行人延误

作品数：23被引量：123H指数：8
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基于忍耐时间的行人过街安全评价研究
《科学与信息化》2022年第8期166-168,共3页黄好 陆岱骏 梁高洋 
为了有效避免交叉口的交通事故的发生,有必要对行人过街忍耐时间及行人过街延误时间进行研究。本文根据不同行人的过街忍耐时间,建立被观测对象的过街忍耐时间模型。结合延误水平分级标准,划分行人过街平均延误和忍耐时间的评价标准等级...
关键词：信号交叉口 行人忍耐时间 行人延误 安全评价模型 
“以人为本”理念下交叉口缘石转弯半径取值研究
《交通工程》2021年第3期1-6,共6页费硕 张蕊 张士杰 段竞泽 
住房和城乡建设部软科学研究项目(2018-R2-046);地下换乘系统关键技术研究(UDC2019032924).
在“以人为本”的设计理念下,结合交叉口过街行人、右转机动车及非机动车冲突特性优化社会力微观仿真模型,并基于所建仿真模型对不同缘石转弯半径下的交叉口进行仿真,分析行人过街延误与右转车头间距随缘石转弯半径的变化情况,以行人延...
关键词：以人为本设计理念 微观交通仿真 交叉口缘石转弯半径 行人延误 车头间距 
连续流交叉口行人延误计算模型被引量：10
《计算机应用研究》2018年第9期2588-2591,2604,共5页赵靖 陈志芳 马晓旦 
国家自然科学基金资助项目(51608324)
为了准确评价连续流交叉口行人过街服务水平,为优化设计提供依据,对其行人延误进行了研究。针对连续流交叉口三种行人过街设计模式,根据行人流到达离散的特性,对不同行人流向(包括直行和对角穿行)的延误进行建模。利用VISSIM仿真对模型...
关键词：连续流交叉口 行人过街 人均延误 交通流 
考虑机动车干扰下的人行横道处行人延误研究被引量：2
《贵州大学学报（自然科学版）》2017年第4期104-108,共5页郑长江 张志伟 赵星 马庚华 杨志明 
国家青年科学基金(51408190)
考虑到实际交通环境下行人违规现象对车辆造成干扰,建立有机动车干扰的行人延误模型。根据行人过街选择行为的差异性,将行人分为遵守交通规则的行人和违反交通规则的行人。首先,分析无信号控制时行人延误情况,为信号控制下的行人延误模...
关键词：过街行为 无信号控制 信号控制 Adams模型 
信号控制人行横道格子气行人仿真模型被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2014年第4期59-65,共7页马新露 孙惠芳 
重庆交通大学教育创新基金项目资助(20130107)
以格子气模型为基础,既考虑对向行人的干扰因素,同时考虑了本向行人由于速度差异造成的影响,改进了格子气模型,结合信号控制有倒计时人行横道行人过街特性,提出了新的行人过街格子气仿真模型,并将其编成仿真软件.用该软件对不同快中慢...
关键词：交通工程 行人流仿真 格子气模型 信号控制 行人过街 行人延误 
轨道交通枢纽节点行人延误仿真研究
《物流技术》2013年第12期283-286,289,共5页于淇 尹相勇 
国家基础研究计划项目(2012CB725406)
通过研究不同方向行人数量对交叉点行人延误的时间影响,应用计算机仿真方法,模拟行人在不同交叉方式下的走行延误时间,对实验数据分析、总结,分析枢纽通道交叉点延误的影响因素,提出提高交叉点行人走行效率的建议。
关键词：轨道交通 枢纽节点 行人延误 
人行天桥的规划设计对行人交通的影响分析被引量：2
《广州城市职业学院学报》2013年第1期39-42,共4页梁松峰 陈圣珊 向怀坤 
2011年深圳市基础研究项目:基于云模型的路网交通拥堵状态判别算法研究(JC201006030851A)
人行天桥的设计影响着行人过街的行为,包括行人过街的时间,行人流量,行人违章概率等等。本文通过实地调查两种不同类型的天桥,通过对比的方式来分析人行天桥对行人交通的影响。论文阐述了人行天桥是如何影响行人流量、行人过街速度以及...
关键词：人行天桥规划设计 行人流量 行人延误 行人违章 
基于人车冲突分析的转向专用相位设置研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期47-50,共4页戴学臻 张波 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(批准号:CHD2009JC***)
为缓解行人与转向机动车的冲突,提出在满足一定条件下的信号交叉口设置转向专用相位.运用基于人车冲突分析的转向车辆通行能力模型和行人过街平均延误计算模型,通过对比分析设置转向专用相位前后交叉口通行能力和行人过街平均延误,给出...
关键词：信号交叉口 转向专用相位 人车冲突分析 通行能力 行人延误 
交叉口行人二次过街方案及其对行人延误的影响被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2011年第2期160-165,共6页李昂 沈鸣 
国家自然科学基金(70571005);973国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705507)
行人过街交通是混合交通流中重要的组成部分,解决行人与机动车之间的干扰与冲突问题是改善我国城市交通运行状况的重要内容.本文对交叉口行人二次过街方案及其对行人的延误进行研究,意在解决交叉口行人与机动车之间的干扰与冲突问题.通...
关键词：城市交通 行人二次过街 信号配时 行人延误 交通模拟 
无信号控制交叉口行人专用信号的设置标准研究被引量：2
《道路交通与安全》2010年第2期31-35,共5页牛德宁 张令刚 田光理 
2009年国家大学生创新性实验计划项目(091029002);2009年中国矿业大学大学生实践创新训练计划项目(0901104)
通过对城市道路无信号控制交叉口行人穿越特性的分析,总结出反映行人穿越效率的3个主要效率指标。对现有行人临界穿越间隙的计算公式进行合理、全面的修正,得出将总的行人平均延误30 s作为行人控制信号的1个设置标准。同时,采用行人可...
关键词：无信号控制交叉口 临界穿越间隙 行人延误 设置标准 按钮式行人信号灯 
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