耗能装置

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半主动碰撞耗能装置减震性能分析及优化设计研究
《地震工程与工程振动》2025年第1期74-84,共11页鲁正 张家伟 
国家自然科学基金项目(52178296);上海市土木工程高峰学科交叉类合作基金项目(20223YB15)。
文中提出了一种具有碰撞出力时机可控的半主动碰撞耗能装置(semi-active impact damper,SAID),旨在控制地震激励下土木工程结构的多模态振动,SAID无需额外的控制元件,依靠其碰撞作动力干预结构振幅的积累实现振动控制。根据SAID力学模...
关键词：半主动碰撞耗能装置 多模态振动控制 时频能量分析 碰撞耗能装置 半主动控制 
应用于新能源孤岛经柔直送出系统的交流耗能优化投切策略
《电力建设》2024年第12期187-194,共8页汪楠楠 卢宇 唐浩 王柯 
国家电网有限公司科技项目(5200-202456113A-1-1-ZN)。
针对大规模新能源孤岛接入柔直送出系统中采用晶闸管控制的交流耗能装置快速动态平衡盈余功率的应用场景,结合换流器直流电压和有功功率两个关键动态性能,提出了功率盈余控制的三个优化目标,设计了基于预测和动态稳压的耗能支路投入以...
关键词：柔性直流 孤岛 交流耗能装置 斩波投切 
高烈度区大跨斜拉桥纵向约束体系研究
《桥梁建设》2024年第6期94-100,共7页刘得运 董德全 白晓宇 潘静 
河南省科技计划项目(2021-2-2)。
针对高烈度区大跨斜拉桥静、动力性能差的技术难题,以高烈度区大跨斜拉桥——安罗黄河特大桥为背景,采用有限元法开展纵向约束体系研究。在常规半飘浮体系和弹性约束体系静、动力响应分析的基础上,提出塔梁间纵向设置多功能动力耗能装...
关键词：斜拉桥 约束体系 多功能动力耗能装置 静力响应 动力响应 有限元法 
面向低成本轻型化直流耗能装置的滞环控制策略
《中国电机工程学报》2024年第19期7751-7761,I0022,共12页李云丰 许杰锋 许彬 张升 张佳琳 
国家电网有限公司科技项目(5100-202158471A-0-5-ZN)。
直流耗能装置是海上风电经柔直并网系统中的重要装备,用于受端电网故障时吸收风场馈入的盈余功率防止系统过压。该文针对模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)型和混合型两种工程主流耗能装置技术路线,提出一种通用的...
关键词：直流耗能装置 海上风电 柔性直流输电 控制方式 
泡沫铝基耗能装置在铁路桥墩防车撞中的应用研究
《防灾减灾工程学报》2024年第5期1041-1050,1061,共11页吕文达 唐鹏 王东昀 李林 王东坡 闫帅星 
兰州铁道设计院有限公司科研项目(兰院科2022-02号);国家自然科学基金项目(42207232)资助。
随着公路、铁路、城市立交桥的大量建设,跨线桥数量剧增,桥墩被汽车撞击的可能性大大增加。因此,针对目前铁路桥墩防车撞防护装置的不足,提出了一款泡沫铝基组合耗能装置的结构型式。该研究结合了静力压缩试验、落锤冲击试验以及有限元...
关键词：车辆冲击 桥墩防护 泡沫铝 静力压缩 落锤冲击 有限元模拟 
新能源孤岛柔直送出系统耗能电阻优化配置研究
《浙江电力》2024年第7期94-102,共9页冯燕波 王姗姗 吴广禄 赵兵 尹睿 任永浩 彭红英 
国家自然科学基金联合基金项目(XT71-21-001)。
在新能源孤岛经柔直送出系统中,通过投入等容量分组交流耗能电阻可实现故障穿越期间系统盈余功率的消纳。当单组耗能电阻功率过大时,会对系统造成严重冲击。因此,提出了一种基于进制转换的非等容量交流耗能电阻优化配置方法及其投切策...
关键词：柔直 故障穿越 盈余功率 耗能装置 二进制 
形状记忆合金自复位耗能装置滞回性能及简化分析模型
《公路交通科技》2024年第7期84-92,共9页和海芳 周雨龙 程寿山 周海 费执轩 
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2021-9052);桥梁结构安全技术国家工程实验室(北京)开放课题(2020-GJKFKT-8)。
将形状记忆合金(SMA)应用于耗能装置,可限制耗能装置在强震作用下的残余变形,提升装置自复位能力和结构抗震韧性。采用软钢和SMA材料,设计研发一种由内环和外环核心元件组装而成的新型自复位耗能装置。通过建立自复位耗能装置的精细化...
关键词：桥梁工程 滞回性能 简化分析模型 自复位耗能装置 形状记忆合金 
新型带可更换耗能装置预制混凝土梁-柱节点抗震性能分析
《工程力学》2024年第S01期57-65,共9页葛琪 李有杰 熊峰 何一 申航 李尧 何宇轩 
四川省科技厅项目(2022NSFSC1104)。
该文提出了一种新型的带可更换耗能装置的预制混凝土梁柱节点。该装置主要由上下削弱钢板和开孔削弱H型钢板组成。设计了一个带有可更换耗能装置的试件和一个现浇整体试件,对其开展了梁端循环往复试验研究,探究了该节点的滞回响应、梁...
关键词：梁柱节点 耗能装置 抗震性能 震后可恢复 可更换 
海上风电经柔直并网系统故障穿越协调控制策略
《电工电能新技术》2024年第5期28-37,共10页张照辉 谢志远 付慧 徐阳 赵科 郭俊 刘建军 
国家电网公司科技项目(J2022012)。
本文分析了分布式直流耗能装置的拓扑结构、参数设计和控制策略,并对其控制策略进行改进,通过对比传统耗能装置、分布式耗能装置和采用改进控制策略的分布式耗能装置三者的响应曲线,表明采用改进控制策略的分布式耗能装置具有耗能曲线...
关键词：海上风电场 柔性直流输电 故障穿越 分布式直流耗能装置 控制方法 降压法 协调控制 
附加抗侧耗能装置的可恢复功能装配式柱脚节点抗震性能试验研究
《建筑结构学报》2024年第4期61-71,共11页张爱林 华兴尚 姜子钦 康轶涛 杨晓峰 
国家自然科学基金项目(52078013,52130809)。
基于塑性损伤控制、耗能元件可更换以及抗侧刚度分离等设计理念,提出了一种附加抗侧耗能装置的可恢复功能装配式柱脚节点,由底部铰接方钢管柱与抗侧耗能装置通过高强螺栓群拼装而成。为考察柱脚节点的抗震性能、震后修复性能以及低周疲...
关键词：装配式柱脚节点 抗侧耗能装置 可恢复功能 抗震性能 
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