 黄静秋 
国家部委创新计划资助项目(237099000000170009)。
针对变矩器解锁工况下的缓速器稳态制动转矩预测问题,考虑变矩器反传工况,结合计算流体动力学(CFD)仿真模型与试验数据,建立液压-液力联合仿真模型.探究缓速器的泵吸效应及出口压力变化,获取液压-液力系统的压力流量特性与缓速器的充液...
关键词：液力缓速器 充液率 解锁工况 液压-液力系统 台架试验 
基于MIL的缓速器控制模型测试方法研究
《重型汽车》2024年第6期33-34,共2页唐金祥 纪越 姚远 叶欣 赵明强 
相比于HIL(硬件在环测试)与SIL(软件在环测试),MIL(模型在环测试)可以在更早时期发现控制模型逻辑的问题,测试人员可以帮助开发人员快速定位问题,并且不占用机柜资源。本文介绍了车辆物理模型和缓速器控制模型的MIL闭环测试流程,首先在S...
关键词：缓速器 模型保护 MIL Veos Control desk 
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