操纵导数

作品数：10被引量：50H指数：4
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基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别
《西北工业大学学报》2024年第2期214-221,共8页蒋献 孟敏 陈致名 
某型飞机横向操纵时副翼和扰流板会耦合偏转实现飞机的滚转运动,现有气动力参数辨识方法无法单独识别出副翼和扰流板的操纵导数。基于飞机控制律设计逻辑和滚转运动时结构的受载特点,提出一种基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别方法。...
关键词：飞行实测载荷 气动载荷 副翼操纵导数 参数辨识 
无人倾转旋翼飞行器冗余操纵控制策略设计被引量：8
《哈尔滨工业大学学报》2014年第1期121-128,共8页夏青元 徐锦法 张梁 金开保 
国防预研资助项目(B2520110008)
根据所建立的无人倾转旋翼飞行器飞行动力学模型配平和小扰动线性化处理结果分析了不同飞行模式下的操纵效率,应用多目标非线性控制方法的目标优化函数性能指标得到了操纵效率矩阵系数,设计了一套实用的舵面驱动分配策略,实现了飞行器...
关键词：倾转旋翼飞行器 控制分配 多目标优化 操纵策略 飞行控制 仿真验证 操纵导数 
倾转旋翼飞行器的建模和操纵分配策略被引量：20
《航空动力学报》2013年第9期2016-2028,共13页夏青元 徐锦法 金开保 
预研项目(B2520110008)
针对倾转旋翼飞行器试飞样机建立了旋翼、机翼、短舱、机身、平尾、垂尾等部件的非线性气动模型和飞行动力学模型,研究了直升机模式、倾转过渡模式和飞机模式下的操纵特性,根据配平分析和小扰动线性化处理结果得到了不同飞行模式下的操...
关键词：倾转旋翼飞行器 气动模型 飞行力学模型 操纵策略 飞行控制 仿真验证 操纵导数 
直升机气动与操纵导数的频域辨识方法研究被引量：2
《飞行力学》2012年第4期310-313,327,共5页朱宇 张毅 袁东 
对频域辨识求取直升机气动与操纵导数方法进行了探索与研究。建立了直升机横航向运动辨识数学模型,并介绍了频域辨识原理;利用直升机模拟器横向扫频飞行测试数据,进行了直升机横航向气动与操纵导数辨识,并对辨识结果进行了时域验证。结...
关键词：直升机 气动导数 操纵导数 频域辨识 时域验证 
多操纵面飞翼构型飞机舵面故障在线诊断方法被引量：13
《航空学报》2011年第1期58-66,共9页黄成涛 王立新 
国家级科研项目;教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-05-0191)~~
舵面故障会影响飞机的操纵性,为实现飞机的控制重构需在线诊断出舵面的故障信息。针对多操纵面飞翼构型飞机,提出了一种在线诊断其舵面故障的方法。飞翼构型飞机舵面故障在线诊断需辨识的操纵导数个数较多,直接使用最小二乘法难以精确...
关键词：飞机 飞翼 舵面 故障诊断 参数估计 操纵导数 
基于非线性气动力的横侧向静气动弹性分析被引量：4
《工程力学》2008年第9期224-228,240,共6页严德 杨超 万志强 
国家自然科学基金项目(10502003;10432040);新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-04-0170)
应用非线性气动力,分析了某飞机横侧向静气动弹性特性随迎角、法向过载的变化,并与基于线性气动力数据的结果进行了对比。线性气动力数据指气动力随迎角、侧滑角以及操纵面偏度呈线性变化,而非线性气动力数据呈非线性变化。通过对比可...
关键词：静气动弹性 横侧向 非线性气动力 飞行载荷 操纵导数 
利用神经网络进行飞机参数估计的两种新方法
《试飞研究》2001年第3期11-18,共8页吴铮 
本文提出了利用前向传输神经网络依据飞行数据估计飞机稳定性和操纵导数（参数）的两种新方法。这两种方法都是利用运动变量和控制输入量作为输入文件，而以空气动力系数作为用于调试神经网络的输出文件。为了进行参数估计，允许向被调...
关键词：神经网络 飞行参数 稳定性 操纵导数 参数估计法 
动力入流对直升机旋翼前飞操纵导数的影响被引量：3
《飞行力学》1994年第4期23-27,共5页包劲松 张晓谷 
航空科学基金
动力入流模型把直升机旋翼扰动运动产生的气动力变化和诱导速度的扰动直接联系起来，是一种简便实用的旋翼非定常气动力模型。本文把动力入流模型引入到直升机旋翼前飞操纵导数（升力、滚转力矩和俯仰力矩随总距及周期变距的变化）的分...
关键词：直升机 非定常空气动力 操纵导数 动力入流 
动力入流模型不同L阵的影响分析
《直升机技术》1994年第1期19-23,共5页包劲松 张晓谷 
本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
关键词：操纵导数 诱导速度 流模型 旋翼 桨叶 质量流 直升机技术 滚转力矩 悬停状态 摆振 
动力入流对旋翼操纵导数影响的研究被引量：2
《南京航空学院学报》1992年第5期485-495,共11页张晓谷 包劲松 
航空科学基金
动力入流理论把旋翼扰动运动所引起的气动力变化和诱导速度变化直接联系起来,是一种简便而实用的旋翼非定常气动力模型。本文把动力入流模型引入旋翼操纵响应分析,建立了一套计算旋翼操纵力和力矩的分析模型,并在旋翼模型试验台上进行...
关键词：直升机 空气动力学 旋翼试验 
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