HX

作品数:880被引量:1182H指数:14
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  • 作者=罗世辉x
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HX_(D)3D型推挽列车动力性能分析
《铁道机车与动车》2025年第1期1-7,I0001,共8页石开文 张彦民 曲松 罗世辉 项盼 崔潇 
采用多体动力学软件SIMPACK,建立由“HX_(D)3D+16×25T型客车+控制车”组成的列车动力学模型,对HX_(D)3D型双向驾驶牵引普通旅客列车的动力学性能进行仿真研究,评价不同牵引方式(推挽)下机车及相邻客车的动力学响应。结果表明,该推挽列...
关键词:HX_(D)3D型机车 25T型客车 15X型车钩 密接型车钩 动力学性能 仿真分析 
HX_(N)3型高原机车轮缘裂纹现象研究被引量:1
《电力机车与城轨车辆》2022年第6期45-52,共8页杨忠良 罗世辉 曲天威 阳光武 马卫华 聂云斌 
HX_(N)3 型高原机车在青藏铁路格拉段投入运用后出现轮缘径向裂纹。文章从动力学角度结合格拉段线路特点,分析了机车在长大上坡道上低速通过曲线时各车轮的受力和磨耗指数等物理量,基于磨耗指数和曲线延展长度计算了曲线通过时车轮接触...
关键词:HX_(N)3型高原机车 动力学 热机模型 轮缘裂纹 
基于多体动力学的HX_(N)3高原型内燃机车在青藏铁路适应性研究
《铁道机车与动车》2022年第6期12-17,共6页伍泓桦 罗世辉 宋元全 
利用TDEAS纵向动力学软件模拟仿真列车运行,考察HX;3高原型内燃机车在青藏铁路格拉段牵引货物运行的纵向动力学问题。结果表明,3台HX_(N)3型机车重联的牵引能力满足要求,运行过程中车钩受到的最大拉钩力出现在起动工况,为1 250 kN;车钩...
关键词:HX 3型机车 高原铁路 钩缓装置 动力学仿真 
HX_N3机车司机室隔振性能优化被引量:3
《铁道机车车辆》2013年第S1期70-73,共4页李春胜 罗世辉 马卫华 
作为全球同类产品中省油环保的柴油-内燃货运机车之一,HXN3型内燃机车具有持续牵引力大,低油耗,低排放以及运行速度快的特点。但在该型机车运营时出现了司机室振动过大的情况,司机室振动过大不但会造成司机疲劳驾驶引发安全事故,而且会...
关键词:内燃机车 司机室 隔振 
HX_D1型重载机车钩缓系统仿真研究被引量:6
《电力机车与城轨车辆》2012年第4期25-28,共4页吴庆 杨相健 罗世辉 
铁道部科技研究开发计划(2006J019-G);国家自然科学基金(50775191)
为研究HXD1型重载机车钩缓系统在线路实验中表现出的稳定动态特性,在分析13A/QKX100钩缓系统独特的工作原理基础上,建立了具有非线性迟滞特性的弹性胶泥缓冲器及具有钩尾摩擦弧面的车钩仿真模型。研究了13A/QKX100钩缓系统承受纵向压力...
关键词:HXD1型机车 车钩缓冲系统 仿真 动态特性 
承受纵向压力时HX_D2型重载机车动力学问题研究被引量:24
《铁道机车车辆》2008年第B12期145-148,177,共5页罗世辉 封全保 杨俊杰 
针对HX_D2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HX_D2机车牵引重载列车的分析...
关键词:重载 机车 车钩 动力学 
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