车辆排队

作品数：103被引量：237H指数：9
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基于数据的交叉口车辆排队状态感知方法研究被引量：3
《公路交通科技》2022年第1期114-119,共6页施康 杨晓光 王一喆 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600603);国家自然科学基金项目(61773293)。
信号控制交叉口排队状态数据是交叉口交通优化设计与管理及控制的重要指标之一,也是非常直观和重要的交通特征数据,以往多采用模型或断面检测数据加以估计和计算,也有基于视频、红外、浮动车及多源数据的感知方法,受限于过强的理论模型...
关键词：城市交通 排队状态 微波雷达 信号控制交叉口 交叉口排队数据 
基于浮动车停车点数据交叉口车辆排队长度计算方法被引量：14
《公路交通科技》2012年第12期119-124,共6页王东柱 陈艳艳 李亚檬 
国家科技重大专项项目(2012ZX03005010);"十一五"国家科技支撑计划重大项目(2009BAG13A03)
浮动车数据中存在许多行驶速度为零的停车点数据记录,它们和交叉口车辆排队长度存在一定的空间关系。针对此提出一种新的基于浮动车停车点数据计算交叉口前车辆排队长度的方法。首先根据车辆停车点地理位置和正常行驶点的连续关系及和...
关键词：智能运输系统 车辆排队长度 交叉口 浮动车数据 地图匹配 停车点 GPS定位 
基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法被引量：4
《公路交通科技》2011年第4期105-111,共7页杨德亮 辛乐 陈阳舟 李振龙 
国家自然科学基金资助项目(60774037);国家自然科学基金青年基金资助项目(60904069);北京工业大学新教师科研启动基金资助项目(X0002999200904)
基于视频图像处理方法,提出了一种复式伸缩窗来实时跟踪交叉口排队车辆队尾和队头的位置变化,从而准确描述交叉口车辆排队形成和消散过程。通过检测指定区域内车辆是否存在和是否运动,分别构建跟踪排队队尾和队头的队尾伸缩窗和队头伸...
关键词：交通工程 车辆排队 车辆消散 复式伸缩窗 排队长度 停车延误 
车辆排队间距对交叉口通行能力的影响被引量：9
《公路交通科技》2009年第12期112-115,共4页吴潜蛟 罗向龙 武奇生 潘若禹 
陕西省自然科学基金资助项目(2009JM8011)
对交叉口车辆队列的启动离去过程建立运动学方程,研究交叉口等待车辆的车间距与通过时间的相互关系,进一步分析影响交叉口通行能力的其他因素。分析发现：车辆队列的间距过小或过大均可导致交叉口通行能力下降。最后,通过理论分析和仿...
关键词：交通工程 队列模型 运动学方程 信号交叉口通行能力 间距 
高速公路收费车道排队问题浅析被引量：2
《公路交通科技》2001年第z1期125-127,共3页
深入分析高速公路收费站车辆排队现象产生的原因,针对这些原因提出一个基于交通流泊松分布理论的缓解车辆排队的方法,可以很方便地应用于收费站运行管理.
关键词：高速公路 收费管理 车辆排队 
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