车轴

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车轮车轴疲劳性能测评技术（下）
《铁道技术监督》2020年第1期27-30,共4页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
车轮车轴疲劳性能测评技术（上）
《铁道技术监督》2019年第12期47-50,58,共5页张斌 张澎湃 吴毅 
国家重点基础研究发展计划项目（2015CB654805）;国家重点研发计划课题资助项目（2017YFB0702004,2017YFB0304605）;中国铁路总公司科技研究开发计划项目（2015J004-D）
介绍车轮和车轴疲劳试验内容、试验方法以及偏心共振法、悬臂梁法、拉压法的疲劳试验设备技术特点。在车轮、车轴疲劳性能台架试验验证方法研究中,分析载荷谱台架试验技术,基于车轮疲劳当量应力的车轮通道合并理论和基于车轴当量弯矩轮...
关键词：车轮 车轴 疲劳试验 疲劳性能 载荷谱 轮轨关系 台架试验 
基于FASTA结合p-指数阈值降噪法的MCA方法对车轴应变信号处理的研究被引量：2
《中国铁道科学》2019年第2期130-137,共8页张子璠 李强 陈晓洁 吴宇星 
国家重点基础研究发展计划项目(2016YFB1200403)
基于形态分量分析(MCA)方法对不同分量进行稀疏匹配,采用快速自适应收缩阈值算法(FASTA)和p-指数阈值降噪法求解稀疏系数以提高计算效率并改善降噪效果。由于车轴应变信号是由类正余弦波形的周期成分以及有明显尖峰的脉冲干扰成分组成,...
关键词：车轴应变信号 形态分量分析 快速自适应收缩阈值算法 p-指数阈值降噪 脉冲干扰 
列车轴温监测数据软测量方法被引量：1
《交通运输工程学报》2018年第6期101-111,共11页谢国 张永艳 上官安琪 杜许龙 黑新宏 高橋聖 望月寛 
国家重点研究发展计划项目(2017YFB1201500);国家自然科学基金项目(61873201,U1534208,61773313);陕西省重点研究发展计划项目(2018GY-139).
为解决监测数据缺失导致的轴温监测系统误诊和漏诊率较高的问题,提出了一种基于数据特征分析的轴温监测数据软测量方法;通过轴温监测点的布局与相关性分析,确定了监测数据软测量的源数据范围;采用自组织特征映射算法,通过对源数据归一...
关键词：高速列车 软测量 轴温监测 分步式降维 聚类 深度学习 
国内外铁路用金属材料的现状及进展(下)被引量：10
《铁道技术监督》2016年第3期1-4,12,共5页周清跃 张银花 梁旭 张弘 吴毅 何忠 
国家重点基础研究发展计划(973项目)(2015CB654805)
系统介绍国内外铁路领域金属材料技术,包括钢轨、车轮、车轴、轴承、制动盘、闸片、受电弓滑板、接触导线等重要部件的技术现状及与国外存在的差距。随着我国铁路技术的发展,装备与技术的自主水平越来越高,但高速、重载列车的一些重要...
关键词：金属材料 钢轨 车轮 车轴 轴承 制动盘 闸片 滑板 接触导线 
国内外铁路用金属材料的现状及进展(上)被引量：10
《铁道技术监督》2016年第2期1-4,共4页周清跃 张银花 梁旭 张弘 吴毅 何忠 
国家重点基础研究发展计划(973项目)(2015CB654805)
系统介绍国内外铁路领域金属材料技术,包括钢轨、车轮、车轴、轴承、制动盘、闸片、受电弓滑板、接触导线等重要部件的技术现状及与国外存在的差距。随着我国铁路技术的发展,装备与技术的自主水平越来越高,但高速、重载列车的一些重要...
关键词：金属材料 钢轨 车轮 车轴 轴承 制动盘 闸片 滑板 接触导线 
列车车轴表层和内部淬火残余应力的有限元模拟被引量：2
《机械工程材料》2014年第10期101-104,共4页任武 李益华 吴运新 张赵威 
国家重点基础研究发展规划"973"项目(2010CB731703;2012CB619505)
对盐水淬火35CrMo钢车轴的组织场和应力场进行了有限元模拟,然后采用X射线衍射法和剥层法分别对车轴表层和内部的残余应力进行了测试,用以验证模拟结果。结果表明:车轴表层轴向残余应力有限元模拟结果与试验值误差约为15%,表层环向残余...
关键词：列车车轴 盐水淬火 残余应力 有限元模拟 
带集中质量及转动惯量的弹性车轴模型及振动分析被引量：5
《机械工程学报》2014年第2期125-131,共7页徐宁 任尊松 马尚 
国家自然科学基金(51175032;U113420);国家重点基础研究发展计划(973计划;211CD711104)资助项目
随着列车运行速度不断提高,轮对质量、转动惯量以及轮轴弹性对轮轨系统振动影响越来越明显,在车辆-轨道耦合系统动力学研究中不应再被忽视。利用假设模态法,得到带有集中质量及转动惯量的弹性车轴振型函数,与等直梁的振型函数进行对比,...
关键词：集中质量 假设模态法 振型函数 功率谱密度 轮轨力 
应用X射线衍射法测定轴类工件中的残余应力被引量：11
《机械工程材料》2012年第7期96-99,共4页李益华 吴运新 龚海 李泉 张澄 王晓燕 吴中怀 
国家重点基础研究发展规划"973"项目(2010CB731703)
根据测试距车轴表面2mm深度处残余应力的要求,推导了剥层测残余应力的修正公式,利用生死单元法模拟了车轴车削的过程,验证了该修正公式的正确性,并采用X射线衍射法测定了距某车轴表面2mm深度处的轴向和周向残余应力。结果表明:X射线衍...
关键词：X射线衍射法 车轴 剥层修正公式 生死单元法 
气体渗氮对中碳车轴钢超长寿命疲劳性能的影响被引量：3
《北京科技大学学报》2011年第6期709-714,共6页鲁连涛 张继旺 崔国栋 沈训梁 张卫华 
国家重点基础研究发展规划资助项目(No.2007C714705);国家重点实验室自主研究课题(No.2009TPL_T04);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(No.SWJTU09CX060)
研究了气体渗氮在材料表面层由表及里逐次形成的氧化物层、氮化物层及N固溶层对中碳车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能的影响.与未处理试样相比,带有氧化物层、去除氧化物层及去除氮化物层的渗氮试样的疲劳强度逐级提高.去除氧化物层和去...
关键词：碳钢 渗氮 疲劳性能 疲劳强度 表面层 
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