反压特性

作品数：13被引量：58H指数：5
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旋转爆轰冲压发动机隔离段构型对其抗反压特性影响研究
《南京理工大学学报》2025年第1期113-124,共12页吴鑫罡 郑权 黄亚坤 翁春生 
国家自然科学基金(12272185)。
隔离段的构型是影响其抗反压特性的重要因素之一。为了探究隔离段构型对其抗反压特性的影响,建立9种不同长度、宽度构型的隔离段,对其进行三维数值模拟,主要分析了不同构型隔离段对流场结构、首道激波位置以及沿程静压和沿程总压损失的...
关键词：爆轰发动机 隔离段构型 旋转反压 激波串 流场结构 
冲压旋转爆震发动机隔离段抗反压特性数值研究被引量：1
《工程与试验》2023年第3期21-24,41,共5页张鑫 马虎 
冲压旋转爆震发动机(RRDE)的进气道和燃烧室通常通过隔离段连接,实现抑制旋转爆震燃烧室非定常压力扰动对定常进气道造成的影响,但目前针对RRDE隔离段的研究相对较少。本文利用FLUENT对4种RRDE隔离段构型进行三维数值研究,分析了拟合旋...
关键词：冲压旋转爆震发动机 隔离段 旋转反压 抗反压特性 
曲锥前体/内转进气道一体化设计与试验研究被引量：5
《实验流体力学》2019年第5期28-35,48,共9页郑晓刚 李中龙 李怡庆 张旭 朱呈祥 尤延铖 
国家自然科学基金项目(51606161,91441128,11602209);中央高校基本科研业务费专项资金项目(20720170055)
介绍了曲锥前体/内转进气道一体化的设计方法,针对进气道侧壁外扩角这一设计因素,设计了具有不同捕获形状的两套一体化构型,并完成了两套模型在马赫数Ma=6.0、0°迎角状态下的风洞试验及数值模拟对比。结果表明,基于该一体化设计方法,...
关键词：曲锥前体 三维内转进气道 一体化设计 侧壁外扩角 风洞试验 流量捕获 反压特性 
隔板对低外阻二元高马赫数进气道反压特性的影响
《推进技术》2019年第3期487-495,共9页吴中明 张德平 王肖 谢文忠 
为了提高低外阻二元高马赫数进气道的抗反压性能,研究了在内收缩段设置隔板对低外阻二元高马赫数进气道抗反压能力的影响,通过数值仿真计算了两组不同内收缩比的低外阻二元高马赫数进气道内收缩段有/无隔板下的反压特性,并对比分析了相...
关键词：高马赫数进气道 隔板 低外阻 反压特性 
一种内并联型内转进气道通道间干扰特性研究被引量：3
《推进技术》2018年第12期2695-2702,共8页闵浩 孙波 李嘉新 邬凤林 张堃元 
江苏省自然科学基金(BK20150781)
为了研究工作马赫数范围Ma0～6的组合循环发动机进气道的工作特性,设计了一种三通道内并联型可调内转进气道,为了适应进气道能宽速域正常工作,在内转进气道的顶板压缩面上进行了变几何设计,可以调节进气道的内收缩比,兼顾了进气道低马...
关键词：组合循环发动机 内并联型 可调内转进气道 反压特性 数值仿真 
咽式进气道/等直隔离段的反压特性被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2016年第7期1418-1424,共7页辜天来 张帅 郑耀 
浙江省自然科学基金资助项目(LY13E060002)
对带等直隔离段的咽式进气道进行Ma 5飞行条件下流场的数值模拟,对比起动状态反压对内部复杂的流场结构及性能参数的影响,分析高反压引起的进气道不起动现象与机理.研究表明,起动状态下隔离段中激波串主要在俯仰方向上发展且不对称性明...
关键词：高超声速 咽式进气道 等直隔离段 反压 激波串 不起动 
马赫5一级定几何二元混压式进气道反压特性试验研究
《南京航空航天大学学报》2015年第6期869-876,共8页翁小侪 郭荣伟 
对一种设计马赫数为5一级的定几何二元混压式亚燃冲压发动机进气道进行了风洞试验研究,得到了该进气道的反压特性,结果表明:设计状态时,随节流锥堵塞度的增加,进气道出口反压比不断增加,马赫数逐渐下降,总压恢复系数先下降后上升,通道...
关键词：航空航天推进系统 二元进气道 喘振 总压恢复 功率谱 
一种基于双模态燃烧二元高超声速进气道研究
《航空动力学报》2012年第7期1579-1587,共9页李航 李博 
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010040)
设计并研究了一种基于双模态燃烧的二元高超声速进气道.通过在进气道内设计一个隔板,将流道分为超声速通道和亚燃通道.采用数值模拟方法,研究了内压段肩部型面,隔板进口高度及水平位置,过渡段起始点及扩张角、下通道出口高度、隔板头部...
关键词：高超声速进气道 双模态超燃冲压发动机 数值模拟 隔板 反压特性 
不同反压下椭圆形隔离段流场特征与气动性能被引量：5
《航空动力学报》2010年第3期647-653,共7页王卫星 李博 郭荣伟 
在反压条件下,对椭圆形等直隔离段进行了全三维数值仿真研究.结果表明:在对称的几何条件和边界条件以及均匀来流条件下,当来流马赫数较小时,流场与激波串结构基本对称;当来流马赫数较大(大于2)时,流场与激波串结构出现明显不对称现象,...
关键词：激波串 椭圆隔离段 高趟声速进气道 数值模拟 反压特性 
一种组合发动机变几何进气道流场特性研究被引量：12
《航空动力学报》2009年第10期2201-2207,共7页张华军 梁德旺 郭荣伟 
航空科学基金(04C52013)
对一种组合发动机变几何进气道各马赫数下不同几何形状的三维流场进行了数值模拟.研究了不同马赫数时进气道的流场特征及气动性能.结果表明:随着来流马赫数的减小,外压段的超声溢流不断增大,进气道的流量系数不断减小;第一道内压缩波及...
关键词：组合发动机 变几何进气道 反压特性 数值模拟 
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