车头间距

作品数:49被引量:183H指数:8
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:任福田张智勇荣建李文权黄轶更多>>
相关机构:北京工业大学东南大学西南交通大学长沙理工大学更多>>
相关期刊:《市政技术》《中国交通信息化》《交通运输工程学报》《公路交通科技》更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金“九五”国家科技攻关计划更多>>
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智能交通系统中基于双速度差的新型车辆队列跟随模型研究被引量:1
《甘肃科技纵横》2024年第7期69-76,共8页王杰 赵辉 郭志龙 惠子文 王威民 
2023年省级大学生创新创业训练计划项目“一种高速动车组转向架轴箱定位节点拆装装置”(S202316209008)。
智能交通系统(ITS)既能更容易地获取周围交通的状态信息又能更好地控制车辆的运动。为了描述和预测ITS环境下车辆在交通流中的行为,保证车辆安全,增加交通流的稳定性,文章考虑在ITS环境下加入车头间距记忆和后向观测这2个因素,建立了一...
关键词:智能交通系统 交通流 车头间距记忆 后向观测 双速度差 线性稳定性 
考虑通行方向利用率的交叉口感应式控制
《重庆理工大学学报(自然科学)》2024年第1期50-58,共9页卢毅 李媛 夏哲 
湖南省道路货运物流行业数字化转型研究项目(202231)。
为缓解城市出行延误中交叉口延误占比较大的问题,提高交叉口的通行效率,以标准的四相位交叉口为研究对象,提出了基于交叉口实时路况信息的感应式通行方向利用率信号控制方法。根据车辆空间占用率、交叉口通行效率、车头间距阈值于Pytho...
关键词:交通工程 通行方向利用率 感应式控制 车头间距 车均延误 
基于NGSIM数据的高速公路客货混合车流改进跟驰模型被引量:3
《公路交通科技》2023年第9期187-196,共10页高云峰 赵雪 沈阳 罗昊涵 
国家自然科学基金项目(71971136)。
为了给货车比例较高的疏港高速公路上的车辆跟驰行为研究提供基础和借鉴,本研究通过改进现有模型来研究高速公路客货混合车流中车辆的跟驰行为。考虑到货车驾驶人对于车头间距的变化比较敏感,对FVD模型进行改进,将车头间距作为直接作用...
关键词:交通工程 跟驰模型 FVD模型 客货混合车流 车头间距 
降雨对城市交通拥堵的影响分析被引量:1
《市政技术》2023年第9期171-176,共6页汤柳丹 洪奇 
降雨通常会加重城市交通拥堵,增加通行时间,影响居民出行体验和城市经济社会发展。为缓解降雨对城市交通的影响,需要对城市干道交通拥堵形成的原因进行定量和定性分析。通过分析不同天气下车辆在快速路上的行驶速度和延误指标的变化特征...
关键词:交通拥堵 降雨量 通行能力 附着系数 车头间距 
“以人为本”理念下交叉口缘石转弯半径取值研究
《交通工程》2021年第3期1-6,共6页费硕 张蕊 张士杰 段竞泽 
住房和城乡建设部软科学研究项目(2018-R2-046);地下换乘系统关键技术研究(UDC2019032924).
在“以人为本”的设计理念下,结合交叉口过街行人、右转机动车及非机动车冲突特性优化社会力微观仿真模型,并基于所建仿真模型对不同缘石转弯半径下的交叉口进行仿真,分析行人过街延误与右转车头间距随缘石转弯半径的变化情况,以行人延...
关键词:以人为本设计理念 微观交通仿真 交叉口缘石转弯半径 行人延误 车头间距 
高快速路行车基本安全间隔分析
《交通科技与管理》2020年第11期122-123,23,共3页刘健 
分析了车辆的制动过程,确定了不同跟车类型和初始速度下高快速路需保持的基本安全间隔。从车辆减速和制动过程入手,结合高快速路上的车辆实际运行状况,确定了安全行驶过程中高快速路应保持的基本安全行车间隔。分析结果表明,同种车型安...
关键词:高快速路 车头间距 车头时距 制动过程 安全 
前车遮挡造成的后车误闯红灯机理及信号灯设置研究被引量:1
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2020年第1期23-27,共5页韩宝睿 丁莉莎 李颖 关晨风 周玉 
住建部科技计划项目(2017-k2-008)
针对绿灯末期小车跟驰大型车辆的闯红灯现象,位研究信号灯位置不合理是否会引起被迫性的误闯红灯情况,笔者以南京市某交叉口车流数据为依据,通过单因素方差分析得出视线遮挡对后车车速及车头时距分布有显著性影响。并以小车能及时发现...
关键词:交通工程 信号交叉口 信号灯位置 车辆跟驰 车头间距 
最大Lyapunov指数的车头间距预测方法分析
《计算机与数字工程》2019年第10期2423-2427,共5页谢生龙 刘维娜 姚馨雨 
2016年陕西省大学生创新创业训练计划项目(编号:1499);2016年国家级大学生创新创业训练计划项目(编号:201610719005);2017年延安大学校级科研计划项目(编号:YDQ2017-07);2019年度陕西省教育厅科学研究专项计划项目(编号:19JK0964)资助
根据一维变量混沌时间序列的最大Lyapunov指数的预测思想,分析了基于最大Lyapunov指数的车头间距预测方法,该方法根据跟驰车量行驶达到混沌状态时的最大Lyapunov指数和随时间产生的一维具有混沌特性的历史车头间距序列进行预测。为了说...
关键词:最大LYAPUNOV指数 车头间距预测 混沌特性 非线性跟驰模型 智能交通 
基于时空消耗法及运行效率的路网容量被引量:7
《北京工业大学学报》2019年第9期895-903,共9页邵长桥 庞佳骏 吕鲲 李晓明 
国家“973”计划资助项目(2012CB723303)
时空消耗法是计算路网容量的重要模型,为了提高传统时空消耗法计算路网容量的准确性,克服其计算过程中忽略道路等级,未考虑车辆在不同等级道路上运行差异性的问题,提出基于道路分级的时空消耗改进模型.车头间距为模型中的关键参数之一,...
关键词:路网容量 时空消耗法 道路等级 运行效率 车头间距 VAN Aerde(VA)模型 
匝道分合流点距匝道收费站安全间距研究被引量:2
《公路工程》2019年第4期258-263,共6页党娜 
针对目前规范中关于匝道分合流点与匝道收费站间距值规定模糊的不足,通过理论分析将匝道分合流点与匝道收费站间距进行合理划分,即可插入间隙段、车辆换道段和排队调整段,根据交通流理论计算了车辆可插入间隙段的取值;根据圆形换道理论...
关键词:收费站 可插入间隙 车头时距 车头间距 圆形换道轨迹 
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