车辆振动模型

作品数：17被引量：93H指数：5
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基于路面不平整度的车辆动荷载影响分析被引量：6
《交通科学与工程》2023年第3期26-37,共12页谢浩 谢军 汤旭 罗子扬 
国家自然科学基金资助项目(51978083)。
为探讨在路面不平整度激励条件下对多轴重载车辆产生动荷载的影响,该研究从路表纵断面的波形状态入手,采用带有平衡悬架结构的三轴和四轴重载车辆模型,建立车辆振动模型的运动微分方程,采用动荷载均方根和动荷系数来分析不同路面工况和...
关键词：车辆振动模型 动荷载均方根 动载系数 车速 车重 路面波长 
车辆振动模型作用下不平整沥青路面的动力响应被引量：9
《公路》2021年第6期71-76,共6页郑耀 康晨 张慧梅 
由于受到车辆荷载的影响,沥青路面出现了各种形式的破坏。为研究沥青路面的动力响应,明确其破坏机理,采用二自由度1/4车辆振动模型模拟车辆荷载,依据弹性层状理论体系,建立沥青路面三维有限元模型,通过车辆-路面相互作用系统分析动态车...
关键词：沥青路面 车辆荷载 动力响应 振动模型 
车辆——路面耦合动力学模型文献综述
《南方农机》2018年第10期80-80,共1页刘宏伟 杨徐平 
汽车行驶在不平整路面上时候会产生耦合振动。这一耦合振动对车辆的行驶安全和驾驶员的舒适度有很大的影响。研究者这一耦合过程,就要建立车辆和道路的模型。车辆是一个多自由度的体系,面对不同的研究目的可以进行不同程度的简化,路面...
关键词：动力学 车辆振动模型 路面模型 
帕累托耦合遗传算法对车辆振动模型优化与动力学仿真被引量：1
《中国工程机械学报》2017年第2期113-118,共6页黄小兵 
国家自然科学基金重点资助项目(51134004)
为研究车辆行驶产生振动严重问题,提高车辆座椅的舒适性,构造了5自由度车辆振动模型,推导出车辆行驶运动控制微分方程,采用帕累托耦合遗传算法对5自由度车辆振动模型的五目标函数进行优化.优化对象包括前轮速度、后轮速度、簧载质量和...
关键词：帕累托 遗传算法 车辆振动模型 五目标 动力学仿真 优化 
基于遗传算法对车辆振动模型目标函数的优化及仿真研究
《现代制造技术与装备》2015年第6期13-16,18,共5页郭伟东 
本文从遗传算法的角度出发,对车辆振动模型的目标函数进行优化,并与以前研究理论成果进行对比分析。首先,分析了目标函数的遗传算法程序,同时考虑车辆振动模型中的相关函数;其次,创建车辆振动模型,对相关目标函数进行优化,采取2-目标,...
关键词：遗传算法 车辆振动 优化 仿真 
考虑路面平整度影响的车辆侧滑与侧翻临界风速被引量：4
《公路交通科技》2015年第2期134-139,共6页胡朋 董强 潘晓东 
交通运输部应用基础项目(2014319817250);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目(BS2013SF007)
为了研究路面平整度对车辆侧滑和侧翻临界风速的影响，建立了二自由度车辆振动模型，依据路面平整度指标和路面功率谱密度之间的关系，利用傅里叶变换推导了基于公路工程技术标准的动荷载系数计算公式，在此基础上根据车辆运动模型推导...
关键词：交通工程 行车安全 车辆振动模型 路面平整度 临界风速 侧滑 侧翻 
基于BP神经网络的路面不平度检测与仿真被引量：6
《计算机仿真》2014年第5期162-166,共5页崔丹丹 张才千 韩东 
国家自然科学基金项目(11374001)
在对路面不平度优化检测问题的研究中,由于路面不平使车辆振动加剧,严重影响了路面的使用寿命和乘坐的舒适性。功率谱密度是评价路面不平度的常用指标,为了识别分析路面功率谱密度,提出了一种采用BP神经网络的路面不平度检测方法。以四...
关键词：路面不平度 功率谱密度 车辆振动模型 检测与仿真 
基于逆虚拟激励法的整车平顺性被引量：3
《东北大学学报（自然科学版）》2012年第5期719-722,共4页张丽萍 郭立新 
国家自然科学基金资助项目(50875041);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCEF08-0103)
建立了8自由度整车的系统模型和数学模型,使用逆虚拟激励法在路面激励谱密度未知和车轮的垂直振动响应谱密度已知的情况下,计算出了整车车辆的车身垂直加速度功率谱密度、悬架动挠度和车轮相对动载.并用MATLAB语言编制了仿真程序,对确...
关键词：逆虚拟激励法 8自由度车辆振动模型 平顺性 路面激励 
逆虚拟激励法；路面谱；随机振动；车辆振动模型被引量：3
《东北大学学报（自然科学版）》2012年第2期258-261,共4页张丽萍 郭立新 
国家自然科学基金资助项目（50875041）;新世纪优秀人才支持计划项目（NCEF08-0103）.
采用逆虚拟激励法对随机路面谱的识别方法进行了理论推导，并用确定性方法求解车辆平稳随机振动路面谱的识别问题．求解过程中通过给定车辆振动响应的自功率谱和互功率谱，反求路面激励功率谱，然后再计算得出车辆对路面激励的振动响应...
关键词：逆虚拟激励法 车辆振动 随机振动 路面谱 振动模型 互功率谱 振动响应 求解过程 
基于逆虚拟激励法的车辆动载的识别被引量：5
《东北大学学报（自然科学版）》2011年第3期415-418,共4页张丽萍 郭立新 
国家自然科学基金资助项目(50875041);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCEF08-0103);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N090503001);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100042110013)
采用逆虚拟激励法进行车辆行驶随机动载的识别,使用确定性方法求解了车辆平稳行驶动载的识别问题.即已知车辆振动响应的自谱与互谱,在反求路面激励功率谱的基础上,求出车辆行驶动载.并通过计算机模拟识别动载.研究结果表明,根据前轮的...
关键词：逆虚拟激励法 车辆动载荷 路面激励谱 1/2四自由度车辆振动模型 
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