机动飞机

作品数：18被引量：48H指数：3
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伴飞光电吊舱高精度跟踪回路设计
《中国科技信息》2017年第14期99-101,共3页张品生 谷东格 魏珊 
为解决大型横卧吊挂伴飞光电吊舱近距离跟踪机动飞机、导弹目标角速度转动惯量过大及超音速跟踪气动不平衡问题,设计多框架光电吊舱跟踪回路,对系统控制信息流程和校正算法进行了详细论述,构建了高精度三轴四框架光电跟踪系统,实现对高...
关键词：距离跟踪 回路设计 光电吊舱 高精度 光电跟踪系统 机动飞机 平衡问题 转动惯量 
双发机动飞机后体阻力特性研究
《教练机》2016年第2期12-15,共4页杨波 马经忠 胡志东 李泰安 姜亚楠 
针对飞机后体阻力问题,以双发机动飞机后体模型为研究对象,对多种后体流场控制措施进行了分析研究,利用数值模拟和风洞试验的方法进行验证和对比,给出了不同措施下后体阻力随M数的变化规律,可为工程化应用提供参考。
关键词：双发 后体 阻力特性 
过失速机动飞机内回路鲁棒解耦控制被引量：1
《清华大学学报（自然科学版）》2015年第11期1197-1207,共11页周池军 朱纪洪 雷虎民 袁夏明 尹航 
国家自然科学基金青年项目(61104082)
针对过失速机动存在的非线性和强耦合问题,提出了一种内回路鲁棒解耦控制方法。控制器设计分为力矩补偿、线性控制和鲁棒补偿这3部分:首先通过查询气动数据库对阻尼力矩以外的气动力矩、惯性耦合力矩及推力附加力矩进行实时补偿;然后利...
关键词：过失速机动 阻尼力矩 参考模型 参数摄动 鲁棒补偿 Herbst机动 
柳州刘佳军民两用超大船串联组装海上机动飞机场设想
《现代舰船》2011年第5期59-59,共1页
目前我国加强国防急需研制航空母舰,而航空母舰需投资巨额研制运营维护成本,因此迫切需要创新研制军民两用超大船组装海上机动飞机场的装备。
关键词：机动飞机 航空母舰 集装箱货舱 组装 串联 飞机跑道 维护成本 两用 军民 研制 
机动飞机的发展前景
《飞机设计》2003年第3期14-20,共7页严仁达 
给出了新一代歼击机的主要战术技术特点及国外为之开发的技术措施主要方向。首先提出了新一代歼击机超声速机动能力和超声速巡航能力的必要性 ,论述了直接控制能力的机动优势及采用超临界迎角的机动对飞机的要求 ,然后对动力装置、操纵...
关键词：歼击机 超声速机动能力 超声速巡航能力 超临界迎角 气动外形布局 机动飞机 
最优滑模飞行控制系统的设计与仿真被引量：1
《电光与控制》2003年第3期35-38,共4页陈谋 姜长生 梅蓉 
国家自然基金 (6 0 174 0 4 5 )资助项目
针对机动飞机按时标分离原则可分为快慢两个子系统而形成两环控制结构的特点 ,提出了最优滑模飞控系统的设计。外环控制器的设计采用基于依赖状态的Riccati方程最优控制器 ,用以产生最优滑模面 ,以保证整个飞控系统具有一定的性能鲁棒...
关键词：机动飞机 滑模控制 最优控制 飞控系统 
过失速机动飞机的鲁棒非线性控制律设计被引量：5
《航空学报》2002年第3期193-196,共4页范子强 方振平 
航空科学基金资助项目 (98A5 10 3 9)
采用非线性动态逆和结构奇异值综合方法设计了过失速飞行条件下飞控系统控制律 ,解决了飞控设计中面临的非线性和鲁棒性问题。应用非线性动态逆的目的就是对过失速机动飞行条件下高度非线性的飞机动力学进行线化 ;从而围绕线性的快逆回...
关键词：结构奇异值综合 非线性动态逆 飞行控制系统 鲁棒性 过失速机动 
机动飞行条件下双盘悬臂转子的振动特性被引量：24
《航空动力学报》2002年第1期105-109,共5页徐敏 廖明夫 刘启洲 
本文取双盘悬臂转子为分析对象 ,建立了水平盘旋和俯冲拉起两种机动飞行条件下转子振动的运动微分方程 ,并用四阶龙格库塔法进行了求解。结果表明 ,机动飞行在转子上产生的附加离心力和附加陀螺力矩将使转子产生较剧烈的瞬态振动 ;同时 ...
关键词：机动飞机 振动特性 离心力 陀螺力矩 航空发动机 双盘悬臂转子 
资料卡片
《党员干部之友》2001年第11期44-45,共2页
世纪回眸 20世纪科技主要成就(上) 1900:马克斯·普朗克发现量子,为量子理论的诞生奠定了基础 1901:古列尔莫·马尔科尼在纽芬兰接收到来自英国康沃尔的世界上第一个电报信号 1903:莱特兄弟成功地演示了机动飞机 1905:爱因斯坦发表相对...
关键词：世贸组织 主要成就 世纪回眸 首次发现 机关报 机动飞机 原子结构 电报信号 爱因斯坦 量子理论 
超音速机动飞机气动力性能静滞后的可行性问题
《飞机设计》2001年第3期91-95,共5页曾冬娟 郭桢 
关键词：飞机 气动力性能 超音速机动飞行 可行性 滞后效应 
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