行人碰撞

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电动汽车与行人碰撞事故时空特征与严重程度建模
《交通运输工程学报》2024年第6期299-310,共12页庄焱 董春娇 李鹏辉 郑睿 
国家自然科学基金项目(72371017,52302425)。
为了探索电动汽车与行人碰撞事故的时空分布模式,在传统核密度估计法中引入聚类强度和事故严重度指标,建立了交通事故黑点时空核密度估计方法;考虑到事故变量中可能存在的随机变量和异质性,基于均值异质性的随机参数Logit模型,建立了电...
关键词：交通安全 电动汽车 随机参数Logit模型 事故时空特征 事故严重度 边际效应 
抛体运动规律在车辆速度鉴定中的应用
《广东公安科技》2023年第4期52-54,共3页张振中 
车辆行驶速度鉴定为道路交通事故过程的重建以及道路交通事故的处理提供有力的依据。根据抛体运动规律计算物体的初速度,可用于推断交通事故中碰撞瞬间车辆的行驶速度。
关键词：道路交通事故 汽车与行人碰撞 行驶速度 计算方法 
广汽本田雅阁车弹出式发动机室盖系统解析及故障排除
《汽车维护与修理》2023年第15期67-68,共2页施锌涛 
当车辆与行人发生碰撞时,为减轻对行人的冲击,广汽本田第十代、第十一代雅阁车型上配置有弹出式发动机室盖系统。1弹出式发动机室盖系统组成及工作原理如图1所示,弹出式发动机室盖系统主要由行人碰撞传感器、动力单元部件及安全气囊控...
关键词：前保险杠 碰撞传感器 传感器安装 动力单元 加速度信号 发动机室 行人碰撞 安全气囊控制 
汽车与行人碰撞事故勘查处理与鉴定分析
《汽车知识》2023年第4期248-250,共3页王凯 
在我国,近几年行人在道路交通事故受伤总人数中所占比例高达70%,基于行人行走的随意性,引出文章将要讨论的问题——汽车与行人碰撞事故勘查处理与鉴定分析。该文分析了碰撞的碰撞形态、事故致因、碰撞速度的数据并进行分析,在充分了解...
关键词：道路交通事故 汽车与行人碰撞 人体损伤 
轿车与行人碰撞事故再现研究被引量：1
《时代汽车》2023年第1期188-190,共3页揭国顺 范凡 
南通理工学院2023届“优秀毕业设计(论文)培育计划”(BS202209)。
本文选取最新的一个真实事故案例进行了建模和仿真,分别从车辆和行人的身高、体重还有碰撞速度三个方面角度来分析其对行人抛距的影响,将仿真结果中导出的数据参量与实际发生事故的数据进行了对比,通过分析验证了仿真模型的精度和仿真...
关键词：交通安全 事故深度调查 PC-CRASH 事故再现技术 
基于车-路通信的汽车-行人碰撞风险辨识方法研究
《交通与运输》2022年第5期29-33,共5页陈崧 董玉莲 
为减少城市道路交叉口处机动车与非机动车、行人等弱势交通参与者的冲突和碰撞,保障弱势交通参与者的安全通行,提出基于车路协同技术的面向城市道路交叉口人行道区域机动车与行人冲突碰撞风险的辨识和预警方法。首先,对行人避碰预警系...
关键词：行人碰撞风险辨识 车联网 车路协同 车辆碰撞预警 冲突风险模型 
汽车与行人碰撞中大灯断裂失效模拟的研究被引量：2
《汽车工程》2022年第9期1437-1446,共10页常浩 郑颢 蔡永周 罗芬 孙丽 潘周锐 
汽车大灯在汽车与行人碰撞中会对行人腿部产生较大损伤,本文旨在通过研究汽车大灯在与行人碰撞工况下的失效行为,以提高其碰撞断裂失效模拟精度,从而在设计阶段对车辆的行人保护性能进行准确预测。文中以大灯灯壳PP-GF30材料为研究对象...
关键词：汽车大灯 MAT_SAMP-1本构 断裂失效模拟 仿真精度 
基于毫米波雷达的汽车与行人碰撞预警系统设计被引量：2
《科技与创新》2021年第14期126-129,共4页侯喆 张洪昌 
近些年,每年由行人引发的交通碰撞事故数量居高不下。为了解决此问题,基于毫米波雷达设计了汽车与行人碰撞预警系统,包括汽车行驶状态检测模块、非行人目标筛除模块、行人行进状态检测模块、综合计算模块和驾驶员提前预警模块,可以有效...
关键词：行人检测 轨迹预测 汽车行驶状态检测 碰撞预警 
摩托车-行人事故中碰撞瞬间形态分析重建被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第10期225-230,共6页张瑞臻 刘盛雄 杨建伟 罗疆 蒲山山 
国家重点研发计划子课题(2016YFC0800702-3);国家自然科学基金项目(NSFC31200709);丰田中国技术中心项目(2019Q17)。
基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,以PC_Crash仿真软件为仿真平台,结合传统交通事故的分析方法,以摩托车-行人接触部位、摩托车最终倒地姿态为重要证据对事故进行仿真,并用行人特征伤情及其他事故相关资料对仿真结果进行验证。较为完...
关键词：摩托车-行人碰撞 PC_Crash 碰撞姿态 仿真 
基于车内外视觉信息的行人碰撞预警方法被引量：5
《智能系统学报》2019年第4期752-760,共9页杨会成 朱文博 童英 
安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2018A0122)
行人碰撞预警系统通常依据行人检测与碰撞时间判断的方式为驾驶员提供预警信息。为了提供更加可靠的危险判断依据,本文提出一种同时分析道路状况与驾驶员头部姿态的行人碰撞预警方法,用两个单目相机分别获取车辆内外环境图像。通道特征...
关键词：碰撞预警 内外信息 行人定位 驾驶员状态 单目视觉 通道特征 多任务级联卷积网络 模糊推理系统 
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