发动机性能

作品数：1231被引量：2202H指数：18
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者：谭久彬王雷金国良杨文国缑林峰更多>>
相关机构：潍柴动力股份有限公司西北工业大学南京航空航天大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家重点基础研究发展计划（2001CB209206）x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
引燃柴油量对甲醇/柴油双燃料发动机性能和排放的影响被引量：11
《内燃机学报》2007年第5期422-427,共6页邹洪波 王利军 刘圣华 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206)
在一台TY1100型直喷柴油机上,开展了引燃柴油量对柴油引燃甲醇双燃料发动机性能和排放影响的研究。试验结果表明:引燃柴油比例为28.9%~48.2%时,发动机可获得较好的动力性,甲醇质量掺比可达73.3%~83.2%。与原柴油机相比,双燃料发动机的...
关键词：引燃柴油量 甲醇 有效热效率 排放 双燃料发动机 
压缩比对均质充量压缩着火发动机性能影响的研究被引量：1
《西安交通大学学报》2005年第3期225-228,共4页刘圣华 胡铁刚 李维 周龙保 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206).
在一台TY1100单缸发动机上试验研究了8 0、10 7、14 0三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的动力性和经济性等运转特性的影响.研究结果表明:均质充量压缩着火发动机的最佳工作范围与发动机转速混合气过量空气系数和负荷有密切的关系;在发...
关键词：均质充量压缩着火 内燃机 压缩比 
化油器发动机燃用不同比例乙醇汽油的性能和排放试验被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2005年第1期24-28,共5页谭满志 郭英男 刘金山 黄为钧 
"973"国家重点基础研究规划项目(2001CB209206).
在现有的化油器式汽油机结构不做变动和调整的情况下,研究了4种比例的乙醇汽油对发动机动力性、经济性和排放性的影响。研究表明:汽油机使用乙醇汽油,随燃料中乙醇添加比例的增加,过量空气系数逐渐增大;发动机的最大功率有所降低;燃料...
关键词：动力机械工程 乙醇汽油 化油器发动机 发动机性能 排放 
缸内直喷灵活燃料发动机性能和燃烧特性的研究被引量：6
《燃烧科学与技术》2003年第6期501-506,共6页黄勇成 周龙保 刘圣华 
国家重点基础研究资助项目(2001CB209206);西安交通大学自然科学基金资助项目.
根据所测的示功图和排放结果,分析了一台采用火花点火、缸内直喷周向分层燃烧系统,能够灵活燃用甲醇、乙醇和汽油的发动机的性能和燃烧特性.研究表明,由于采用分层燃烧,灵活燃料发动机具有与直喷柴油机相当的热效率,在负荷特性上,燃用...
关键词：缸内直喷 灵活燃料发动机 燃烧特性 排放特性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部