不正常航班

作品数：135被引量：211H指数：9
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基于滚动时域控制的飞机维修路径恢复策略
《系统工程与电子技术》2025年第1期164-172,共9页胥洪 胡家文 钟罡 
国家自然科学基金面上项目(72171037,71801168);四川省自然科学基金面上项目(2023NSFSC0476);四川省科技厅项目(2021ZDZX0004,2022ZDZX0036)资助课题。
在航司日常运营过程中,经常面临不正常航班导致的飞机维修路径恢复问题,传统的研究往往只考虑航班的延误成本或者取消成本,忽略了对原有维修路径计划造成扰动的影响。面向最常见的临时检修引发的航班不正常情况,基于飞机短期维修计划,...
关键词：不正常航班 飞机维修路径恢复 临时检修 短期维修计划 滚动时域控制 
基于组合赋权—VIKOR法的航班恢复策略评估方法
《舰船电子工程》2024年第10期109-113,共5页罗凤娥 卫昌波 杨思瀚 杜裕鑫 徐勇 韩晓彤 
中国民用航空局教育人才类项目“面向共建‘一带一路’国家民航专业本科教育”(编号:MHJY2023021);中国民用航空局教育人才类项目“基于能力导向培养的航空运行控制虚拟仿真实验中心建设”(编号:MHJY2022037);中国民用航空飞行学院科研创新团队项目“航空运行控制技术研究所”(编号:JG2022-19,CZKY2023166);中国民用航空飞行学院研究生教学研究项目“《航空公司运行管理》研究生课程开发及课程思政案例建设”(编号:XKJ2021-10);四川省级大学生创新训练计划项目“基于ISSA的航空公司航线网络优化”(编号:S202410624078)资助。
为了评估不正常航班恢复策略的可行性,从安全、效益、服务和正点四个方面,选取16个主要影响指标构建不正常航班恢复策略评价指标体系,运用CRITIC法和G1法分别计算各评价指标的主客观权重,再根据组合赋权法确定各指标的综合权重,并采用VI...
关键词：不正常航班 航班恢复策略 VIKOR法 CRITIC法 G1法 
基于列生成算法的不正常航班一体化恢复被引量：1
《航空计算技术》2024年第3期42-47,共6页彭自琛 董兵 郝宽公 吴悦 刘安全 
国家自然科学基金项目资助(62203451);中国民用航空飞行学院重点科研项目资助(ZJ2021-09);中央高校基本科研业务费项目资助(J2023-050);中国民用航空飞行学院大学生创新创业训练计划项目资助(S202310624284)。
为解决突发事件引起的航空公司不正常航班恢复问题,在飞机飞行路线恢复问题基础上考虑机组飞行路线恢复,对不正常航班飞机-机组一体化恢复问题进行了研究。以航空公司的航班恢复成本最小为目标,在机场长时间关闭场景下采用更换飞机和机...
关键词：突发事件 航班恢复 一体化恢复 资源指派模型 列生成算法 
资源受限条件下受扰航班恢复研究
《舰船电子工程》2024年第4期51-56,共6页董兵 彭自琛 
国家自然科学基金项目(编号:62203451);中国民用航空飞行学院重点科研项目(编号:ZJ2021-09);中国民用航空飞行学院大学生创新创业训练计划项目(编号:S202310624284)资助;中央高校基本科研业务费资助项目(编号:J2023-050)。
针对机场关闭导致的航空公司飞机和航线网络资源较长时间受限的问题,论文构建了一种基于列生成的航班恢复方法。通过优化飞机执行的航班串,使用航班延误,飞机交换,航班取消三种手段对航班计划进行调整,减少取消航班的班次,使航空公司损...
关键词：资源受限 不正常航班 航班恢复 路径模型 列生成算法 
航空公司不正常航班服务补救对旅客再购买意愿相关研究
《河北企业》2024年第3期50-53,共4页王皓天 刘钰 尚猛 
基于服务质量模型选取关于航空延误补救措施的主要指标,建立一个以感知公平作为中介变量,服务补救措施与旅客满意度和顾客再购买意愿之间关系的结构模型。通过问卷发放、回收、处理,得到相关数据。运用SPSS对数据进行信度和效度检验及...
关键词：航空延误 服务补救 感知公平 旅客再购买意愿 
大面积航班延误下跨航司签转探究
《民航管理》2024年第2期91-95,共5页李豫川 占晓峰 高岩超 王桃桃 
民航业始终秉承“人民航空为人民”的服务理念,近年来,民航局持续开展服务质量提升专项工作,但根据统计数据,不正常航班服务在各类旅客投诉中的占比仍然较高,且更易引发群体性事件。针对大面积航班延误,目前已建立了由机场运管委牵头的...
关键词：不正常航班 服务质量提升 大面积航班延误 处置机制 持续开展 统计数据 专项工作 应急响应 
基于大邻域搜索算法的不正常航班恢复策略
《电脑知识与技术》2023年第30期115-118,共4页李星宇 徐衍霏 鲁亮 付泽昊 冯健铠 
天津市大学生创新创业训练计划项目(项目编号:202210059147)。
航班由于恶劣的天气、机组人员和飞机维修等原因导致延误或取消时,如果不能妥善处理,将会影响到旅客旅行,并可能损害航空公司的盈亏绩效和声誉,对此,航空公司需要制定应急计划以应对航班故障、维持竞争力和满足旅客需求。文章针对不正...
关键词：航班恢复 大规模邻域搜索算法 不正常航班 算法设计 启发式算法 
基于离散时空网络的不正常航班恢复研究被引量：2
《航空计算技术》2023年第4期47-50,55,共5页吴哲 段炼 孙永鹏 尹文静 
国家创新计划重点支持领域项目资助(S202110624017);四川省大学生创新创业训练项目资助(S202210624120);中国民用航空飞行学院安全保障能力提升专项基金项目资助(14002600100020J009)。
不正常航班调度属于NP难问题,也是一个繁琐的实时网络结构优化问题。为了减小航空公司的损失成本且提高航班的正点率,通过分析造成不正常航班的原因、不正常航班调整策略,设计了不正常航班离散时空网络算法,给出了构建时空网络的具体步...
关键词：不正常航班 时空网络 资源指派模型 算法设计 
积极探索“党建红+民航蓝”机场基层党建工作新模式
《民航政工》2023年第3期34-35,共2页无 
河南郑州新郑国际机场有限公司旅客服务部(以下简称“郑州机场旅服部”)主要职责是为代理航空公司提供航空运输服务和不正常航班保障,为进出郑州机场的旅客提供乘机问询、值机、行李托运及查询、中转联程等全方位服务,做好机坪客机腹舱...
关键词：航空运输服务 不正常航班 河南郑州 郑州机场 新郑国际机场 全方位服务 行李托运 
《中国民用航空》杂志社 中国航空运输系列指数
《中国民用航空》2023年第4期77-77,共1页
2月份主要航空公司共执行航班338004架次,其中正常航班326731架次,不正常航班11273架次,平均航班正常率为96.66%,与去年同期相比上升了0.83个百分点。2月份影响航班正常的主要因素及其造成的不正常比例依次为:天气原因占46.78%,军事活...
关键词：航班正常率 航空运输 航空公司 不正常航班 中国民用航空 天气原因 杂志社 
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