高空模拟试验

作品数：114被引量：202H指数：8
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基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
《兵器装备工程学报》2023年第9期285-289,共5页崔佳航 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 陈超 
中国航发四川燃气涡轮研究院稳定支持项目(GJCZ-0046-20)。
针对航空发动机高空模拟试验因素多、水平数多等特点,已有均匀设计表均匀性不好、效率不高,极大制约了均匀设计在航空发动机高空模拟试验领域的应用。为了提高均匀设计效率,摆脱使用表的限制,生成均匀性更好的设计表,提出了混合偏差下...
关键词：均匀设计 遗传算法 发动机高空模拟试验 好格子法 混合偏差 
基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
《价值工程》2023年第17期151-154,共4页陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 
航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题,研究改进好格子点法进行均匀设计,并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证,表明相对正交设计的试验优化率可以达到...
关键词：好格子点法 均匀设计 航空发动机 高空模拟试验 
改进均匀设计在航空发动机高空模拟实验中的应用研究被引量：1
《价值工程》2023年第14期107-109,共3页陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 顾启佳 崔佳航 
航空发动机高空模拟试验设计方法的研究对航空发动机的发展具有重要意义,国内外学者在航空发动机高空模拟研究中,很少有采用均匀设计,同时已有均匀设计表存在均匀性不好、效率不高等缺点。本文提出了一种改进均匀设计的试验方法,试验结...
关键词：均匀设计 遗传算法 航空发动机 高空模拟试验 
民用航空发动机高空模拟试验排气扩压器特性分析被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》2015年第6期9-13,20,共6页郑舒桐 陈廷千 文晓武 
基于射流理论分析了民用航空发动机高空模拟试验时的排气流场,应用喷射器模型建立了针对民用航空发动机排气扩压器气动性能的计算方法,并完成了民用航空发动机试验的排气扩压器性能计算。分析了排气扩压器出口的增压比、马赫数、总温、...
关键词：高空模拟试车台(高空台) 排气扩压器 增压比 大涵道比涡扇发动机 分开排气 
超声速自由射流马赫数控制系统设计被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2015年第4期45-48,共4页乔彦平 田金虎 吴锋 耿卫民 
简要介绍了超声速自由射流高空模拟和试验技术,分析了超声速自由射流马赫数控制的原理,给出了控制方式及建立多输入多输出马赫数控制系统的方法。设计并实现了基于单支点半柔性壁超声速自由射流喷管,及双电动缸同步伺服控制技术的超声...
关键词：超声速自由射流 高空模拟试车台 高空模拟试验 喉道面积 马赫数控制系统 同步控制 
分开排气大涵道比涡扇发动机高空模拟试验排气布局评估被引量：7
《燃气涡轮试验与研究》2015年第2期7-13,共7页何培垒 苏金友 刘志友 徐倩楠 
为评估分开排气大涵道比涡扇发动机高空模拟试验的排气特性,采用数值仿真方法,对分开排气发动机高空模拟试验时配备的排气扩压器的结构进行分析。主要从发动机尾锥与排气扩压器入口距离、排气扩压器结构尺寸、舱内压力模拟偏差及次流四...
关键词：航空发动机 高空模拟试车台 排气扩压器 涵道比 推力 数值仿真 
大涵道比涡扇发动机高空台试验技术研究需求分析被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2015年第1期39-44,共6页马前容 苏金友 侯鑫正 
分析了分开排气大涵道比涡扇发动机与小涵道比涡扇发动机,在结构、技术特点和对试验要求等方面的差异,并结合国内新建高空舱的设备特点和试验能力,提出了分开排气大涵道比涡扇发动机在该高空舱内试验前需开展的技术研究工作,明确了该大...
关键词：分开排气喷管 大涵道比涡扇发动机 高空模拟试验 试验方法 需求分析 预先研究 
小型发动机高空模拟试验流量系数确定的数值分析与试验研究被引量：2
《测控技术》2014年第8期23-26,共4页张志宏 吴锋 马宏伟 曹凌 
航空科学基金资助项目(20101024004)
流量系数在小型航空发动机高空模拟试验的空气流量计算中十分关键。建立了流量管模型,通过数值计算获取流量管各截面的流场分布,对比另外试验与数值模拟的总、静压分布和流量系数,结果与高空模拟试验进气空气流量测量结果一致。
关键词：流量系数 对比校准 数值模拟 
高空模拟试验中真空度与次流作用力校准方法的发展演变被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2013年第2期1-5,共5页刘志友 吴锋 仇钎 
真空度与次流作用力系数测定是发动机高空推力确定的重要内容,其校准方法仍在不断发展与完善。介绍了我国真空度与次流作用力校准方法的发展过程,依据作用力系数校准时发动机是否工作和校准结果适用范围,提出了作用力系数校准方法研究...
关键词：高空模拟试验 高空台 真空度作用力 次流作用力 发动机推力 校准 
航空发动机高空模拟试验燃油流量原位校准系统设计与检验被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2013年第1期5-8,39,共5页赵涌 侯敏杰 陈冕 郭杰 
为满足现代航空发动机高空模拟试验燃油流量高精度、快速度的测量要求,针对涡轮流量计不能长期保持校准曲线的缺陷,提出了原位校准技术。重点介绍了原位校准系统的技术要求、主要功能、工作原理、校准装置、工作模式,以及不确定度评估,...
关键词：航空发动机 高空模拟试车台 燃油流量测量 不确定度 冗余测量 原位校准技术 
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